| Автор | Сообщение |
|---|
oleg47
Завсегдатай
Сообщения: 354
|
| имеется в наличии транс мощность гдето с киловат и диодные сборки по 80а хочу сделать хорошую зарядку для автомобильных аккумуляторов . схем в сети полно. но я хочу сделать регулировку по обмотке 220 в. может у кого есть схема такого регулятора? |
|
II3II
Передовик
Сообщения: 1030
|
|
Kolupalkin
Завсегдатай
Сообщения: 914
|
oleg47,
Ну ,схем с управлением по первичке как раз полно - от самых простых до всмерть навороченных!
Стесняюсь спросить  ,у тебя электромобиль?
А то как то даже страшно представить аккумулятор 800А\ч  |
|
валентин-сибиряк
Фанат форума
Сообщения: 8441
|
| oleg47 писал: | | имеется в наличии транс мощность гдето с киловат |
Разматывай первичку,добавляй ещё столько же витков,  делай выводы через каждые 5 вольт и коммутируй на здоровье  |
|
oleg47
Завсегдатай
Сообщения: 354
|
| спасибо за схему. нет не электро а дизель.зимой будет аккумулятру в случае чего помогать. |
|
viktor_ramb
Сам себе начальник
Сообщения: 23823
|
| валентин-сибиряк писал: | | oleg47 писал: | | имеется в наличии транс мощность гдето с киловат |
Разматывай первичку,добавляй ещё столько же витков, делай выводы через каждые 5 вольт и коммутируй на здоровье |
Разматывать в общем то не надо, просто добавить секции! А тиристорно-симисторные регуляторы на индуктивную нагрузку только полные ламеры использовать будут! |
|
sofrina
Модератор
Сообщения: 4792
|
| viktor_ramb писал: | | валентин-сибиряк писал: | | oleg47 писал: | | имеется в наличии транс мощность гдето с киловат |
Разматывай первичку,добавляй ещё столько же витков, делай выводы через каждые 5 вольт и коммутируй на здоровье |
Разматывать в общем то не надо, просто добавить секции! А тиристорно-симисторные регуляторы на индуктивную нагрузку только полные ламеры использовать будут! |
ого, а у меня сварочник и он же по совместительству регулируемый мощный зарядник в диапазоне 5-60 V работает именно на тиристорах ,включенных встречно-паралельно,правда во вторичке, неужели тоже по стопам ламеров пошел? И производители аппарата ВДГИ-301 получается тоже (схему регулирования ее повторил)? |
|
|
alexeysokolov
|
| тиристор в первичке работает на индуктивную нагрузку(первичная обмотка тр-ра), что не айс, а во вторичке на аккумулятор. Пробовал симисторный регулятор подключить к бытовому китайскому вентилятору не работает. Подбирал паралельно вентилятору резистор . не помню номинал но ватт на пять мощностью и то грелся. тогда заработал. |
|
|
beber
|
годами в первичке тиристор работал тока малость жужало  |
|
БЕЗЫМЯННЫЙ
Бегущий по граблям
Сообщения: 7336
|
beber, либо симистор, либо тиристор в диагонали моста.
Схема почти один-в-один от II3II, с дерьмовым трансформатором лет 10 отпахала в гараже пока транс не сгнил. Из-за двери было слышно идет заряд или нет, так транс ревел и при скачках напряжения преды по входу менял регулярно.
sofrina, а у ВДГИ-301 тиристорами разве не дроссель шунтируется? (зы схему лень искать). У меня в самодельном бодике именно дроссель шунтировался. |
|
Lenchik
Фанат форума
Сообщения: 7937
|
alexeysokolov, вы наверное тиристор вместо симистора применили, или просто не знаете как правильная схема управления симистором должна выглядеть.
