Доброе утро, день, ночь- всем кто читает данные строки. Пред \ история вопроса такова: на даче пожил(поспал) бомж. Я предложил ,кардинально решить проблему -- всё бельё в узел бензин+спичка,но жена сказала:по-стираю,проглажу с двух сторон для дачи пойдёт...и начался кошмар для нашей малютки & старушки (с 2005г.) Три дня по три загрузки на 1200 об х/б-90гр.На третий день- бабахнуло ёкарный бабай (сработало УЗО) От машины пахнуло горелой изоляцией.Думаю,что мои руки выросли откуда надо и помнят как в 77году,я выпаял сгоревший "микро "селеновый выпрямитель АВС120-270м,и заменил его на 4-е смд диода типа Д226Б, в родительской ламповой радиоле.Впереди выходные буду пробовать залатать неисправность своей стиральной машинки самостоятельно,под вашим проф.напутьствием.Буду рад дельным ответам и предложениям. Авось сдюжу эту проблему,а мож и нет.Время покажет, но я надеюсь на лучший исход моей истории...
буду пробовать залатать неисправность своей стиральной машинки самостоятельно,под вашим проф.напутьствием.
"В этом разделе форума общаются друг с другом мастера по ремонту бытовой техники. Поэтому задавать вопросы из желания сэкономить на мастере по меньшей мере некорректно. Такие темы будут удаляться."
Спасибо тебе добрый дух имама за скорый отзыв. На первый пункт отвечу так: ээт всегда успеется (вот если сбрендю так и поступлю),а щас воспользуюсь вторым, ток батарейка Азиз в Ц-ки сдохла . А так вообщем дело тут не в том,что я какой то там сквалыжник и хочу поскаредничать на услугах Ваших коллег( в моём городе), а в том чтоб дотюкать-созреть самому (стать сведущим в данном вопросе). Нетока найти дефект,но и устранить его( если получится).Я так рассуждаю,что это моё желание родом из добрых советских времён :когда карапуз понимал ,что нельзя тянуть мелочь в рот,то батя ему покупал металлический конструктор,а как тока кумекал ,что такое электроток - доверяли паяльник. Да и прежняя власть сдабривала всё это информационной поддержкой(радио, конструктор мод.ЮТ),а так же мат.частью(кружки,радио-конструкторы).Мда рассусолил наисточал тут не по делу.А по делу следующее:рассупонил машинку;добрался до платы и вот на такие выкрутасы глазею...и хренею от увиденного. Это отчего-же так дорожки хряснули идущие к приводному движку.
В ремонте как на войне должна быть тактика и стратегия,и они у меня есть, но обе какие-то инвалидки и хромают на обе ноги. Тем не менее спешу поведать вам: прошёлся по шлейфу от платы до движка всё чисто. Мустанг оказался родом из туреции, на тавро значится ARCELIK um 5455f251; 220/240V; 50/60Hz;430W;2,0A;1400rpm; посмотрел угольные щётки,вроде в поряде (есть запас) мотор весь в саже, да уш не холил я его трудягу-малыша. Сделал кое какие замеры:Обмотка тахо ~50Ом; роторная- 2.5-3.0 Ом,(м/у ламелями О, ШИШ десятых Ц-ка 20 век) обмотка статора Ома ~4 тож вроде в поряде.Подключил ТЕН (R~30Ом) последовательно с мотором(без ремня).Дал поработать с призором ... работает крути`т / гудит,но как-то неровно с прострелами.Снял пациента с машины - отмыл. Промерил ещё разок :сопротивление изоляции обмоток статора эл.двигателя относительно его корпуса составило ~160кОм.!!! Этож маловато будет.Прочность изоляции тут-же должна в МЕГАХ измерятся если память мне не врёт. Короче без вскрытия не обойтись. В эти минуты я себя чувствую прозектором. Фото прилагается:http://s61.radikal.ru/i171/1305/b0/922356d32314.jpg
Я постоянно гуторю,что у нас самые лучшие эскулапы в мире! Токо к великому нашему сожалению это ...патологоанатомы всегда точно ставят диагноз,в отличии от лечащих врачей. Это я к тому, что кажись сыскал подоплёку моих ремонтных дел. Вот здеся экспонирую очередную фотосессию на которой видно: эвон где схронилась пагуба моей машинки : http://s018.radikal.ru/i510/1305/12/adf75ec666c3.jpg
Вот из-за этой червоточины , монтажные дорожки и полыхнули синим пламенем. Слаба всё-ж у турков изоляция на пробой , да и эл.лаку жопники пожалели.Однако капут, форс/мажор,касатика на помойку к босякам будь они неладны. Погорюнился я, попечалился , да делать неча стал рыскать в паутине, искать замену, и попал из огня да в полымя. От безбожных(срамных) цен барыг - что-то поплохело... в глазах мушки залетали, в груди жаба зашевелилась, а в заду ажно что то спёрло, во как торкнуло. Эж куды годится за мой микро моторчик , такса как токовая значится от 7 до 8 с полтиной кило/рубликов. Вот те на, получи и распишись и будь доволен. Ёксиль моксиль , это какую-жэ маржу они в тариф втюхивают - деляги. Короче дело к ночи, шопоголик из меня некудышный, скорее совковый трудоголик. Попробую сыскать провод потребного диаметра, да перемотать статор. Как говорится вспомнить детство золотое, когда мотали и собирали всё сами : трансы 101-105 ЮНОСТИ , сетьевые для разных поделок,эл.магниты,катушки и другую радио-хрень. А вот движки не мотал, как говорится:век живи и сто учись.Процесс этот не шибкий, так что жмём пока на паузу...
