Как быстро разучиться ездить на велосипеде?

#61 от 16/05/2019 10:13

groks,
Дорогой Леонид Ильич!

Я переосмыслил сложившуюся ситуацию и окончательно решил, что умение ездить на велосипеде -
это не самое худшее из качеств. Имеются и многие другие привычки, от которых в первую очередь
можно и нужно избавляться на пути в Светлое Будущее.
А про езду на велосипеде я, может быть, с ностальгическим чувством вспомню уже через много лет,
когда буду управлять разведывательным атомным вертолетом на Марсе.

С безграничным Чувством к Вам,
простой деревенский колхозник .
улыбка

#62 от 18/05/2019 21:39

Теперь мотор-колесо из головы не вылазит недовольство, огорчение

#63 от 01/06/2019 17:52

Роман Гордеев, а ты как вообще относишься к идее установки какого-либо мотора на велосипед?
Дело в том, что у нас местность холмистая, на спусках можно разгоняться до 50 км/ч, но зато на многих подъемах зачастую нет смысла педалить и проще идти пешком, ведя велосипед рядом. И, как я уже определил, средняя скорость у меня не превышает 12 км/ч. А бывает и меньше. Это очень-очень мало...
Хочется помощи при подъеме в гору.
С другой стороны - велосипед есть велосипед, он подкупает своей лаконичностью и легкостью, и не хочется что-то на него навешивать.

#64 от 01/06/2019 18:42

MPS20, мотор повесишь, и больше педали даже под горку не захочешь крутить. смех

#65 от 01/06/2019 19:46

валентин-сибиряк, улыбка

#66 от 01/06/2019 21:05

MPS20, а ты как вообще относишься к идее установки какого-либо мотора на велосипед?
Ну, трудно определить не зная человека - чего он ждёт от вела... Я вот часто по пол-дня паяю или отлаживаю за монитором, т.е. сижу. Мне чтоб сосуды тренировать - обязательно "ввалить" нужно, только самому крутить. Другому вел на экскурсии/природу важней - тут электровел наверное, не гремишь на всю округу, тихо едешь-наблюдаешь....
Бензомоторы вообще не хочу рассматривать - продают кит.системы на любые почти велы, но, имхо - продолжительность жизни? +грохот...
На днях в НН был - насмотрелся электро, переднеприводные есть, идут со скоростью прав.ряда - 35/40 км, опережая кого-то, в общем не уступая, со светофора - "подхват" вообще чума у некоторых улыбка

По правилам у нас вообще-то "проходят" велы, где должен отключаться эл.мотор после 25/ч, но кто щас проверяет, не дошли пока улыбка

В общем автолюбителям приходиться с новой реальностью уживаться - чаще в правое зеркало смотреть перед маневрированием там, где вроде никто не должен появиться....

#67 от 02/06/2019 06:56

Роман Гордеев писал:

в правое зеркало смотреть перед маневрированием там, где вроде никто не должен появиться....

Про обочечников слыхал? Нефиг справа, по обочине, появляться! А если справа, в первом ряду появишься, то обязаны тебя замечать те кто в соседнем слева ряду. Но лучше не рисковать. Лисапет что, - против автомобиля? Куча проволоки. Я, например, стараюсь смотреть в правое. Вот только велосипедист менее всего заметен, а если еще и скорость его увеличилась в разы, при электроприводе. Тут уж всем нужно внимательней. И не спешить.

#68 от 02/06/2019 08:20

стопыч, Про обочечников слыхал? Нефиг справа, по обочине, появляться!
Ну ты обижаешь! улыбка

Я уж лет 15-ть точно, по дорогам езжу - не для хвастовства пишу, а для пониманья, что всяко было и бывает и в курсе "слепых зон" и т.д.
Я как раз к тому - взаимопонимание у всех должно быть, а не только одностороннее - "пропустишь, я по правилам еду" или: "не сунешься, за мной...тонн!"

