| Автор | Сообщение |
|---|
|
write
|
Приветствую всех!
В четырехлетней P1205JGW (Гнус) появился дополнительный тон в звуке при отжиме, как уже описано мной в соседней теме про ARDO FL 85 SX. Звук напоминает самолетный двигатель, с максимумом порядка 300Гц и уровнем на 10-15дБ (на слух) громче обычного, от загрузки не зависит. Двигатель в очень приличном состоянии, при снятом ремне претензий нет, проверялся от ЛАТРА.
Заподозрено затекание воды в подшипник из-за деградации сальника, однако подтеков нет, люфт _совсем_ неощутим.
Надел ремень, уложил машинку на заднюю стенку, проложив бак бутылками, налил 10-15 литров горячей воды, дал немного поработать и постоять. Ничего.
После суток простоя - ни капли не вытекло.
Такое ощущение, что смазка из подшипника испарилась.
Озадачен.
PS. Все это иногда сопровождается невыходом на отжим, даже на Х.Х., в точности как ARDO FL 85 SX. |
|
wolf50
Фанат форума
Сообщения: 3368
|
| write писал: | | Такое ощущение, что смазка из подшипника испарилась. |
вполне возможно.Кроме этого с подшипниками случаются другие болезни типа,,бринеллирования,,и,,питтинга,,Не путать с петтингом,а то тут много с развитым чувсвом юмора.Узнать, что конкретно у тебя можно только разбив его.Поэтому,когда надоест слушать вой замени их. |
|
|
write
|
Спасибо. Значит деградация смазки за 4 года - обычное явление?
Рitting и brinelling - дело известное, удивила "внезапность" появления. Впрочем кто сказал, что "pit" не может сразу быть большого размера. Тогда там порядка 15 шариков (300Гц / 20Гц).
Попробую вырезать окошко в задней стенке, чтобы смазку напихать без выкорчевывания бака. |
|
рсм сервис мастер
Завсегдатай
Сообщения: 957
|
| привет wolf50, скажи пожалуйста а что такое Рitting и brinelling? Честно говоря нигде не слышал таких слов, оповести для общего развития. |
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 33815
|
Питтинг - образование на поверхности металла раковин в результате коррозии. Если не вы...ться, то можно сказать просто - начинает ржаветь.
Бринеллирование - образование на рабочих поверхностях подшипниеа всевозможных изъянов в следствии попадания внутрь подшипника мусора и пыли или просто от времени. По просту износ.
Иными словами можно сказать - у тебя подшипники износились или заржавели
 |
|
wolf50
Фанат форума
Сообщения: 3368
|
|
CCK
Завсегдатай
Сообщения: 306
|
| write писал: |
Попробую вырезать окошко в задней стенке, чтобы смазку напихать без выкорчевывания бака. |
 |
|
wolf50
Фанат форума
Сообщения: 3368
|
| Что только народ не делает,лишь бы не работать! |
|
Rain
Передовик
Сообщения: 2781
|
| write, мастера бы тебе вызвать, что бы дырки в технике не делать. |
|
|
write
|
@wolf50
Не "лишь бы не работать", а лишь бы работать.
Мне кажется разумнее заниматься собственной работой. С этой тчки зрения дырка вполне может себя оправдать.
Ну да, я могу грамотно все разобрать, взять эндоскоп, осмотреть внутренности подшипника, определить, реальный ли там бриллинг или _ложный_ (часто встречается). Если ложный, постараться подействовать УЗ кавитатором.
Ах да, перед разборкой можно подключить измеритель спектра вибраций (собственной конструкции) и записать на винчестер curves. Потом, посчитав шарики и учитывая диаметры вычислить количество артефактов, чтобы не проглядеть невзначай.
И т.д. и т.п.
Машинка покупалась по принципу "отработает 3 года - выброшу". К тому же все ждал прогресс в СМАшках, чтобы купить _нормальную_, которой хоть ка-то управлять мжно. Чтобы я решал сколько стирать, при какой температуре, с какими паузами, а самое главное, - сколько раз полоскать. Предпочтительно, посредством tcp/ip.