Да-Мунда, менопауза однако задлиннилась и могёт стать хронически не излечимой хворью. Это я о заковыристой задачке с поиском купрум провода, для намотки свежей статорной обмотки (старую ужо удалил). Ну и как тут, опять-же не вспомнить - светлые"застойные" времена; когды на самом мелком вшивом заводике был энерго-рем.цех , где этого добра было хоть задом еш. Ачичас, днём с огнём не сыщиш даж с собакой. Кругом разруха и разор, при таких делах, да при таких властях моя маниакальная идея/фикс (с перемоткой), может однако накрыться женским половым органом. Во как оно вышло, в зад весь задор как то вышел , а в душу забрался призрак ебатория, ну да хрен с ним. Я в этом деле настроен оптимистически и с верую в успех продолжу поиски
Робяты эт опять Я ! И с радостью спешу Вас оповестить о том, что завершились мои мытарства в нашаривании нужной мне проволки. Тока малёха большей толщины, ну там видно будет. Как говорится: когда нет пассатиж , то и манда - кусачки.(аналог рыбы с раком). Тут интересный другой момент ; в своих изысканиях, я вышел на субъекта с паразительно клейко-липкими руками нет он не пчеловод и на конфетной фабрике не работал ни дня, зато лет 30-ть просидел на складе в одном военном НПО.Так вот, за это время, да и-за природной особенности рук налипло не хило я вам доложу, в самый раз музей открывать, но самое главное для меня это провода в бобинах и катушках. Битый час у него копошились в гараже ; нашли как я писал большего диаметра. Лиж-бы в пазы потом катушка влезла,её корпус я ужо изготовил с не хлипкого сов. эл. картона . Впереди намотка, укладка , пропитка изоляционном лаком сушка, сборка, прозвонка ходовые испытания, короче - работищи не в проворот, а всё-ж в дельце сразу живинка появилась. Всё пока-пока.
Всем привет, моё почтение тому - кому хватает сил и времени следить ( читать ) оду одинокого ламера.( Это я так,к слову).Так вот: поспешаю Вам поведать мои други об очередном состоявшемся фото-факте, который вселяет уверенность на положительную кончину ремонта моей стиральной машинки. Вот зрите любуйтесь: реанимированный - перемотанный статор приводного мотора arcelik[url] http://s57.radikal.ru/i158/1307/48/f64058031417.jpg [/url] Да-уж поманьдякаться пришлось с намоткой я Вам замечу: секции обеих обмоток в пазы сердечника еле запузырил,то они в крышки корпуса уткнутся, а на финальной сборке ротор не влез в пластмассовый каркас обмоток статора.Перегрел при просушке лака в духовке старой ЛЫСЬВЫ вот они и "потекли" - исправил круглым напильником. Вот и первый пуск опосля кап.ремонта. Немного волнующий момент(это конечно не запуск ПРОТОНА),но тем не менее со словами: ну с БОГОМ, и Гагаринское поехали! Тихо завёлся тихо пошёл ( вкл .ч/з 2-а чайника). Но что это , что это такое вылетает с мотора на обои и потолок. СТОП-машина! А-а да это же 24-ый литол выпархивает, которым я не скупясь сдобрил якорные подшипники из французкой провинции( SKF-0622bb). Ну лады на сёдня хорош, баста карапузики отдыхайте.В перспективе; монтаж , подключение , ремень пробный пуск . ну всё пока,пока.
Всем салют привет в целом здравствуйте! Вот и миновал месяц моей командировки разлучивший меня с домом,с семьёй...и с моим гемороем, тобиш с ремонтом машинки, желал сказать. Как тока воротился,сразу притулился к компу и поймал себя на том, что открывая свою тему, не весть зная за что выпертую на окраины ESPEКОВСКОЙ галактики , я краешком левого глаза зазреваю столбец-колонку под названьицем "число просмотров" и подмечаю что его уровень не Ах, да и не в индексе вовсе дело, а в сути а она заключается в следующем ; из этого числа читающих, есть ли мастеровой - сведущий люд, который сдюжит ответить на мои дотошно-пытливые вопросы? Попробую один для затравки авось кто и откликнится. Так вот при вскрытии движка, в его чреве(не путать с членом) было обнаружено туреческое термо-реле, решил устроить ему тест-драйв; подключил к ОМметру и поместил в пламя газовой горелки ( в её роли выступила - зажигалка ) Би - металл пришёл в движение (разомкнулись контакты) только тогда, когда пластическая масса корпуса поджигалки потекла по моей руке!!! Отсюда плавно вытекающий вопрос ; на кой нужна такая защита и от чего она защитит? Что, если я вытурю данный девайс из состава моего движка, НО при этом огражу машинку от насилия и фанатических стирок .А ?
Да как-то так получается , если с боку созерцать.Тихо сам с собою - левою рукою. Только и остается дневник-блокнот вести , для просмотра остальных , моих не путёвых заметок. Вот хоть ты комент оставил, тем самым прервав нить монолога, но время для меня неудачное ; первый час ночи , утром доклад перед начальством, в бюзгалтерию документы строгой отчётности , встреча с коллективом , плюс/минус часовые пояса ну а самое главное, супружеский долг, причём в произвольной не стандартной программе. Так что диалога пока не получится. Пака пока
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете добавлять файлы Вы можете скачивать файлы
Ваши права в разделе