СМА ARISTON WGS 634TX не врашается барабан

#1 от 27/05/2009 12:57

При полной загрузке не вращается барабан, а при частичной загрузке - стирает в нормальном режиме. Что может быть и как устранить проблему?

#2 от 27/05/2009 13:16

Цитата:

Что может быть и как устранить проблему?

Что мешает вызвать мастера?

#3 от 27/05/2009 13:18

А еще полезные советы есть? смех

#4 от 27/05/2009 13:20

Вызвать мастера, которыми полон наш форум

ДОБАВЛЕНО 27/05/2009 14:21

Да если не трудно.

#5 от 27/05/2009 13:23

Цитата:

Поменять конденсатор который висит под верхней крышкой в правом углу сзади машины.

Кто то сегодня, пришел домой без хлеба.

#6 от 27/05/2009 13:27

Еще и без воды!!!!!!!!!!

#7 от 27/05/2009 13:36

сёма сёмыч, соседу наверное помог? смех

#8 от 27/05/2009 13:37

точно

#9 от 27/05/2009 13:38

Валерий Алкесандрович, чем хохмить профиль бы заполнил...

#10 от 27/05/2009 13:42

я за советом пришел,а не шутки шутить. если можешь помоги.

#11 от 27/05/2009 13:44

Валерий Алкесандрович писал:

я за советом пришел,а не шутки шутить. если можешь помоги.

Чем, придти отремантировать?

ДОБАВЛЕНО 27/05/2009 14:45

сёма сёмыч, прежде чем чтото писать, думай ... Себя же можешь хлеба лешить ... Чудной

#12 от 27/05/2009 13:46

Цитата:

Что мешает вызвать мастера?

Валерий Алкесандрович, а что трудно ответить?

#13 от 27/05/2009 14:12

сёма сёмыч, злость

Пора принимать жесткие меры. Все конкретные советы заглянувшим НЕ мастерам буду удалять нафиг
злость

#14 от 27/05/2009 14:16

Мелиор писал:

Все конкретные советы заглянувшим, буду удалять нафиг

#15 от 27/05/2009 14:52

Все мы когдато начинали . 10 лет назад нашол сам но не быстро ,измерить ...цензура.. было нечем.

#16 от 27/05/2009 15:13

сёма сёмыч, наверное пора осознать,что форум для специалистов прежде всего,а уж после для других.Так что надо делать выбор-либо добро клиенту ,а ...... мастеру,либо наоборот.

#17 от 27/05/2009 15:29

СОГЛАСЕН .Как-то пришол к одному буржую ,ремонта всего поменять семистр на актюатор ,а лекчию выслушал пополной .Открыли мне глаза ,показав выдержки из 104 журнала ремонти ,обсудили угол заточки жала паяльника ,оказывается паяльник нужно ЗАНУЛЯТЬ перед замено диталей на плате и так далее .Всё ,что успел зделать ,это только изерения и через почти двух часов мытарств ,,каюсь,, треснул порт по управлеию и ушол .Без лекции мину тпусть сорок и всё в ажуре ,а жмоты платят гораздо дороже.Это моё мнение.

#18 от 27/05/2009 15:33

сёма сёмыч писал:

каюсь,, треснул порт по управлеию

Круто! У меня бы рука не поднялась...

#19 от 27/05/2009 15:38

сёма сёмыч, тебе повезло ещё.Ко мне в мастерскую после замены насоса у одних из клиентов приехала целая делегация-комиссия,в составе двух деревенских электриков, их главного энергетика,местного мастера-кулибина и ещё парочки родственников хозяина машинки с распечатанными листами темы о насосах Аскол и Плазет взятого с Монитора.Так вот они потрясая этими листами и тыча в них пальцем с пеной у рта ,доказывали мне ,что я их обманул,и что насос целый,катушка на нем не сгорела.Им ведь невдомёк что кроме элекрической части в насосе есть и механический износ.Вот она -сила информации почерпнутая из инета и её польза для мастера.......

#20 от 27/05/2009 15:46

Мелиор писал:

Пора принимать жесткие меры. Все конкретные советы заглянувшим НЕ мастерам буду удалять нафиг

СМА ARISTON WGS 634TX не врашается барабан

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Стиральные и посудомоечные машины