Привет всем спецам! Вскочил такой вопрос: Решил поставить кулеры на гидродинамических подшипниках на печку отопления на классику Ваз 2105.Берут сомнения по поводу работы подшипников при отрицательных температурах.У кого есть информация, поделитесь пожалуйста.
В печке салона авто стоят подшипники скольжения. Уж лет 50 они справляются на Ура. Подшипники качения там противопоказаны - шумные они. Что такое "гидродинамические" я не знаю, скорее всего продаваны впендюривают свои ноу-хау. Народ ведётся.
Есть керамические подшипники с "воздушной смазкой". Высокооборотистые и малонагруженные (в лидарах и головах применяются для полигональных зеркал).
Почитай про типы и применения.
Один из плюсов - исключительная малошумность, наверно есть и другие, подтягивайтесь