| Автор | Сообщение |
|---|
|
Avestar
|
| Данное устройство устанавливается на автономных отопителях на автокранах и не только на них, полное название МВИА 421413.001 . Состав PIC 12F675 отсутствует включение насоса топливного через полевик IR 356 G . Полевик живой, есть у кого схема или кто сталкивался с ними. |
|
serega-64
Старший модератор
Сообщения: 10180
|
| Avestar, Схемку ты вряд ли сыщешь,а вот фото не мешало бы.Я эксплуатирую и ремонтю блоки автоматики жидкосных подогревателей,с данным блоком не встречался,но помочь смогу.У ентих блочков есть свой алгоритм работы и если какието вх. уровни отсутствуют,то и как в твоем случае насос не вкл..Входную распиновку выложить сможешь? |
|
|
Avestar
|
Фото только с телефона качество отстой
 1.rar 343.83 КБ Скачано: 1496 раз(а)
|
|
serega-64
Старший модератор
Сообщения: 10180
|
Кроме того что подписал,на другие контакты что приходит? Проволочные сопр. это не зря,возможно пикушка ток отслеживает.На затвор полевика (насос) что на нем?
ДОБАВЛЕНО 12/05/2011 09:19
Насос импульсный или роторный(шестеренчатый,плунжерный)? |
|
|
Avestar
|
Насос импульсный, затвор резюк 103 п-тр ,н-тр, 272 резюк,"+". Что на другие приходит не знаю устройство пришло через нескольких людей, и сам его не снимал так-то бы разобрался
ДОБАВЛЕНО 12/05/2011 10:24
контакт слева от плюса зажигание при уровне напряжения 24 В на пике есть напряжение питания 5 В. буду дальше искать. |
|
serega-64
Старший модератор
Сообщения: 10180
|
| Avestar писал: | | контакт слева от плюса зажигание |
На этих устройствах понятие "зажигание" отсутствует,есть постянное "+" и "упр +". |
|
|
Avestar
|
| хорошо упр+ сдублировано, осталась только контакт под плюсом (2) он как раз через катушечку идет на пик. |
|
serega-64
Старший модератор
Сообщения: 10180
|
Расскажу об алгоритме: если стоит свеча запаливания,то сначала вкл.она,а потом насос подачи,а следующим идет двиг.наддува,если это просто фен,но должны стоять датчики температуры - следящий и аварийный.Так вот если оные датчики отсутствуют или неисправны,то енту "кастрюлю" не запустишь и неотследишь работу электроники,Т.К. пикуха будет в дауне.Надо прежде всего знать обвязку и соблюсти условия запуска.Не все так просто с этими девайсами.Забыл еще,что есть или должен быть ругулятор температуры выходного воздушного потока.
ДОБАВЛЕНО 12/05/2011 10:54
Прошелся по яндексу и понял,что это тока генератор импульсов,хотя нахрена так все сложно? Слишком много всего для простого генератора импульсов,напрашивается вывод,что что то еще тут намешано. |
|
|
Avestar
|
| сколько должно быть всего но к сожалению придется наверно все-таки ползти на сам агрегат и смотреть что куда |
|
serega-64
Старший модератор
Сообщения: 10180
|
| Avestar писал: | | сколько должно быть всего |
Думаю,что я слишком туч нагнал,см. выше.
ДОБАВЛЕНО 12/05/2011 11:03
Предполагаю,что нужно кое какое условие соблюсти для начала работы ентой хрени.
ДОБАВЛЕНО 12/05/2011 11:05
| Avestar писал: | | контакт под плюсом (2) он как раз через катушечку идет на пик. |
Вот здесь поподробнее и рисунок конечно всех контактов и куда в плате уходят.
ДОБАВЛЕНО 12/05/2011 11:09
Думаю,что енто очередное Росийское у@бище,разбросанное по отдельным блокам,от этого и надо исходить,основной БУ дает команду качать или не качать и с какой частотой. |
|
|
Avestar
|
|
serega-64
Старший модератор
Сообщения: 10180
|
Понял,так,делаем вот что - с + 24 через лампу 21вт через диод на минус,а соединение диода с лампой подключить ко 2 пину,этим мы симмитируем рабочий движок,остальное подкл. по распиновке разьема и так же надо подкл. такую же лампу на 1 пин и на минус,типа пдкл. насос.Вот в таком варианте должно заработать.Если все ОК,то видимо на авто сдох движок наддува или что то в цепи его.
ДОБАВЛЕНО 12/05/2011 12:27
Поздравляю! |
|
|
serikserik
|
| Ищу прошивку от этого блока МВИА 421413.001 Состав PIC 12F675 |
|
