Кто сказал что ОКА не трактор?

#1 от 27/02/2014 19:14

http://www.youtube.com/watch?v=Vg3n7AeHJm0 сегодня разглядывал эту оку и еще одно творение Мишани в живую классно!

#2 от 27/02/2014 20:15

БЕЗЫМЯННЫЙ, в падло ссылку в URL обуть?

#3 от 27/02/2014 20:57

я сказал когда захотел купить, понял что это не машина.Хотя она мне нравилась и я мечтал многогого лет назад.

#4 от 27/02/2014 21:01

Ока как не странно довольно проходимая машина. Заезжал на ней зимой на рыбалке в довольно гиблые сугробы, главное инерции движения не терять, мотор слабоват-а так прет, не смотря на R12, правда она у меня задрата ещё улыбка

#5 от 27/02/2014 22:09

Счас престижно ездить одному-четверым в джипе размером с пол-автобуса. Оттого и нефтяной бизнес+всякая политика. И всякое дерьмо-отрава в воздухе и не только. От жадности и желания ывйебнутся.
Ездили как-то с мужиком одним на его ОКЕ, так он по трассе по 130-140 гнал, и нарушал все скоростные режимы. Что-то он про трехцилиндровый китайский (?) мотор рассказывал.
Аккуратная экономичная машинка. И ремонтировать-улучшать "вручную" можно. Сам бы на такой остановился, если б Эскулапы 10 лет назад не запретили мне садиться за руль.
Еще бы ручную лебедку с собой возить, - тогда в такие места можно заезжать, на ту же рыбалку... А если втроем ехать, то и без лебедки можно.
Я на мотаке с коляской катался, - можно сказать на руках его перетаскивал сквозь лес. А собственную машину поводить не довелось.

ДОБАВЛЕНО 27/02/2014 23:30

И что вообще это за мир? Почему все практичное, самодостаточное становится темой насмешек, давления со стороны?

#6 от 27/02/2014 22:41

Бессовестный Арбуз,Да.. да...Все ок,экономично .дешево...Только вот,встречная фура может сдуть тебя в кювет.Кроме экономичности и практичности,очень остро встает вопрос безопасности.... подмигивание

Это нужно учитывать ,при выборе машины.

Это я про"100-130 гнал" Если что...Разогнать и велосипед можно,а вот как он себя поведет на дороге,при такой скорости...Это уже понимание должно быть.И знание...принципов работы подвески,развесовки т.д.

#7 от 27/02/2014 23:19

майкюэль, да ладно... улыбка

#8 от 27/02/2014 23:22

Бессовестный Арбуз, Поинтересуйся... подмигивание

#9 от 28/02/2014 06:46

в среду на заявки ездил на оке, перед этим поменял свечи на новые дв-17. Дал просраться Окушке -120-130 км.ч почти всю дорогу. смех

#10 от 28/02/2014 12:37

Бессовестный Арбуз писал:

Счас престижно ездить одному-четверым в джипе размером с пол-автобуса. Оттого и нефтяной бизнес+всякая политика. И всякое дерьмо-отрава в воздухе и не только. От жадности и желания ывйебнутся.
Ездили как-то с мужиком одним на его ОКЕ, так он по трассе по 130-140 гнал, и нарушал все скоростные режимы. Что-то он про трехцилиндровый китайский (?) мотор рассказывал.
Аккуратная экономичная машинка. И ремонтировать-улучшать "вручную" можно. Сам бы на такой остановился, если б Эскулапы 10 лет назад не запретили мне садиться за руль.
Еще бы ручную лебедку с собой возить, - тогда в такие места можно заезжать, на ту же рыбалку... А если втроем ехать, то и без лебедки можно.
Я на мотаке с коляской катался, - можно сказать на руках его перетаскивал сквозь лес. А собственную машину поводить не довелось.

ДОБАВЛЕНО 27/02/2014 23:30

И что вообще это за мир? Почему все практичное, самодостаточное становится темой насмешек, давления со стороны?

с чего она экономичная? у жены минивэн меньше бензуса ест :-)
по городу - да, удобно. но комфорт и безопасность отсутствуют, как класс. зато рулится, как карт.

#11 от 28/02/2014 12:42

toto, сколько есть минивен БЕНЗИНА? Моя ока по трассе от 4. 6 до 5, 5 л. на сотню. Если топить на полную , то около 6, 5 сожрёт.

