| Автор | Сообщение |
|---|
|
palych73
|
| Я имел ввиду ротор, как в асинхроннике. |
|
tvn1
Передовик
Сообщения: 1870
|
palych73, ротор, как в асинхроннике.
Коротко - ЗАМКНУТЫЙ??????
МДЯ!!
Бросаю тему............ 
Не интересно!!!!!!!! |
|
|
palych73
|
| Цитата: | Коротко - ЗАМКНУТЫЙ??????
МДЯ!! |
А что смущает! Разница в чем? Там он вращается, а здесь движется, и в том и в другом случае в нем наводится е.д.с. от статора, разумеется есть скольжение, я имею ввиду скольжение как термин в электрических машинах, т.е. отставание ротора от вращающегося или берегущего как в этом случае поля статора. |
|
tvn1
Передовик
Сообщения: 1870
|
palych73, На короткий виток?
Типа СВЕРХ ПРОВОДИМОСТЬ?
Тогда ВЫ изобрели ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ-
За патентом!! 
Для тех кто не понимает....а пытается понять.....
Магнитная проницаемость о чём то скажет........ |
|
|
palych73
|
|
tvn1
Передовик
Сообщения: 1870
|
palych73, Так в чём разница между свинцом и алюминием?
В начале 2000 показывали как деревяшка крутится.
Почему?
Могу послать на ферриты..........
И КАК работает ДИД- 01 ?
ДОБАВЛЕНО 31/03/2010 03:33
palych73, У тебя есть понятие о магнитных потоках?
Если ты обычный электрик - НЕ отвечай!!
А то запутаешься в меди............ |
|
|
palych73
|
tvn1, Ты наверно не прошелся по ссылке, и о магнитных потоках я знаю, и я не электрик а инженер-электромеханик, даю тебе еще ссылочки http://principact.ru/content/view/90/37/
http://www.ntpo.com/patents_electronics/electronics_7/electronics_49.shtml
прошу внимательно читать, особенно по второй ссыле, обратить внимание на работу двигателя и особенно на формулу изобретения (последний абзац).
| Цитата: | palych73, У тебя есть понятие о магнитных потоках?
Если ты обычный электрик - НЕ отвечай!!
А то запутаешься в меди............
|
и такое больше не пиши, коль сам запутался в меди! |
|
elgen
Фанат форума
Сообщения: 15960
|
Забавный ползун 
Ну видимо так и есть, типа развернутого двигателя.
Кстати , не вдаваясь в суть спора  скажу, на поле созданное протекающим током конечно влияет диамагнетик, парамагнетик или ферромагнетик проводник, но здесь можно пренебречь для простоты. Не самолет.
Нам направление поля важно. . ...
Вот похоже и с тем ползающим устройством. И никакой сверхпроводимости не надо. ,
Индуцируется в металле ток( ну пусть кольцевой), ну и фиг с тем что замкнуто, ток то есть все равно( обязан быть раз проводник) Направление известно( противоположно направления в возбуждающей катушке) он создает поле вокруг себя, поле другой обмотки с ним взаимодействует, от того как, и направление смещение. Наверно там три катушки и запитаны короткими импульсами. Катушек может быть и две, но по моему ненадежно.
Если материал того проводника ферромагнетик, то все видимо будет выражено сильнее.
Это только вариант, можно и другие придумать..вплоть до вибро- хз чего, хитро прыгающего и при том смещающегося и акустического двигателя 
PS, вспоминаю, где то в старых журналах картинку принципа действия чего то подобного видел, в ТМ вроде бы... |
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
|
elgen
Фанат форума
Сообщения: 15960
|
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
| а что за белый толстый материал и где они там прячутся эти магниты? |
|
elgen
Фанат форума
Сообщения: 15960
|
m.ix, снизу, на видео не показано.
ДОБАВЛЕНО 03/31/2010 10:27
А материал напоминает плинтус для потолков. |
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
| вот и я говорю плинтус из пеноплатса. |
|
elgen
Фанат форума
Сообщения: 15960
|
| m.ix, ну и что? Какая разница к чему магниты прилепить? |
|
|
palych73
|
| Ребята, чудес не бывает, в любом случае, все электрические двигатели работают на принципе взаимодействия магнитных сил, между статором и ротором, между полюсами и якорем, так что тот "плинтус" может вовсе и не плинтус, а сделан под плинтус. |
|
-20 dB
Фанат форума
Сообщения: 7674
|
Ой, блин... Ну, всё перемешали. Асинхронные двигатели, шаговые...