Обочина - для всех плохой вариант, если ты не путаешь с движением в крайнем правом....А вот тут как раз макс. раздражение нам достаётся, как будто мы виноваты, что пдд предписали там двигаться и водителю часто, когда "трындит" по тлф только в левое зеркало есть время смотреть...
В частном общении часто гибдд-ки говорят: "нам лучше, шоб вы по тротуарам, и без вас забот хватает, но если шо, заденешь там коляску или ткнёшь в кого - шкурить будем по полной" черт

Я это всё проходил и учитываю.... Хорошо что понимание многих вещей - предсказуемость твоего манёвра для других, заметность на дороге(освещ/одежда) пришли раньше "ситуаций", тьфу 3р...Но тут как с тем дедом,....лет не ездившим и выпилившим на "копейке" по своим правилам....года.
Чем чаще находишься на дорогах с одновременным изучением изменений пдд - тем больше шансов норм.двигаться в потоке. Тогда, особенно летом и в небольшом городе, дорога реально обеспечивает возможность быстро и с удовольствием от хорошего наката добраться от"А" в "Б". Про тренировки не будем сейчас.
А полностью от всего не убережёшься, это не жить надо, а существовать, забившись в норку....

#69 от 02/06/2019 16:35

Роман Гордеев писал:

MPS20,
Ну, трудно определить не зная человека - чего он ждёт от вела... Я вот часто по пол-дня паяю или отлаживаю за монитором, т.е. сижу. Мне чтоб сосуды тренировать - обязательно "ввалить" нужно, только самому крутить.

В таком случае надо ещё бегать.полезнее 2 км пробежать,чем 20км на вел проехать.Так как верх неподвижен,только ноги работают.

Роман Гордеев писал:

Бензомоторы вообще не хочу рассматривать - продают кит.системы на любые почти велы, но, имхо - продолжительность жизни? +грохот...

Тогда проще купить мопед-табуретку.чем заниматся установкой бенз. мотора на вел. улыбка

Есть ещё категория велосипедистов,которые ездят в наушниках.а также тех кто едет ночью и его не видно вообще,ни фонарей,ни одежды со светоотражателем. упс!

#70 от 02/06/2019 17:26

rommy, Есть ещё категория велосипедистов,которые ездят в наушниках.а также тех кто едет ночью и его не видно вообще
Это категория "смертников" скорее, таким пару поездок вечером в авто, чтобы увидели, как они "отличимы" на дороге....
Была только раз ситуация на необоруд.светом веле с дачи доехать, в 10 раз дольше добирался короткими "перебежками" в интервалах б/машин, пока к освещ.город.черте не подъехал.

Про бег....частично, есть люди с разл.заболеваниями - артроз голеностопа после сложного переома напр., где врач скажет: только плавные нагрузки - плаванье и вел, никаких ударов в стопу!
Я и говорю - всё не охватить, все ситуации, с разными людьми, или случаями на дорогах....
Мне не так давно тоже в гибдд "однозначно" определили протокол за "несоблюдение до впереди....ТС, приведшее к дтп" и бодание с юристами страховой в перспективе....
Ну да, пришлось два месяца и три заседания(за царапину небольшую справа из за его же опасного маневрирования и незаблаговременной подачи сигнала поворотника) тратить, но в итоге : дело прекращено.....По человечески я его понимаю - "зевнул" помеху справа, но по правилам-то....
Это к тому, что повнимательнее всем быть - и не нужно потом по судам/адвокатам бегать, а автовладельцу на 3 т.р. страховку дороже покупать на след.год и авто как побывавшее в дтп иметь в базах....

#71 от 02/06/2019 20:31

ПДД меня особо не касается. Я предпочитаю грунтовые дороги в поле. Хотя и там бываю вдруг неожиданно обогнан невесть откуда взявшимся автомобилем. А бегать - мне просто не нравится. Ничего выше ног не работает, только трясется. Вот бегать с палками на лыжах - совсем другое дело.

#72 от 02/06/2019 22:23

MPS20, ПДД меня особо не касается. Я предпочитаю грунтовые дороги в поле
Блин, так у тебя 70% проблем мимо тогда! Катай - птичками любуйся улыбка

Сегодня к фермеру ездил, по дороге наблюдал, как электровел км 40/ч обгонял инкассаторскую машину улыбка

Во выпустили "джинов" на дороги - привыкнут гонять так, а тормоза-то не автомобильные....
Навыписывали велов с явно за 25км/ч пдд-ми ограничениями и носятся...
И ездят многие в шлемах с региками - подрежешь такого на свой карман.....

#73 от 15/06/2019 12:14

http://lurkmore.to/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%82
улыбка

#74 от 15/06/2019 14:35

MPS20, там нет велосипеда Нет

Лучше поделись впечатлениями - ездишь ли "на дальняк"(>20-30 км), подрегулировал-ли вел под себя окончательно, или ещё "не притёрся", получил-ли что хотел от него?