#12 от 28/02/2014 13:05

Рифат писал:

toto, сколько есть минивен БЕНЗИНА? Моя ока по трассе от 4. 6 до 5, 5 л. на сотню. Если топить на полную , то около 6, 5 сожрёт.

ока по трассе меньше 5 не ест (можно отрегулить, но тогда не едет совсем), ксара пикассо при 80-90 км/ч по трассе 4,5 кушает :-)
коэффициент лобового сопротивления пикассы 0,31 - у оки 0,38.

#13 от 28/02/2014 13:11

Меня у техники всегда интересовало практичность и грузоподъёмность. классно!

#14 от 28/02/2014 14:16

Хы, стиральная машина без проблем влазит в багажник Оки, даже на бок класть не надо.

#15 от 28/02/2014 14:53

toto, ты мне сейчас порасскажи исчо. подмигивание

У меня Ока с 2006 года пашет не мне ли знать всё про Оку? подмигивание

Бессовестный Арбуз, У меня заднее сиденье снято и установлен регулируемый поддон. Две машинки влазиет. улыбка

В последний раз загружал в неё 12 мешков гранулированного жома-это почти 650кг гы-гы

, а цемента честного на стройку грузил до 10-12 мешков.

#16 от 28/02/2014 17:19

Рифат,
и у меня с 2006, последняя партия с двумя цилиндрами

пс
в пикассу стиралька входит стоя, даж сиденья складывать не надо, да и корни у пикассо неплохие - лёб три года подряд на ксаре первое место в wrc брал.
и во ещё :-) справа - расход на этой скорости

https://www.youtube.com/watch?v=H3YbSS5kHVI

#17 от 01/03/2014 04:30

помню, в 90ом с мужиками разговаривали про Оку. В то время, это был автомобиль мечта для многих. По крайней мере для тех,кто ездил на москвичах. Один хвалился, что перегонял Оку ( Омск-Новосибирск-Томск-Колпашево) и по расходу бензина вышло 3л на 100км. Ну мы тогда рты открыли, ни у кого не было даже чуточки сомнения, что это не так. почему бы и нет? Масса авто почти в два раза меньше "классики", двигатель половинка 2108го, все сходилось. А тут про 5литров на сотню разговор идет. Да у меня девятка столько расходовала. Что то не то. Или бензин говняный совсем стал или авто не исправен. Скорее всего то и другое. Вот такие мысли с утра.

#18 от 01/03/2014 08:20

" Что то не то. Или бензин говняный совсем стал или авто не исправен. Скорее всего то и другое. Вот такие мысли с утра." все гораздо проще - с возрастом мы все меньше верим в сказки смех

#19 от 01/03/2014 09:45

WLADI+, там у него самый слабый мотор стоял, у нас ездият ещё такие, расход около 4 литров , если не гнать по трассе.
БЕЗЫМЯННЫЙ, смысл мне врать то?

Сам в основном езжу на Пежо Партнере. Так в него стоя до 6 стиралок влазиет. улыбка

Только естетвенно жрёт больше бензина чем Ока, а сейчас ещё и пока на ремонте. Так что катаюсь на Оке пока. кстати Какашка по посёлку жрет уже как взрослая машина-7-8 литров на соточку.

#20 от 01/03/2014 10:23

Рифат, не пойму, какая разница какой мотор стоит? Работа то движками одинаковая совершается. (это как строгать доски на станке - разницы не будет по кол-ву затраченных джоулей на эту работу, стоит ли 1кВт мотор или 1.5кВт)
Тут дело наверное в другом. Кажется КПД движков разный. У половинки 2108 меньше, у полного движка больше. Энергия тратится лишняя на балансировочные устройства лишняя. Буржуи подобный авто (БМВ кажется) оснастили 3цилиндровым движком. Вместо чертвертного цилиндра, установили балансир. железяку. КПД падает, но не настолько чувствительно, как на 2х цилиндровом четырехтактнике. Не знаю, может я заблуждаюсь, у спецов теоретиков надо спрашивать.

БЕЗЫМЯННЫЙ, у нас в 90ом - бензин был на много лучше качеством. Назывался он АИ93. до 93 октанового числа конечно не дотягивал (88 в лучшем случае). Но мне на Ю5ом 10л хватало такого проехать, более 200км. А сейчас заливаешь бензин на заправке, и не знаешь - доедет ли машина до гаража. Не давно заправился - 60ть и дальше нельзя газовать, двигатель звенит детонационными стуками. И пожаловаться не куда.

Кто сказал что ОКА не трактор?

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Свободное общение