Ну, положим, ЧАСТНЫЙ случай шагового двигателя - не асинхронный, а как раз СИНХРОННЫЙ. По сути - шаговый двигатель с частотой шага, равной частоте сети. Ну, и с заранее заданным направлением вращения (переключения полюсов).
Классический шаговый двигатель - постоянный магнит в роли ротора и переключаемые поочерёдно полюса на статоре. Магнит, притягиваясь в противофазе к полюсам статора, изменяет положение в соответствии с активной в настоящий момент парой, таким образом вращаясь в соответствии с последовательностью переключения пар полюсов статора. Один шаг переключения полюсов - один шаг ротора.
А теперь ротор (многополюсный магнит) вытяните в линейку. Можно по случаю увеличить число полюсов и удлинить этот теперь уже "ротор" (в кавычках, потому, что теперь он хоть и неподвижен для наблюдателя, но согласно ОТО господина Эйнштейна - это лишь видимость) хоть до бесконечности. Статор тоже распилите в любом удобном месте и разогните до расположения полюсов в одну линию. Установите "ротор" неподвижно, а над ним на направляющих бывший статор. Подключите это изделие к обычному контроллеру шаговым двигателем (реверсивный трёх- или более - в зависимости от числа обмоток статора, который теперь наверное разумнее назвать "кареткой" - со сдвигом числа 1000 с мощными ключами на выходе). Насладитесь.
Как сделать многополюсный магнит? А элементарно. Разберите любой стандартный шаговый двигатель и всё поймёте. Рисовать более или менее понятно ну ОЧЕНЬ долго...
Это то, что касается именно шаговых. А линейный асинхронный используется, например, в приводе монорельсовой дороги (хотя, возможно, и синхронный - по крайней мере, энергозатраты меньше будут... ИМХО, потому как не спец, и плюсы-минусы точно просчитать не могу. Так что точно не скажу, какой из вариантов разработчикам больше нравится) |
|
|
palych73
|
-20 dB, я приблизительно так и написал, только не отнес это именно к шаговым, а обобщено привел пример что это может быть асинхронным или синхронным. Хотя это явно ближе к синхронным. По моему мнению, шаговый двигатель, есть частный случай синхронной машины, с той лишь разницей что в шаговом двигателе бегущее магнитное поле получается переключением "фаз" электронными ключами, а в синхронной за счет трехфазной системе токов.
| Цитата: | Из картинки видно (не этой, а по ссылке) что туда идет 4 провода, значит можно предположить что там система токов, образует бегущее поле, т.е. токи сдвинуты по времени, аналогично трехфазной системе токов и несколько обмоток соответственно ИМХО.
Вообще существуют линейные техфазные двигатели, аналогичные обычным асинхронным (или синхронным), только обмотка, которая уложена на статоре, развернута линейно, и по ней движется "ротор", либо коротко замкнутый, либо электромагнит (магнит), а здесь все наоборот, магниты неподвижны, движется обмотка. |
|
|
-20 dB
Фанат форума
Сообщения: 7674
|
| palych73, ну, в общем-то так и есть... Разве что в отличие от синхронных и асинхронных двигателей шаговый можно хоть танцевать заставить, например, в режиме "шаг вперёд и два назад", и, если ничего не мешает ротору (каретке) шагать (нет пропуска шагов под нагрузкой), процессор управления всегда знает, в каком положении находится подвижный орган, даже без обратной связи по положению рабочего органа (простым подсчётом шагов вперёд-назад из исходной позиции). |
|
|
palych73
|
| Ну так сказать расставили все "точки над и", "привели к общему знаменателю", хотя и с трудом... |
|
|
AL-DR
|
Вот в матричных принтерах старых кассовых аппаратов все двигатели - шаговые.
А сейчас в них принтеры стали термо и потребность в шаговых движках отпала... |
|
