| Автор | Сообщение |
|---|
vrybalkin
Передовик
Сообщения: 1471
|
| Ребята,все должно быть нормальным,втулка,сальник,посадочные места под подшипники и сами подшипники.А если,что не внорме то лучше не делать. |
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 33810
|
| vrybalkin писал: | | А если,что не внорме то лучше не делать. |
Ага. Сидеть на разобранной машинкой и не делать  Делать мжно и нужно, только надо знать как и чем |
|
xarl
Модератор
Сообщения: 21735
|
| Мелиор, устаревшая метода. Делается проще-утром забиваешь вопрос на форум и сваливаешь по своим делам, вечером заходишь и на двух-трех страницах вычитываешь советы и рекомендации... |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
да , нынче это в моде.  |
|
vrybalkin
Передовик
Сообщения: 1471
|
| Мелиор.Клиент отказывается от нормального ремонта (крестовина,подшипники SKF,родной сальник.+работа и гарантия на 6 месяцев.)Ему дешевле подавай.Мужики,вал накернят,подшипники с разборки и сальник не понятно откуда, зато дёшево.Вот что я имел в виду. |
|
xarl
Модератор
Сообщения: 21735
|
| Когда отказываются, никогда не уговариваю, даже намеком-его право выбора. |
|
vrybalkin
Передовик
Сообщения: 1471
|
| Хаrl. У нас ремонтников развелось столько,..... газеты забиты.А когда начинал 20 лет назад заниматься ремонтом СМ, нас было 2 человека.Вот и право выбора. |
|
xarl
Модератор
Сообщения: 21735
|
| Это ничего не меняет, на поводу у клиента идти нельзя. Иначе дойдет до того, что клиент будет называть стоимость ремонта. Прошел я все это... |
|
vrybalkin
Передовик
Сообщения: 1471
|
| Это так.А семью кормить и внучику помочь надо.Удачи в ремонтах. |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
СМА Аристон AVTF 109. Интересует чисто теоретически такой вопрос--возможен ли при "неправильной" работе инвертора дымится мотор?  |
|
Dima700926
Модератор
Сообщения: 5107
|
| grifat, это ты для прикола спросил? |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
Dima700926,
| Цитата: | | чисто теоретически такой вопрос |
|
|
|
AlexY74
|
grifat, ну... чисто теоретически ...
мотор дымиться от перегрева, перегрев вызывается повышенным током. Напряжение выше напряжения в сети инвертор не выдаст, нечем.
А вот дать завышенную или заниженную частоту, может. И вот завышенная частота и может греть ротор.
Вот такие мои размышления.
интересно проверить коллекторный двигатель при запитке постоянным током. Интересно частота и ток. |
|
crush
Передовик
Сообщения: 1006
|
Мотор с нормальной изоляцией и отсутствием межвиткового при номинальных напряжениях не дымится.
Повышеный ток потребления,кроме пробоя и межвиткового,будет иметь место ,если одно из фазных напряжений отсутствует или занижено.
Завышенная или заниженная частота влияет на крутящий момент.
DC motor работает при питании от АС
Не понял,какая частота у постоянного тока? |
|
|
AlexY74
|
crush, частота вращения, проще - обороты двигателя. В своем предыдущем посте недописал  |
|
ар777
Завсегдатай
Сообщения: 409
|
| с тем не общаюсь,но отвечу так,если одновременно включатся реле в обе стороны и не сгорит ничего на модуле,то двг задымится,но сгорает обычно что слабее. |
|
cybe
Фанат форума
Сообщения: 12800
|
| AlexY74 писал: | | Напряжение выше напряжения в сети инвертор не выдаст, нечем. |
Это откуда ж такой вывод???
| AlexY74 писал: | | интересно проверить коллекторный двигатель при запитке постоянным током. |
 Оно и создано для того (неужели никогда не обращал внимания на мост?)
| ар777 писал: | | с тем не общаюсь,но отвечу так,если одновременно включатся реле в обе стороны и не сгорит ничего на модуле,то двг задымится.. |
Сначала пообщайся, а потом пиши  |
|
|
AlexY74
|
cybe, не так выразился, напряжение умножителем поднять можно, но что бы двигатель крутить еще и мощность нужна.
Хотя на плате, в нужном месте, не помню нужных диодов и кондеров способных представлять собой умножитель.
про мост - протупил... что то мозги под вечер уже не варят.  |
|
cybe
Фанат форума
Сообщения: 12800
|
| AlexY74, в данной СМА питание IGBT 300V |
|
|
AlexY74
|
| cybe, а чем поднимается ? Диод+Кондер ? |
|
