| Автор | Сообщение |
|---|
evgenii66
Завсегдатай
Сообщения: 935
|
| Антонов007 писал: | Я бы поменял ещё електролитический конденсатор в ИБП 680мкф 10v
Щётки ставлю мягкие ,относительно фирмовых ,на меньше стаёт но искрение у них меньше.
Когда притираю щётки ,подключаю мотор на все 220 вольт ,что вся прежняя графитовая пыль вылетает ,асобо если прижать на оборотах наждачную бумагу к колектору ..вот  |
За такой совет на некоторых форумах получил бы пожизненный бан. |
|
Антонов007
Передовик
Сообщения: 1884
|
evgenii66, двигатель без нагрузки в это время и на столе , а с электрикой мы и работаем всё время и ничего нового не написал ,кроме поддержки ТС . Попадаются такие подгоревшие колекторы (ламели ), что с трудом возвращаются к нормальной работе ..и работают
ДОБАВЛЕНО 19/01/2017 16:36
evgenii66, ты наверно не видел токарный станок ,как ты подходиш к машинке ,там всё вертится  |
|
evgenii66
Завсегдатай
Сообщения: 935
|
| Каждый по своему с ума сходит. И не надо путать токарный станок и включенный ЭД. |
|
Антонов007
Передовик
Сообщения: 1884
|
Нет ,лучше знать иметь навыки и практику или оттать тому ,кто умеет .
Попался мне бак запаяный ,прозрачный пластик , толщина шва гдето 5мм ,сма Аристон ., на замену подшипников . Пилил болгаркой ,всё сделал
Вот там ,то удовольствия мало ... |
|
|
