Вращение коленвала

#21 от 27/11/2011 19:13

WLADI+ писал:

rematik, отражатели фар то же быстро будут выходить из строя, когда обе нити у лампы в раз светят. Ни к чему это. Я в свое время, в противотуманки поставил оптику от 06. И все - чудненько было. Четыре фары били дальним светом.Едешь , как днем.

Чтобы было как днём - надо "ксеноны" ставить.Хоть и дорого,но оно того стОит.

#22 от 27/11/2011 19:16

rommy, а разве ксеноны не в запрете?
-У нас ксеноны в запрете...

#23 от 28/11/2011 06:10

Владимир 2,05,06 001.jpg

#24 от 05/12/2011 04:20

вчера происшествие случилось с Мицубиси. Не стал тянуть мотор. Больше 40ка машинка не развивала скорость. Думал, движку конец пришел. Двигатель нормально заводился, а вот обороты не развивал. Такое впечатление, как буд - то компрессии нет в цилиндрах (на ХХ оборотах движок нормально работал, не "троил" )
Первым делом проверил свечи. Оказалось, две свечи не рабочие, и две на половину. Очистил свечи и все - машинка заработала.
Бензин однако плохой. Какую то гадость в него добавляют и электроды свечей покрываются токопроводящим нагаром.
Лет 20 ть назад, если бы мне про это сказали - я бы не поверил. что такое возможно.
Вот и покупай новые машины. Да первый же гарантийный СЦ снимет с гарантии авто,

#25 от 05/12/2011 04:58

WLADI+ писал:

электроды свечей покрываются токопроводящим нагаром.

Так электроды и должны иметь проводимость подмигивание

Другое дело - изоляторы.
А то, что "колено" крутится не как у девятки, то в коробке на одну шестерню знач больше или меньше.
А что двигло с другой стороны, а руль, руль-то где? Тоже перепутали всё! Ну они тупыыые! смех

ДОБАВЛЕНО 05/12/2011 06:21

Вроде даже проще получается, чем на девятке.

#26 от 05/12/2011 05:35

а у девятки, через промежуточный вал. на ведомую шестерню главной передачи выходит.

#27 от 05/12/2011 05:41

стопыч, на девятке, нет соединения вала движка с редуктором колес на прямую (на классике, прямая передача имеет коэф. передачи 1) , там действительно , через шестерню идет передача энергии, не только на др. передачах,но и на прямой.
а тут, на иномарочке, видно поставили пару шестеренок дополнительных. Главное - все работает, машинке уже третий десяток пошел. И все эти годы - машинка эксплуатировалась по полной.
На счет девятки - у меня на девятке не стало 2ой передачи (видно изношена шестеренка) . Но у нее то же пробег не мылый - под 500тыс км.

на счет изоляторов - они были забиты, какой то дрянью Присадка видно.
вспомнилось, на девятке попадал в подобное, то же. Проехал как то 300км, заглушил движок, а потом не смог завестись. То же свечи пришлось чистить (с изолятора ножем соскреб отложение)

#28 от 05/12/2011 06:02

В свою "газель" двиг покупал б.у. , так свечи, которые стояли на двигле - стоят и по сей день! года три, или четыре прошло. Ни разу не выкручивал. Работает и работает подшучивать, дразнить

#29 от 05/12/2011 06:56

стопыч, у меня друган движки на уазике менял через год. Так свечи то же , бывало отхаживали 150 и более тысяч.
(он за год наезжал до 200тыс км и у него всегда в запасе, лежал собранный на рем. заводе движок)

#30 от 05/12/2011 07:12

WLADI+, лево с правом не попутал? улыбка

КПП в учебнике нарисована вот какая. А ваще интересно б глянуть на твою КПП как оно сделано, что с другой стороны стоит.

#31 от 05/12/2011 07:46

стопыч, нет, не попутал. На рисунке, от мицубиси, коробка показана, как есть. (двигатель справа, коробка слева, если смотреть со стороны фар)

#32 от 05/12/2011 08:00

тады этот рисунок не от твоей коробки и машины. Знач они есть с разным расположением движка (и слева, и справа). Я от "неправильной" коробки внутренностей не видал. Любопытно б глянуть. Если отыщешь картинку в разрезе, покаж.

#33 от 05/12/2011 08:07

стопыч, ОК

ДОБАВЛЕНО 05/12/2011 11:18

стопыч, если по рисунку смотреть (мицубиси) , то получается - шестерня дифференциала, крутится в нужном направлении. (двигатель по часовой и колеса то же)

#34 от 06/12/2011 02:57

WLADI+, стопыч, это картинка от авто с поперечным расположением двигателя, по моему от лансера.

WLADI+, ты коробки вообще видел такого типа, где движок вдоль и передний привод? Посмотри на неё внимательно и все вопросы отпадут.
подскажу, редуктор от лодочного мотора, движение вперёд\назад, коленвал всё время вращается по часовой.

_lobris6.jpg 90.61 КБ Скачано: 544 раз(а)

#35 от 06/12/2011 05:19

Pilot-by, двигатель у него поперёк, только с другой стороны, по сравнению с девяткой например.

#36 от 06/12/2011 22:59

WLADI+, ты ба вопрос-то по конкретней задал, скоко не смотрю, всё хочу уточнения: Колёса поди подвешенные? и масляный поток давлением раскручивает разцепленую шестерню в направлении противоположном шестерне находящейся в зацеплении. Об этом вопрос? улыбка

С какой стороны находится коробка ведь неважно, а вот с какой стороны внутри её находится первичный вал относительно ведомой шестерни имеет значение и выбирается сие положение при комплектации для правильного направления. улыбка

#37 от 07/12/2011 04:35

АВАС, все правильно говоришь.Технически- нет проблем сделать любое вращение колес. Вчера разговаривал с механиками по авто, так они не удивляются ни чему. Есть движки и с левым и правым вращением коленвалов.
Просто,я когда увидел эту машину, то сразу подумал - если двигатель с коробкой развернуты , значит кол. вал должен крутиться в туже сторону,как и колеса, при прямой передаче. (узнал про это, когда машина у меня уже более 3 лет в эксплуатации), а на деле - наоборот.

#38 от 07/12/2011 10:12

WLADI+, так колено у твоего движка крутится против часовой, если смотреть со стороны передней крышки? Если так, то КПП обнаковенная!

#39 от 08/12/2011 05:52

стопыч, если смотреть на двигатель со стороны крышки ГРМ (первого цилиндра) ,то получается так - коленвал крутится, по часовой стрелке. Т.е. повторюсь- коленвал крутится в противоположную сторону вращения колес (при движ. вперед).

#40 от 08/12/2011 09:40

WLADI+ писал:

Просто,я когда увидел эту машину, то сразу подумал - если двигатель с коробкой развернуты

Эт ты хонду небось видел? Приезжал недавно такой товарищ. Просто там планетарка может вращаться не с промежуточного вала как к примеру в девятке, а прямо с вторичного.

Вращение коленвала

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Свободное общение