| Автор | Сообщение |
|---|
|
славчик
|
Весь цикл стирки барабан крутит в одну сторону (право),когда надо влево - просто стоит.Контакты зачищали,но это не помогло.
Помогите найти причину. |
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 33813
|
|
crush
Передовик
Сообщения: 1006
|
славчик, мастеру позвони,говорят,-помогает  |
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 33813
|
| crush писал: | | славчик, мастеру позвони,говорят,-помогает |
после этого:
| славчик писал: | | Контакты зачищали... |
мастер уже вряд ли возмется |
|
|
Shmelev
|
| славчик,причина конечно же в команднике,но если знаний по электротехнике мало и нет опыта,то можно там такое натворить,что потом последствия будут необратимы.Либо нужен грамотный мастер(хотя в Москве Вятки уже почти не ремонтируют) или же заменить командник целиком и не мучаться.Только командоаппарат надо ставить импортный,к сожалению не помню его артикул,но знаю что идёт на вирпул.Я сам ремонтировал Вятки на протяжении 5 лет и уж поверь,что со старым командником ещё намучаешься,будешь постоянно его ковырять. |
|
constan
Передовик
Сообщения: 1301
|
| Shmelev писал: | | славчик,причина конечно же в команднике,но если знаний по электротехнике мало и нет опыта,то можно там такое натворить,что потом последствия будут необратимы.Либо нужен грамотный мастер(хотя в Москве Вятки уже почти не ремонтируют) или же заменить командник целиком и не мучаться.Только командоаппарат надо ставить импортный,к сожалению не помню его артикул,но знаю что идёт на вирпул.Я сам ремонтировал Вятки на протяжении 5 лет и уж поверь,что со старым командником ещё намучаешься,будешь постоянно его ковырять. |
Необязательно.  |
|
|
Shmelev
|
| Ах,ну да constan,ты верно подметил! Вот,что значит забывать об асинхронниках! На все 100% согласен с тобой! |
|
|
славчик
|
| Shmelev ,у меня есть Вятка-12.В ней все работает,просто потёк бак. К Вятке-14 подойдёт её командник? |
|
|
Shmelev
|
славчик,от Вятки-12 если не ошибаюсь должен подойти.Просто у Вятки-12 как правило движок был советский 5-ти контактный,с пусковым реле,а у Вятки-14 чехословацкий 6-ти контактный движок.Количество программ у Вятки-12,14 и 16 поделены условно и командники у них одинаковые.
ДОБАВЛЕНО 06/12/2010 20:00
Но лучше предварительно проверить движок,в нём тоже может быть проблема! |
|
constan
Передовик
Сообщения: 1301
|
| Shmelev писал: | славчик,от Вятки-12 если не ошибаюсь должен подойти.Просто у Вятки-12 как правило движок был советский 5-ти контактный,с пусковым реле,а у Вятки-14 чехословацкий 6-ти контактный движок.Количество программ у Вятки-12,14 и 16 поделены условно и командники у них одинаковые.
ДОБАВЛЕНО 06/12/2010 20:00
Но лучше предварительно проверить движок,в нём тоже может быть проблема! |
Shmelev, а можно поподробней про реле? . |
|
|
Shmelev
|
| constan,а что про пусковое реле не понятно? Оно включается в режиме отжима,тем самым на время подключает один из пусковых конденсаторов..Когда двигатель набирает обороты,то снижается потребляемый ток двигателя и сердечник соленоида электромагнитного реле падает вниз размакая пусковую цепь.Это одна из разновидностей пусковой схемы асинхронных движков.В электротехнике масса материала по асинхронным двигателям.У меня сейчас нет схемы под рукой,но на форуме я где-то её видел. |
|
constan
Передовик
Сообщения: 1301
|
| Shmelev писал: | | constan,а что про пусковое реле не понятно? Оно включается в режиме отжима,тем самым на время подключает один из пусковых конденсаторов..Когда двигатель набирает обороты,то снижается потребляемый ток двигателя и сердечник соленоида электромагнитного реле падает вниз размакая пусковую цепь.Это одна из разновидностей пусковой схемы асинхронных движков.В электротехнике масса материала по асинхронным двигателям.У меня сейчас нет схемы под рукой,но на форуме я где-то её видел. |
Не видел такого на Вятке, обыно эту функию выполняет командник. |
|
|
Shmelev
|
Не видел такого на Вятке, обыно эту функию выполняет командник.[/quote]
Если внимательно присмотреться,то сняв заднюю крышку стиральной машины, с левой стороны закреплена на корпусе на уровне 30 см есть маленькая прямоугольная коробочка-это и есть пусковое реле.Но это только на Вятка-12 (реле и два пусковых кондёра+советский движок).
ДОБАВЛЕНО 06/12/2010 22:12
Вот это самое реле (на схеме отмечено стрелкой).
|
|
constan
Передовик
Сообщения: 1301
|
| Shmelev писал: | | Не видел такого на Вятке, обыно эту функию выполняет командник. |
Если внимательно присмотреться,то сняв заднюю крышку стиральной машины, с левой стороны закреплена на корпусе на уровне 30 см есть маленькая прямоугольная коробочка-это и есть пусковое реле.Но это только на Вятка-12 (реле и два пусковых кондёра+советский движок).
ДОБАВЛЕНО 06/12/2010 22:12
Вот это самое реле (на схеме отмечено стрелкой).
Ты уверен? |
|
|
Shmelev
|
Извиняюсь-это схема от Вятки-16,не обратил внимание.Стрелкой я обозначил искрогасящую RC-цепочку.
ДОБАВЛЕНО 06/12/2010 22:22
constan,попадётся Вятка-12,внимательно осмотри машинку,найдёшь там реле!
ДОБАВЛЕНО 06/12/2010 22:29
Вот,нашёл на форуме от Вятки-12.Вот теперь точно стрелкой отмечено пусковое реле! 
|
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 33813
|
Исправляй заголовок иначе удалю тему
| Мелиор писал: | | http://monitor.espec.ws/section7/topic142205.html |
|
|
