Ну что ж, и я скажу своё слово =) всё таки - способ , который здесь уже упоминался не раз - один из надёжных - на родном двигателе - замеряем мелким штангелем расстояние от верхней поверхности двигателя до нижней кромки столика, шангуль закрепляем в этом положении. далее - снимаем столик одеваем новый, опираясь на раствор штангеля. должно работать нормально - по крайней мере - мне удаётся. совет начинающим - потренируйтесь на уже заведомо-дохлых, старых двигателях, что бы при ремонте клиентского аппарата - не запороть его окончательно - например -перекосом столика, что не мало-важно.
успехов, коллеги.
