Покупка автомобиля (БУ)

#21 от 14/03/2014 23:02

майкюэль, а кадика не хочешь?

#22 от 14/03/2014 23:03

у брата Т-5 WV 2008г.мотор 2.5 переделали под пасажир есть откидной столик бар поставил телик 23лед.есть сьемный холодильник. для поездок супер .на природу рыбалку.( есть фаркоп)в етом году прицеп прикупит.по трассе жрет 6.5..7л.город 7.5..8л.макс разгонял 180км.дальше ...дороги ...а ты минивен подмигивание

#23 от 14/03/2014 23:05

А я хочу шкоду октавию универсал

#24 от 14/03/2014 23:05

майкюэль, Toyota рулит конечно, но что-то подорожала в последнее время - за 350 тыр только уже убитую можно взять. Если давать общие советы, то можно брать старые именитые бренды, но не убитые машины с малым пробегом - смсотреть не на год, а на пробег, если счётчик не скрученый конечно.

ДОБАВЛЕНО 14/03/2014 22:09

Мелиор писал:

А я хочу шкоду октавию универсал

Броневик ещё тот! классно!

Бери пока в Крыму не остались в продаже только "LADA Largus"! подмигивание

#25 от 14/03/2014 23:21

счетчик перешивают тут там нет ( сервисная книжка) да и нах тот счетчик я тебе и так скажу скока тис намотала.и вообще машина с обьемом меньше 2л.ето МОПЕД с 4 колесами смех

#26 от 14/03/2014 23:26

sashko65,

Цитата:

машина с обьемом меньше 2л.ето МОПЕД с 4 колесами

Ну где-то так и есть! одобрение

#27 от 14/03/2014 23:31

viktor_ramb писал:

sashko65,

Цитата:

машина с обьемом меньше 2л.ето МОПЕД с 4 колесами

Ну где-то так и есть! одобрение

ИМХО 2п самый оптимальный объем. Больше - неоправданно увеличивается расход, меньше - не хватает тяговитости. Еще фактор налогообложения - обычно машины до 2,0 л облагаются одним налогом, а выше уже гораздо большим подмигивание

#28 от 15/03/2014 04:51

JohnK писал:

WLADI+, А митсубу свою все уже прибил? Дораскидывал бошку та.

почти прибита машинка. Бошке ни чего не делал. Последний раз ездил в обл. центр, 1000км наездил. 80литров бензина спалил, литра два масла долил движку(ощутимо). При чем машину гонял не загруженную. Масло откуда- то стало капать. Подозрение на прокладку в поддоне.Все собираюсь на яму заехать, глянуть, не получается.
Вот выпендриваюсь, есть колеса - проблема других колес приобретать, не остро стоит.
А по уму, надо сбагривать мицубиську (90г Мираж, 1.5л), добирать кредит и брать что то получше. Что ни будь из Тойот 4WD.
Но ни в коем случае, что то из российского хлама за эти деньги(Шевроле и подобные)
Смотрю на знакомого, Шевроле Ниву купил. За бешенные деньги. Машина новая, а ремонты один за другим у него идут. То сальник в заднем мосту масло пропускает,то шаровая застучала. И что интересно - двигатель на этой Ниве, покрыт гарью от масла.

ДОБАВЛЕНО 15/03/2014 09:19

Мелиор, до 100л.с. ставка на налог одна, после этой цифры - другая. Сейчас на машинах среднего класса двигатель меньше 100л.с. не встречаются.Разве только что "Приоры"? Но и то , у них говорят фактическая мощность выше, от заявленной заводской.
Не знаю, кому как, а мне 60ти сильного девятошного движка за глаза хватало. По крайней мере, динамика разгона у моей машинки выше была, чем Мицубиси Мираж с 90сильным движком.
У нас гонять на больших скоростях, дороги не позволяют. Последний раз ездил в Томск, обогнало меня всего две машинки. Шел со скоростью 90-100км/ч (ехал с малышом) Куда гнать то? Дорога- чистый лед.

#29 от 15/03/2014 06:12

куда гнать по такой дороге? http://youtu.be/Kg3f-5jgqsQ

#30 от 15/03/2014 07:05

У нас народ для работы оч любит Астры универсалы дизельные свежепригнанные из Германии. На рынке есть несколько человек специализирующихся на этом.
sashko65, у вас есть Mercedes VITO моложе 2007 за 350р не в виде кучи металла и без проблем с полицией? Заверните два, нет лучше три. Или вы имели в виду что-то другое?

