Ремонт БП АТХ: вечные вопросы нечитателя

#1 от 16/11/2013 19:35

Схему на БП не нашел (хотя она выложена на ресурсе).
При подключении нагрузки 2,2 Ома к шине 5В проблем нет.
При подключении 4,4 Ома к +12В отключается БП, при подключении 2,2 Ома к шине 3,3В тоже отключается БП (если нагрузка 4,4 Ома - напряжение падает до 2,5В). При отключении PS_ON и повторном включении БП запускается. Дежурное напряжение, подаваемое на KA 7500.pdf равно16,7В.
Высоковольтные конденсаторы и электролиты, расположенные возле KA 7500 и lp7510 заменил.
Дайте пожалуйста совет по ремонту БП

#2 от 16/11/2013 19:38

ViktorLoz, Я чёт не понял,а где такие сопротивления нагрузки с чего взял?Сам придумал?

#3 от 16/11/2013 19:39

То, что было под рукой

#4 от 16/11/2013 21:04

ViktorLoz, А про закон Ома слышал?Ток макс.допустимый там прочее?На компе конкретно не работает?Какой канал?

#5 от 16/11/2013 21:18

Нагружать надо одновременно +12V и +5V.

#6 от 16/11/2013 21:26

На корпусе БП написано: +3,3В - 25А по закону Ома R=U/I 0.132 Ома мощность - 83 Вт
+5В - 30А 0.167 Ома - 150 Вт
12В - 15А 0.8 Ома - 180 Вт
При подключении нагрузки, которую я подключал
+3,3В - 2,2 Ома 1,5А мощность - 5 Вт
+5В - 2,27А - 11,5 Вт
12В - 5,46А - 66 Вт
В первом сообщении я написал, что происходит с БП. Если бы в ПК блок питания работал , кто бы его трогал

#7 от 16/11/2013 21:42

Я спросил канал какой неисправен?Ага 0.132 ома,перемычку поставь в таком случае,на заборе тоже написано,по 3.3в там мосфет стоять должен,дохнет обычно...

#8 от 16/11/2013 21:43

+5В - 2,2 Ома, при подключении +12В - 4,4 Ома выключается БП

ДОБАВЛЕНО 16/11/2013 22:47

Я же написал, что подключил +3,3В - 2,2 Ома 1,5А мощность - 5 Вт, по каналу +12В - 4,4 Ома, это 5,5А
По каналу +5В подключил тот же резистор 2,2 Ома, БП не отключается

На этом сайте нашел рекомендуемые нагрузки по каналам:
+12 - 3,9 Ома
+5В - 1,5 Ома
+3,3В - 1 Ом

#9 от 17/11/2013 00:56

ViktorLoz, а при чём тут сетевые кондёры? То что заменил - конечно плюс...а про вторичку и дежурку забыл?

ДОБАВЛЕНО 17/11/2013 00:57

При чём нагружать надо бы все каналы...

#10 от 17/11/2013 02:34

ViktorLoz писал:

Дайте пожалуйста совет по ремонту БП

А какой тут собственно можно дать совет? Нехватка мощности по определённой линии, при условии штатной нагрузке остальных линий (порядка 2-3 А), вероятнее всего происходит из-за подохших литов по драйву.
Без предварительной замены электролитов, в первую очередь дежурки и первички, в такие БП лучше не лазить с измерениями.
Ну всё же уже разжевано - чё слепые что ли?

ДОБАВЛЕНО 17/11/2013 02:35

ViktorLoz писал:

На корпусе БП написано: +3,3В - 25А по закону Ома R=U/I 0.132 Ома мощность - 83 Вт
+5В - 30А 0.167 Ома - 150 Вт

Это эпично. смех

#11 от 17/11/2013 19:46

бп .jpg

#12 от 17/11/2013 20:14

Дык я не понял,чё так и не сделал до сих пор?

ДОБАВЛЕНО 17/11/2013 21:17

Я тебе написал,3,3 в канал проверь...5в и 12 в напрямую идут если с первичкой проблем нет они работают,тем паче литы заменил,диодные сборки конечно проверить тоже надо,а вот 3,3 в фет стоит,больше там нехрен уже проверять..

#13 от 17/11/2013 20:27

Самые главные виновники так и не заменены. Автор так и не понял что такое конденсаторы драйва.

ДОБАВЛЕНО 17/11/2013 20:33

cyberbob, не горячитесь. То что вы насоветовали и не должно было привести к желаемому результату.
Вы какой-то мифический фет поминаете всуе, а то что, блять, 3,3в канал сделан на магампе, по всей видимости и понятия не имеете. Откуда там полевик?

#14 от 17/11/2013 20:46

ViktorLoz, там под левым (по фотке) радиатором, два говенсатора поменяй.

#15 от 17/11/2013 21:39

ViktorLoz писал:

Конденсаторы ВСЕ заменены (на исправные). Эффект тот же.

Во первых нехер ото орать, а во вторых - менять нужно не на исправные, а на новые LowESR и ни как иначе, ну а в третьих - поменяно всё, кроме основного. бяка

То что не внимательно читаете и не понимаете что вам пишут - к этому я привык. Тут таких каждый второй вопрошающий.

#16 от 17/11/2013 21:40

Над фотографией БП есть строчка, в которой написано, что ВСЕ конденсаторы заменены

#17 от 17/11/2013 21:42

Вы хоть понимаете как нужно нагружать тестируемый БП чтобы получить вменяемый результат? Или как и прежде по 0,2Ом будете тыкать в линию?

Сообщение Администрации :

В общем так: этот БП являет собой самый стандартный набор компонентов на основе 494 или 7500. Описано и разжёвано абсолютно всё. Есть отдельная тема в Важных, где обсуждается ремонт БП в том числе и этого, вплоть до поимпульсного исследования.
Если не можете понять с какой стороны подносить к БП паяльник или смотреть на него, то тему ждёт бида-пичаль.

#18 от 17/11/2013 21:45

<<Во первых нехер ото орать, а во вторых - менять нужно не на исправные, а на новые LowESR и ни как иначе, ну а в третьих - поменяно всё, кроме основного. То что не внимательно читаете и не понимаете что вам пишут - к этому я привык. Тут таких каждый второй вопрошающий.>>

Конденсаторы сняты с рабочего блока питания.

<<Я тебе написал,3,3 в канал проверь...5в и 12 в напрямую идут если с первичкой проблем нет они работают,тем паче литы заменил,диодные сборки конечно проверить тоже надо,а вот 3,3 в фет стоит,больше там нехрен уже проверять..>>

Выше написано, что была подключена нагрузка на +5В - 2,2 Ома и +12В - 4,4 Ома, блок питания не работает

ДОБАВЛЕНО 17/11/2013 22:47

<<Вы хоть понимаете как нужно нагружать тестируемый БП чтобы получить вменяемый результат? Или как и прежде по 0,2Ом будете тыкать в линию?>>

Где написано, что была подключена нагрузка 0,2 Ома?

#19 от 17/11/2013 21:49

Вы просто не понимаете как надо ремонтировать. Учить тут никто никого не будет. Вам даны исчерпывающие подсказки, которых с головой хватило бы человеку, который имеет опыт в ремонте, а не опыт кондёро-меняния.

#20 от 17/11/2013 21:50

Без слов...

Ремонт БП АТХ: вечные вопросы нечитателя

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Некомпетентные вопросы