| Автор | Сообщение |
|---|
|
Андрh
|
Планируется покупка концентратора newlife.
100-110 , 50 герц.
насколько совместим с нашими сетями и что возможно сделать с этим?
Очень прошу посоветовать.
+ |
|
|
апарт
|
Очень советую поставить автотрансформатор.
Понижающие автотрансформаторы предназначены для питания потребителей 110 Вольт от сети с напряжением 220 Вольт. |
|
|
Nabi
|
| Андрh, не покупайте концентратор с питанием под сеть 110В, технический можно запитать через понижающий трансформатор, но это не правильное решение вопроса т.к., человеку нужно с собою возить не только коцентратор, но и понижающий трансформатор весящий около 10 кг, к тому же за электричество нужно больше платить из-за дополнительной реактивной мощности трансформатора и плата за потребленное электричество возрастет в 2 раза в отличии от потребления электричеством только самим концентратором. |
|
|
апарт
|
| Nabi писал: | | , к тому же за электричество нужно больше платить из-за дополнительной реактивной мощности трансформатора и плата за потребленное электричество возрастет в 2 раза |
Серьёзно? Возростет и ровно в два?
Уж не знаю - смеяться или плакать. Или смеяться сквозь слёзы.
| Цитата: | | Автотрансформатор обладает очень большим коэффициентом полезного действия (КПД), доходящим до 99%. Происходит это благодаря тому, что преобразованию подвергается не вся мощность, а лишь ее часть. При небольшом отличии входного и выходного напряжения - это является значительным преимуществом, так как обеспечивает минимальные потери на преобразовании. |
|
|
|
Nabi
|
| апарт, а купи, поставь и поюзай. Я зря не говорю, у моего кореша дома автотрансформатор из-за низкого напряжения, так он начал платить больше почти в 2 раза, чем без автотрансформатора. |
|
|
апарт
|
Кореш - аргумент убойный. Но если он добавит нагрузку или время эксплуатации уже имеющейся - станет платить в три, четыре, пять раз больше. И причём здесь автотрансформатор или стабилизатор? Все кто их имеют платят в два раза больше?
| Цитата: | КПД — величина безразмерная.
В электрич. трансформаторах — отношение эл.-магн. энергии, получаемой во вторичной обмотке, к энергии, потребляемой первичной обмоткой. |
|
|
