| Автор | Сообщение |
|---|
зубрила
Завсегдатай
Сообщения: 317
|
| Стиральная машина Ariston, mod. AL-109X(EU) - вхолостую крутит, но, если , буквально двумя пальцами, затормозить шкив двигателя - начинает останавливаться и появляется искрение на коллекторе. Плохого контакта на ламелях коллектора не обнаружил, но на всякий случай накернил крючки в местах соединения обмоток с ламелями - поставил движок на место - то же самое. Заказал новый мотор - 100 баксов. Поддержите - правильно или нет. Может ли быть проблема в реле на модуле? |
|
|
Степаныч
|
А длинна щёток?
Можут её уже и не хватает? |
|
Сергей
Передовик
Сообщения: 1919
|
| зубрила, мотор однозначно, обрыв в одном (или несколько) обмоток ротора, недавно было такое. Моторы я отдаю на перемотку, так как у нас они стоят 110 евро(что в баксах где-то 170)... |
|
|
alshni
|
| зубрила, Сергей, на 100% прав - обрыв на ламелях, при желании можешь разобрать и шевеля проводки возле лепестков ламелей определить обрыв, хорошо пропаять, работать будет, но есть вероятность, что оборвется в другом месте. Это стандартный деффект движков INDESCO, при намотке слишком большое натяжение провода |
|
зубрила
Завсегдатай
Сообщения: 317
|
Степаныч, а как ты думаешь, разбирая заклепанный мотор, посмотрел я на щётки?..
alshni, Сергей, спасибо. |
|
|
lpms
|
Тема старая, но может кому пригодится.
Заклепанный двигатель разбирается высверливанием заклёпок.
А при сборке, отцентровав ротор, корпус стягивается подходящими винтами с гайками.
Обмотки прозвонить омметром, между двумя соседними ламелями должно показывать очень маленькое сопротивление, точно не помню, порядка 2 Ом, оно должно быть одинаковое во всех соседних ламелях, и так по кругу, где сопротивление намного отличается - там плохой контакт или обрыв. |
|
олса
Передовик
Сообщения: 1903
|
| Лучше индуктивность мерять-сразу видно |
|
wolf50
Фанат форума
Сообщения: 3368
|
| lpms писал: | | точно не помню, порядка 2 Ом, |
порядка 0.1-0.2 Ома,это точно. |
|
