| Автор | Сообщение |
|---|
|
juran1
|
Здравствуйте!!!
У кого есть практика использования ноутбука в авто?
Подкиньте схемку для преобразования 12V в 19V. |
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
|
|
barbudo
|
juran1, ноутбука не жалко, эксперименты ставить?
Практика использования есть - купил универсальный адаптер с питанием от прикуривателя, около года без нареканий. |
|
|
оптон
|
juran1
могу подогнать от прикуривателя фирменный от12 в до 19в -4а |
|
|
Sapron
|
| Инвертор 12-220 и включай себе спокойно стоит не дорого. |
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
| Sapron писал: | | Инвертор 12-220 и включай себе спокойно стоит не дорого. |
Подобные имеют постоянный выход на 220, был но от пылесосы такой преобразователь. |
|
|
barbudo
|
| m.ix писал: | | Sapron писал: | | Инвертор 12-220 и включай себе спокойно стоит не дорого. |
Подобные имеют постоянный выход на 220, был но от пылесосы такой преобразователь. |
Да, а можно еще рассмотреть преобразование в 10 кВ а потом обратно
Товарищи, не усложняйте сущности! |
|
|
Ref
|
|
рсм сервис мастер
Завсегдатай
Сообщения: 957
|
| Я купил себе обычный пробразователь за 800р на 150 ватт -ноут пахал целый день и акумултор не сел даже. (от него даже пяльник запустился и еще умудрялся запустить стиральную машину-без включения тена) просто в гараже нет света у меня вот и эксперементировал. |
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
| рсм сервис мастер писал: | | за 800р на 150 ватт |
20vx10a=200w |
|
|
Marshall2
|
Имею: 1.Acer Extensa 5620 с блоком питания выдающим 19В, 4,74А и аккумулятором(11,1В; 4000мА/ч; 3,2А) 2. Автомобиль с бортовой сетью 24-28 В.
Необходимо организовать питание от авто при неработающем двигателе: помехи и пр.прелести бортсети отсутствуют, U=13-14 или 27-28 В.
ВОПРОС: как проще это сделать?
И ещё один вопросик. Если БП выдаёт 19,а аккумулятор 11,1 значит 13-14В от автомобильного аккумулятора в пределах нормы? |
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
| Marshall2 писал: | | как проще это сделать? |
Смотреть ссылки которые я предоставил.
И сделать соответствующий БП |
|
|
Marshall2
|
| А как насчёт "вопросика" ? |
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
| Marshall2 писал: | | как проще это сделать? |
Проще не бывает.
См ссылки, там ничего архисложного нету, все детали в ширпотребе есть.
Может его за тебя собрать???
Могу собрать за 5000р |
|
|
Marshall2
|
| За такие деньги в магазине куплю 3 преобразователя! Не пойму зачем они вообще нужны если есть 13-14В постоянного тока а ноут реально работает в диапазоне 11,1-19В????? |
|
|
ut5ec
|
|
-20 dB
Фанат форума
Сообщения: 7674
|
| Marshall2 писал: | | За такие деньги в магазине куплю 3 преобразователя! |
Ну дык индпошив всегда был дороже серийки... Зато модель по желанию клиента и строго по заказанному размерчику.
| Marshall2 писал: | | Если БП выдаёт 19,а аккумулятор 11,1 значит 13-14В от автомобильного аккумулятора в пределах нормы? |
Дык попробуй. Стопудово не спалишь. Дело в том, что в буке ещё и встроенный преобразователь стоит, и если ему твоих 13 В хватит, чтобы раскачаться - работать будет, если нет - наплюёт на такое питание, и продолжит работу от своих батарей.
ДОБАВЛЕНО 19/09/2011 22:07 PM
ЗЫ: кстати, ткнул недавно в своего ежика (Asus EEE PC-701, вход питания 9 В) БП от приличного ноутбука (Lenovo, выход 18 В), и ужаснулся, когда сообразил, что натворил. Интересной оказалась реакция ёжика: он сказал "В гробу я такое питание видал" и, не обращая никакого внимания на подключенный БП, продолжил работу от батарей. А когда я воткнул ему БП 10 В, обычно используемый вместо штатного, он с радостью переключился на работу от сети и начал запасаться электронами. Так что теперь я не боюсь его и в 24 ткнуть (только смысла нет). Но вот у всех ли ноутов есть такая защита - это я ХЕЗ.
ДОБАВЛЕНО 19/09/2011 22:23 PM
Тьфу, блин... Один некрофил тему из могилы достал, и я за ним... Эх-х-х, очки менять надо...
 |
|
viktor_ramb
Сам себе начальник
Сообщения: 23823
|
ut5ec, | Цитата: | | Простая и надежная схема преобразователя |
ИМХО с полевичком в ключе должно быть лучше, но может и дороже. |
|