#31 от 15/03/2014 08:39

БЕЗЫМЯННЫЙ, у меня товарищ купил дизельную Делику (мицубиси делика, автобусик). Не знаю, может с новья эта машина ни чего. Но он, уже в 15градусов мороза поимел проблемы - дизель не заводится просто так. Стартер крутит коленвал двжика, и бесполезно. Кое как завели эту машинку, выяснилось - генератор дохлый. Вчера отремонтировал ему генератор (замена подшипников, электроники) . Не знаю даже. Но кажется он купил себе проблему. Дизель для легковушек, не есть хорошо. Да оно и в машине как то не уютно. Солярой припахивает салон.
Вот пизжу плохо про дизельные, а вдруг куплю такой? улыбка

#32 от 15/03/2014 09:10

WLADI+ писал:

почти прибита машинка.

Так это я к тому разговору тебя возвращаю, о целесообразности брать старые "проверенные временем"-рассыпающиеся на ходу автомобили. Говорил же что лучше брать новую на пару тройку лет, чем то что не знаешь. Можно и двух - пяти годовалую брать но только на год или два не больше, потом скидывать и брать свежее.

WLADI+ писал:

(Шевроле и подобные)
Смотрю на знакомого, Шевроле Ниву купил.

А ты не путай теплое с мягким, Любая Шевроле, кроме Ланос, и Нива типа от Шевроле - это восемь разных вещей подшучивать, дразнить

#33 от 15/03/2014 09:13

WLADI+, Незаводящийся из-за генератора дизель это опять же круто.

#34 от 15/03/2014 13:52

БЕЗЫМЯННЫЙ, ага,круто.Перед тем как заводить мотор, аккумулятор должен получить энергии для заряда. Вот тут то и загвоздка. Приехали, заглушили а аккумулятор у машинки не дозаряжен. Вышли из положения просто: с моей машинки переставили аккумулятор и угнали ДЕЛИКу в ремонт. Генератор мудреный, с длинным валом, на который вакуумный насос насаживается. Первый раз такое вижу.
Сегодня ездил на древней машинке - фольсваген, 1981г. вып. раритет однако. Сфоткать забыл , для истории. Пацаны гоняют на нем, грузы возят (зап. части с Новосибирска на авто)

JohnK, по идее , машины надо брать новые. Года на три, не более. Все к этому подошло. Движки у новых авто, если что случилось - тупо меняются на другие. Чинить на компоненте - уже не принято.

#35 от 15/03/2014 15:52

WLADI+, Вот и тогда я тебе про это же говорил, что новую машину брать на 3 года лучше чем старую на неизвестно сколько, может и 10 лет проездишь, а может и месяц только. И как показывает статистика, машины изъезживают до упора и ты как последний владелец вынужден с ней трахаться до конца. Проще таки по гарантии ремонтить и ТО проходит у официалов.

#36 от 15/03/2014 16:05

sashko65,
2 литра - за 200 км/ч, больше что ли надо? :-)
viktor_ramb,
а чем ларгус плох? кабы не подорожал - классный аппарат.

#37 от 15/03/2014 18:06

JohnK, у нас статистика отказа по новым авто, к сожалению шкалит. Вроде новая машина, а владельцы уже бегают по мастерским. На счет обслуживания новых машин у официалов - это развод. Если купил новую машину, в ней долго ни чего не надо делать. Ну разве только что масло в двигателе сменить. У нас это многие сами делают.
Я бы в салоне магазине может бы и купил автомобиль, только при условии, что они изменят ценник в меньшую сторону - за отказ пользоваться их сомнительными услугами.
и еще что хочу сказать - старый японский автобиль, пусть ему и годов много , с лихвой перекрывает наши новые автомобили , продаваемые с салонах магазинах. Качество отделки салона, кресел не на уровне. Конечно , много от эксплуатации зависит. Кто хозяин и т. д.
У меня старый японский автомобиль. Ему 24года. В салоне, ни одно кресло не пошеркалось,все как буд-то вчера с завода. А взять наш автомобиль? да ни какого сравнения. Обивка на креслах - года не проходит, разлезется. Я в девятке заколебался чинить эти кресла, зашивать там и тут. Поставишь если кресло от иномарки, гайцы хай поднимают, как будто совершил дерзкое преступление - нельзя.

#38 от 15/03/2014 19:34

Мелиор писал:

майкюэль, а кадика не хочешь?

Слава.А кадик Это что?Каддилак?Если да то точно нет... смех

У меня знакомая,кстати продавать замучалась... улыбка

#39 от 15/03/2014 19:45

майкюель ето WV очень хороший аппарат бывает с разными движками.очень економная и до срача тяговитая движки имеют очень большой крютящий момент. трасса 4.5л город 5...5.5л.очень маневренная особенно в городе зимой разворачуеться как танк на месте (зажав ручник)класная машинка. классно!

#40 от 15/03/2014 19:47

sashko65, Фольц?А как точно модель называется?

Покупка автомобиля (БУ)

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Свободное общение