| Автор | Сообщение |
|---|
|
vik100
|
| После загрузки диска диск не раскручивается, если ему помочь - выходит на режим и все работает +не всегда выбрасывает диск.При раскручивании диска напряжение на двигателе плавает. |
|
|
djonson10909
|
| мастеру отнеси , он за 5 минут всё исправит!!!!!!!!!! |
|
|
vik100
|
|
|
askon
|
| vik100 писал: | | Спасибо за совет УМНИК |
какой вопрос такой ответ
что делал ?
как шпиндель ,как шлейф,
ДОБАВЛЕНО 21/01/2010 18:15
как лазер ,
с питанием как |
|
C1-65A
Фанат форума
Сообщения: 4561
|
| askon, ША! Клиента низя ругать, клиента надо "обхаживать". |
|
|
djonson10909
|
| vik100 писал: | | Спасибо за совет УМНИК |
"УВАЖАЕМЫЙ" vik100 тем на форуме сподобным вопросом:
| vik100 писал: | | диск не раскручивается, если ему помочь - выходит на режим и все работает +не всегда выбрасывает диск |
уева туча!!!!!!!!!
данный вопрос давно переварен и высран
но вам похоже лень воспользоватся поиском, либо вы жаждите халявы
хоть бы тему по человечески оформили |
|
|
vik100
|
| Шлейф визуально без дефэктов.Шпиндель - есть небольшой люфт,на ток и сопротивление не проверял.Допустим ли ремот двигателя?. |
|
|
askon
|
C1-65A, я вроде никого не ругаю .  и не осуждаю.  если што смотрите мою подпись  |
|
|
urbashun
|
.Допустим ли ремот двигателя?  Разобрать и почистеть не пробывал или заменить  |
|
|
askon
|
| vik100 писал: | | Шлейф визуально без дефэктов.Шпиндель - есть небольшой люфт,на ток и сопротивление не проверял.Допустим ли ремот двигателя?. |
побольше данных
гадать здесь ни кто не будет помоч помогут 
двигатель лучше менять  ремонт его 50 на 50
но внем ли проблема или ....... |
|
|
vik100
|
| Спасибо за совет.С dvd столнулся первый раз поэтому может быть и много глупых вопросов, |
|
|
askon
|
| шлейф проверь прибором он больше скажет информации |
|
Rostyk.07
Передовик
Сообщения: 2261
|
urbashun,аккуратно розбери прочисть в двигателе якорь (главное чем то острым опилким между пазами)
Но лучше к мастеру!  |
|
|
djonson10909
|
| askon писал: | | шлейф проверь прибором он больше скажет информации |
да ничего прибор не скажет!!!!!!!!!!!
шлейф только заменой!!!!!!!!
да и шлейф в данном случае не причём |
|
C1-65A
Фанат форума
Сообщения: 4561
|
|
|
askon
|
| djonson10909 писал: | ничего прибор не скажет!!!!!!!!!!!
|
но это лучше чем| Цитата: | | Шлейф визуально без дефэктов |
|
|
|
djonson10909
|
askon про проверку глазомером я вообще молчу
для полной уверенности осталось только полизать и понюхать |
|
Santei
Передовик
Сообщения: 2630
|
| При данном проявлении неисправности,в 99,9% виноват двигатель шпинделя,который не ремонтируется(ввиду его дешевизны и малой вероятности нормальной работы после ремонта).элементарно работу мотора можно проверить в данном случае простым вращением его пальцем.Уверен что он не зделает и одного оборота,тогда как исправный должен легко крутиться.Повторюсь,это элементарный способ и даже не требует снятия всего привода,достаточно открутить только верхнюю планку.Ну а для последующей диагностики замерить сопротивление,которое обычно составляет 8-12 ом.Любые отклонения в большую или меньшую стороны, недопустимы.Это все расписано уже несколько лет назад. |
|
|
vik100
|
Разобрал двигатель- в якоре изос.Поменяю двигатель посмотрим.Еще раз всем СПАСИБО!!
ДОБАВЛЕНО 23/01/2010 11:58
Разобрал двигатель- в якоре износ.Поменяю двигатель посмотрим.Еще раз всем СПАСИБО!! |
|
