Я както не задумываля над этим - там ведь штук шесть крутилок стоят. Или половину регулировок сделали в сервисе? Помню попадал на стол агрегат с крутилками и сервисом, но я подзабыл об этом. Ладно, сделаю - отпишу.
Виновником торжества оказалась катушка КЛС впаянная Кулибиным ракообразно. На ней есть ключ для правильной установки, но в плате вокруг есть ешё куча отверстий под КЛС других исполнений и ключик нашёл не свою дырдочку.Большое спасибо за подсказку valya, К своему стыду не знал, что это так принципиально – ведь это же не транс. Но видать эта хрень изначально намагничена, поэтому и такие нюансы – или я не прав?