Отвлекся. В общем, посмотрел - двигатель как новый, люфтов нет и т.д., а прогресс СМА в мою сторону не спешит. Иначе бы не связывался.
@Rain
Вызов мастера, процесс скорее м-м... вероятностный. Или философский. Вроде женитьбы по переписке.
Через месяц-другой после покупки упоминаемый Гнусмас маленько подтекать стал.
ОК, подумал я, сам не полезу: гарантия есть и сервисов много, благо Питер - город относительно большой.
Подробности полуторамесячных завтраков и перепосылок опускаю.
Пришел мастер, посмотрел и заявил, что это разошлись половинки бака, т.к. это о-очень неудачная модель с заводским дефектом. Наплачемся еще, одним словом. Нужен стационар, говорит, и полная разборка, однако увезти сейчас нельзя, посему ремонт случиться позднее.
Почерыхался и полез сам. Высушил тепловентилятором, залил подкрашеной воды и _легко_ выяснил, что течь из-под уплотнителя ТЭНа. Взял ключик, развинтил, вытащил, осмотрел, завинтил. Все.
А сервис только недели через три позвонил с вопросом, в какой день можно забрать машинку.
Так шта-а... |
|
рсм сервис мастер
Завсегдатай
Сообщения: 957
|
| wolf50, Мелиор, спасибо информацию принял. А дырку в задней стенке машинки выпиливать не есть хорошо аж сердце екнуло. при желании самсунг полностью на разбор и сбор уходит час стоит ли из-за этого технику уродоватьwrite, пожалей наши нервы |
|
Rain
Передовик
Сообщения: 2781
|
| write, чего это ты всех собаками зовешь? |
|
wolf50
Фанат форума
Сообщения: 3368
|
write, знаешь,чем умный от тупого отличается?
Умный учится на чужих ошибках,а тупой на своих.Тебе здесь выше крыши полезных советов надавали,так ты к тому же неблагодарный оказался.Скажешь,что не так,так чего вопросы задаешь,твоя проблема тысячу раз обсуждалась.
| write писал: | | Мне кажется разумнее заниматься собственной работой. С этой тчки зрения дырка вполне может себя оправдать. |
Только научную базу под это подведи,а то как то просто все получается. |
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 33815
|
Единственная информация, которую можно почепнуть из данной темы это то, что питтинг и петтинг это разные вещи...
Посему тема плавно переходит туда, где ей и место - в мусор |
|
wolf50
Фанат форума
Сообщения: 3368
|
|
рсм сервис мастер
Завсегдатай
Сообщения: 957
|
|
|
write
|
Что-то тут не то началось.
На случай, если меня не поняли.
1. Спасибо ПОВТОРНО. См. мой второй пост в ветке.
2. Разумно, чтобы каждый занимался своим делом, поэтому я ремонтировать машинку не собираюсь, "пока не надоест вой", в строгом соответствии с рекомендацией.
3. Чтобы вой меньше досаждал, буду подмазывать подшипники периодически через очень аккуратно прорезанное отверстие. Это можно сделать быстро и даже красиво.
Какие тут собаки, что тут обидного???
Просто полагаю, что скоро начнет сыпаться все остальное, "от времени", стал потихоньку привыкать к одноразовости бытовой техники.
Если же меня убедят, что у этой модели нормальный срок службы 10++ лет...
..буду есть шляпу/делать капремонт.
Ежели задела "женитьба по переписке" тысячекратно прошу извинить, никак не мог предположить.
Кстати, правда ли что эта линейка неудачная по причине плохого температурного расчета бака? |
|
rematik
Флудоголик
Сообщения: 35541
|
| write, Не занимайся ерундой, а разбери машину и поменяй подшипники с сальником вместе. Через дырку до них не достанешь, т.к. будет мешать шкив. Да и смазка ничего не даст если есть выработка. |
|
|
