Автор | Сообщение |
mvd2
|
s\n p\n 914760055\01
При включении внутри раздается щелчек и все.
Проверил питание на командоконтроллере все приходит.
Далее не могу тестировать, т.к. нет схемы контроллера AKO 513 322.
Внутри контроллера все вроде цело, есть черное пятно в районе резистора R26 и диода CR2. Я их прозвонил, целые. Думаю проблемма в блоке питания, он встроен в командоконтроллер.
Может у кого есть схема сего чуда, буду очень признателен за любую помощь. |
|
regiss
|
mvd2 писал: | Проверил питание на командоконтроллере все приходит. |
Приходит что ? 220 волть ?
А на проц питание приходит ???
Про схему - забудь, даже не мечтай ! |
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 33841
|
mvd2 писал: | Далее не могу тестировать, т.к. нет схемы контроллера | Нет, не потому. В профиле указано автоэлектрик, а не мастер по стиральным машинам. Я могу дать координаты Керчинских мастеров, которые отремонтируют вашу СМА |
|
mas-ter
Фанат форума
Сообщения: 3981
|
mvd2 писал: | При включении внутри раздается щелчек и все |
mvd2, Наверно щелчёк в УБЛ (замок двери) вот и начни, с проверке данного узла.
Название темы приведи в порядок!!!! |
|
mvd2
|
regiss писал: | mvd2 писал: | Проверил питание на командоконтроллере все приходит. |
Приходит что ? 220 волть ?
А на проц питание приходит ???
Про схему - забудь, даже не мечтай ! |
приходит 220 вольт
на процессоре не проверял |
|
regiss
|
mvd2 писал: | приходит 220 вольт
на процессоре не проверял |
Проверь ! |
|
FigLee
|
У меня почти такая же стиралка ZANUSSI FL704NN Prod.# 91476005401, тот же самый блок управления. И та же проблема по видимому.
Был кратковременный запах паленого при стирке в ванной (возможно из машины).
Теперь, не наливает воду. При ручной заливке шлангом, начинает стирать. Но слив в итоге тоже не включается.
Стирает, нагревает, отжимает с шлангом вниз самотеком.
Есть следы копоти в том же месте (большой резистор и диод.). Проверил резистор - сопротивление в норме. Диод тоже. Все резисторы проверил на плате - все вроде в норме.
Есть один круглый синий R57 (варистор наверное) ? на нем без отпайки сопротивление в первый момент есть и сразу на разрыв сваливается.
Разобрал, померял на блоке управления напряжение на клапан и сливной двигун не подается. Точнее при включении резкий скачок и сразу на ноль.
Надо ли мерить напряжение на проце, если стирает? И если надо то где?
Есть схема подключения всех блоков машины, все проверил, все вроде в норме.
Вызвать мастера за 1000 р. чтобы он сказал - блок на замену 6000 р? Дорогое удовольствие.
mvd2, ты справился?
zan1.jpg |
Описание: |
|
Размер файла: |
268.95 КБ |
Просмотрено: |
775 раз(а) |
|
|
|
СТАЛКЕР 2
Завсегдатай
Сообщения: 395
|
FigLee писал: | Был кратковременный запах паленого при стирке в ванной (возможно из машины).
Теперь, не наливает воду. При ручной заливке шлангом, начинает стирать. Но слив в итоге тоже не включается |
Проверяй цепь управления клапанами . И код последней ошибки немешало бы посмотреть. |
|
alexu
Передовик
Сообщения: 2659
|
СТАЛКЕР 2 писал: | И код последней ошибки немешало бы посмотреть. |
СТАЛКЕР 2, раскажи ка по подробней как это сделать на данной см |
|
тю
Фанат форума
Сообщения: 5986
|
alexu писал: | СТАЛКЕР 2 писал: | И код последней ошибки немешало бы посмотреть. |
СТАЛКЕР 2, раскажи ка по подробней как это сделать на данной см | |
|
FigLee
|
Ну код ошибки там точно не узнать. А где искать эту цепь управления без схемы?
Я знаю, что и куда подключается к блоку управления, где должно появляться 220 на клапан. Но оно там резко на 0 спадает.
топикстартер пишет, что свою проблему решил зачисткой контакта на двигателе привода барабана. Я вот сижу и голову ломаю, как этот контакт может влиять на стартовый режим залива воды (открытие клапана), если двигатель привода в это время неактивный? Да и ведь он таки нормально крутит и отжимает, если воду вручную налить. |
|
СТАЛКЕР 2
Завсегдатай
Сообщения: 395
|
alexu писал: | СТАЛКЕР 2 писал:
И код последней ошибки немешало бы посмотреть.
СТАЛКЕР 2, раскажи ка по подробней как это сделать на данной см |
Извиняюсь за невнимательность , на данной СМ ни как. |
|
gagazavr
|
Сталкивался на работе с таким чудом
Провозился немало времени я с ней, и получилось гонево
Неисправность оказывается заключалась в следующем:
На плате, там где подключаются штекера к ней, (какой разъём уже не помню...но это не важно)
сделаны слишком тонкие дорожки подходящие к контактным площадкам(некоторые). Одна из таких дорожек была в обрыве, причем в таком обрыве, что визуально за раз 50 наверное не увидел я
Но тестером проверил, все стало ясно Под лаком ничего не видно Обрыв был очень маленьким-но цепь размыкал полностью. Показывал коллегам-те были удивлены как так-не видно там в общем обрыва даже под лупой, а он был. Такая вот хрень. Так что проверь основания контактных площадок на модуле тестером. |
|