Автор | Сообщение |
NIVAND
|
Включил со снятой передней платой, на которой собственно вспышка и собрана. После этого выдает ошибку вспышки. Электрическая часть в полном порядке - все напряжения в норме, вспышку можно включить вручную, подав соответствующее напряжение на вход SCHARGE_ON микросхемы TPS65552, которая собственно вспышкой и управляет. Т.е. впечатление такое, что процессор управления просто забыл, что эта самая вспышка у него все еще есть - иными словами, дефект програмный. Общий сброс ни к чему не привел.
Подскажите, есть ли специальная процедура инициализации вспышки после ремонта ? |
|
B.B.
|
NIVAND писал: | впечатление такое, что процессор управления просто забыл, что эта самая вспышка у него все еще есть - иными словами, дефект програмный. | Меню смотрел - все там включено? |
|
NIVAND
|
Да, разумеется, в меню включено все. |
|
B.B.
|
NIVAND писал: | Включил со снятой передней платой, на которой собственно вспышка и собрана. После этого выдает ошибку вспышки. | А почему камера подверглась разборке?
Теперь без RM-95 не обойтись. Неси в сервис. |
|
NIVAND
|
Обрывы шлейфов лентотяги и дисплея. Заменил. По невнимательности включил без одного шлейфа к передней плате.
Спасибо. Но ради RM_95 к дилерам бежать как-то не хочется
Сброс с помощью RM-95 в 7 странице проходит, подтверждающая 01 в адресе 02 появляется. Но ошибка , увы, никуда не пропадает. После выключения - включения Е:91:01 появляется вновь. |
|
B.B.
|
NIVAND писал: | Сброс с помощью RM-95 в 7 странице проходит |
Где взял RM? А не в шестой странице там нужно поправить? Дока есть?
NIVAND, или что-то намудрил ты со вспышкой. Ищи трабл. |
|
rdx
|
У меня такая же ошибка была, но в другой модели. Если с железом всё в порядке то лечится через инициализацию.
Смотри в тех. бюллетене, там коды ошибок и методы борьбы с ними (если только железо цело, а если где то касяк то не прокатит). |
|