Великолепно трансформаторы работают на импульсах неправильной формы. |
|
sofrina
Модератор
Сообщения: 4792
|
простейший регулятор для сварочного аппарата, думается он и для этой темы
 |
|
viktor_ramb
Сам себе начальник
Сообщения: 23823
|
sofrina, | Цитата: | | а у меня сварочник и он же по совместительству регулируемый мощный зарядник в диапазоне 5-60 V работает именно на тиристорах ,включенных встречно-паралельно,правда во вторичке, неужели тоже по стопам ламеров пошел? |
Ну если электроды являются достаточно большими индуктивностям, то однозначно!  |
|
sofrina
Модератор
Сообщения: 4792
|
| viktor_ramb писал: | sofrina, | Цитата: | | а у меня сварочник и он же по совместительству регулируемый мощный зарядник в диапазоне 5-60 V работает именно на тиристорах ,включенных встречно-паралельно,правда во вторичке, неужели тоже по стопам ламеров пошел? |
Ну если электроды являются достаточно большими индуктивностям, то однозначно! |
ладно, если нужна индуктивность и регуляторы на тиристорах в первичке ,то в серии аппаратов МИП-200(250,300,250Т,300Т) так оно и есть в штатной схеме, правда тиристоры шунтируются дросселем |
|
|
alexeysokolov
|
я думаю ток в первичной обмотке сварочного будет поменьше чем во вторичной. и (тиристор)-симистор подешевле можно поставить в первичку тс122-25 около 250руб
а тс152-160 во вторичку около1000 руб
ДОБАВЛЕНО 21/08/2013 22:06
проще и дешевле регулировку сделать в первичной обмотке и для зарядчика, и для сварочного, а вот однофазному асинхронному двигателю в вентиляторе "симисторное"управление не понравилось. |
|
Lenchik
Фанат форума
Сообщения: 7937
|
А вот электромясорубки и другая техника великолепно регулируется симисторами. А асинхронный двигатель по науке надо частотником регулировать. Вращение с проскальзывание "беличьей клетки" относительно магнитного поля очень неэффективно. Двигатель будет греться, КПД будет ничтожным.
Его хоть реостатом регулируй, ничего путного не выйдет. Частоту надо синхронно с напряжением менять. |
|
|
alexeysokolov
|
| Lenchik писал: | А вот электромясорубки и другая техника великолепно регулируется симисторами. А асинхронный двигатель по науке надо частотником регулировать. Вращение с проскальзывание "беличьей клетки" относительно магнитного поля очень неэффективно. Двигатель будет греться, КПД будет ничтожным.
Его хоть реостатом регулируй, ничего путного не выйдет. Частоту надо синхронно с напряжением менять. |
Согласен с Вами. Колекторные двигатели хорошо регулируются симистороми. |
|
oleg47
Завсегдатай
Сообщения: 354
|
| собрал сегодня схему на 208 симисторе и получилось что транс не выдаёт положенного напряжения . оказалось что в первичке на максимуме 110 вольт т.е. половина сетевого да ктомуже по звуку похоже как на 25 герц. это нормально? |
|
viktor_ramb
Сам себе начальник
Сообщения: 23823
|
| oleg47 писал: | | собрал сегодня схему на 208 симисторе и получилось что транс не выдаёт положенного напряжения . оказалось что в первичке на максимуме 110 вольт т.е. половина сетевого да ктомуже по звуку похоже как на 25 герц. это нормально? |
Во первых похоже симистор работает в режиме диода, во вторых
| viktor_ramb писал: | | А тиристорно-симисторные регуляторы на индуктивную нагрузку только полные ламеры использовать будут! |
Только меломаны-извращенцы захотят слушать поющи трансформаторы, которые при этом будут нещадно жариться в собственном соку! |
|
Joiner
Фанат форума
Сообщения: 3612
|
| oleg47 писал: | | спасибо за схему. нет не электро а дизель.зимой будет аккумулятру в случае чего помогать. |
Что за дизель? Есть ли у него мозги? Сколько кВт стартер?
Делал когда-то из 850вт (где-то, по памяти) ЛАТРа пусковое устройство для ВАЗ-21011 (безмозговая). Моталась во вторичку люминевая шина 6х2, симметричные обмотки, 200-амперные диоды - стартер писчал на все положенные на него сетевые герцы, что не есть гуд. Разработчики стартеров вряд ли заморачивались таким экстримом и кто его знает - как сетевое дергание, расшатает в конце концов обмотки на стартере или не расшатает. Правильнее, имхо, сделать для низкотемпературного запуска теплодуйку для картера и несложное зарядное . |
|
