Попал в ремонт после 2-х летнего хождения по рукам (не было схемы, в ремонт в мастерские не брали). дефект -не работает управление, самопроизвольное включение-выключение режимов. После проверки - пробиты выходной стабилизатор в БП +15в (на микросхемах управления около 25в) после восстановления бп пришлось заменить практически все микросхемы управления (пробиты, грелись). Добился появления управляющих и разрешающих импульсов на входе К651ЛН3. На выходе - тишина. Поменял 3 штуки. Подкидую пробитую-самопроизвольное включение-выключение режимов. Ключи управления магнитами целые. Не хочет она работать в магнитофоне Маяк 242. На радиорынке, на разборке, видел 3 таких же магнитофона и у всех сгоревшая эта микросхема. Говорят нужна только заводская К651ЛН3. Подскажите, как быть в таком случае? Киев их (Маяки) уже не выпускает. Гдеб достать родную?
Ничего особенного в этой микрухе нету.Вас парят как не знаю кого.Там мозгов-то в этом монстре - как у самовара.Осцилл и схема,ну ещё справочник по корпусам.Всё это лечится быстро и незатейливо.
Лет 10 назад Маяк ремонтировал...
Там на лентопротяге есть такая вертушка с зубьями для автостопа, её пассик крутит, который от вала идёт. С одной стороны у неё фотодиод, с другой светодиод. Так вот он у меня и сдох от перенапруги. Такие же симптомы были - включается и через секунду идёт на стоп. Светодиод вроде был ИК, не понятно было светится или нет . Можешь заодно и фотодиод проверить.
А может просто грязные?
Подскажите, как быть в таком случае? Киев их (Маяки) уже не выпускает. Гдеб достать родную?
. Можешь заодно и фотодиод проверить.