#75 от 15/06/2019 20:09

Роман Гордеев, там есть велосипед, хоть его и не видно. Достаточно скопировать текст ссылки и загнать в адресную строку. Как говорится, не мытьем, так катаньем. По крайней мере у меня срабатывает.
Всего проехал пока 209 км, самая длинная одноразовая поездка была 45 км (но тут я схалтурил, 13 км из них проехал по асфальту). Уже немного разработал ноги, на одном из затяжных подъемов где первый раз еле пыхтел на скорости 9 км/ч, последние два раза уверенно поднялся по 12-14.
Раньше по этим же дорогам ездил на ИЖ Юпитер 5, и только однажды за десять лет видел лису, а на велике невначай наткнулся сразу на двух в первый же месяц. Ночью кататься интересно, едешь почти в полной тишине и слышно как упруго звенят покрышки об рельеф дороги. И при этом сильно раздражает треск храповика, когда катишься по инерции. Лучше бы какую-нибудь бесшумную втулку в заднее колесо.
Сильно трясет на больших скоростях, особенно если едешь по дороге, где ранее в грязь прошел трактор, того и гляди рассыплешься вместе с велом смех

. Таки подумываю, что надо было все же взять фэт...
...И не покидает навязчивая идея о мотор-колесе. О самом легком, слабом, которое подсобляло бы на унылых подъемах. Особенно подлил масла в огонь вот этот небезызвестный товарищ.
https://www.youtube.com/watch?v=_-EMXm7EwAA

#76 от 15/06/2019 21:06

MPS20, самая длинная одноразовая поездка была 45 км
С велокомпом ездишь? Особенно при одиночном катании гораздо интереснее с ним.
Накатаешь ещё, не рви поначалу-то. Если стаж небольшой - слабым местом колени на "дальних" бывают и дыхалка/сердце.
Если далеко поедешь - обязательно периодически слезать и метров 100 пешком чередовать, но это обычно на шоссе бывает при монотонном, длит.кручении....
А вообще - тут как из-за стола: с лёгким чувством......, чтоб ещё тянуло улыбка

Можно ведь так навваливать, что потом месяц "аллергия" будет к велу....Электровел - да, для поездок на природу тема....Но столько тренировки не даёт он при нашем больше сидячем образе, вот в чём проблема...Но если где живёшь - много подъёмов, стоит подумать.

разбор отношений авто/вело: https://youtu.be/CbEf7Bs4nk0
о главных аспектах вело-пдд: https://youtu.be/yoEk-ra16gI
НОВЫЕ ПДД ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ 2019+: https://youtu.be/rWL1uGYMz0U

#77 от 13/09/2019 20:44

Вчера катался, видел лисичку. Даже заснял на свой кирпич. Я их и раньше много видел, но эта оказалась какая-то глупая, доверчивая. Надо было хоть ком земли в нее швырнуть, чтоб боялась и избегала двуногих.

ДОБАВЛЕНО 13/09/2019 21:05

Просто ехал по грунтовке и заметил краем глаза, что что-то прыгнуло прочь. Развернулся, направил фару и увидел. И увязался за ней. Около часа или больше преследовал. В конце она вообще стала меня игнорировать, если я уж слишком не дергался. На моих глазах грациозно поймала мышь в остатках скошенной травы (я слышал, как мышь пискнула) и тут же ее слопала. Жаль, что ничего вкусного у меня не было в карманах.

MOV_0000007.rar 1.47 МБ Скачано: 110 раз(а)

#78 от 02/07/2020 22:06

Доездился. недовольство, огорчение

. Головой влетел прямо в убитый асфальт. Сегодня была вторая перевязка. Хирург за глаз высказал опасения, а он у меня вроде как (по моим ощущениям) не пострадал...

#79 от 02/07/2020 22:27

Херой.
А шлем Е? Или и так сойдет?
Вот сегодня, ребенок.
Хотя какая разница ребенок или взрослый, отражающий жилет и шлем в обязаловку.

#80 от 03/07/2020 16:11

MPS20, сочувствую,я пока-тьфу,тьфу.

Я правда дальше 5-ти км не отъезжаю от дома.

Как быстро разучиться ездить на велосипеде?

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Свободное общение