| Автор | Сообщение |
|---|
|
JohnK
|
|
tynalex
Фанат форума
Сообщения: 16059
|
JohnK, | Цитата: | | Напрасно, лучше бы голубенькую от SKF |
Я придерживался того, что на краях оси увидел остатки именно белой старой смазки ( посчитал , что это циатим). А у меня ещё с сервисного центра осталась белая смазка "Panasonic", которую мы закладывали при ремонте програмников видеомагнитофонов, а так же смазки пластиковых шестерен механизмов ВМ. Вытечь она не вытекет, не засыхает, т.к отсутствуют высокие температуры и обороты- поэтому в данном узле переживет ещё и меня.
По поводу голубой смазки. Имеется у меня и такая, с диапазоном температур от -50 до +250 градусов. Вот такую смазку я применяю для шарикоподшипников в авто, в электродвигателях (точило, электроинструмент).
Чем она хороша, при высоких температурах, особенно летом, на хорошо разогретом двигателе, она не вытекает из под крышечек подшипников. Очень многие перед установкой подшипника SKF, NTN(Оригинального!!!!), снимают крышечки пластиковые с подшипника, вынимают из него родную SKFовскую смазку, которой кстати в ряде случаев положено с "гулькин куй", промывают и закладывают эту голубую, вначале с одной стороны, потом прокрутив немного и с другой стороны, затем одевают вторую крышечку. Лишняя смазка при этом выходит сквозь крышку. Далее подшипник уже устанавливается в соответствующий узел. Смазка не вытекает с этого подшипника даже при сильном нагреве, он служит очень, очень долго !!!!  |
|
leniin49
Передовик
Сообщения: 2241
|
tynalex, Молодца .Чувствуется душа.
Я бы так не смог , честно говорю.Просто творчеством заниматься больше нет ни времени , ни желания.Осцилл хороший, сам такой пользовал в бытность лет 10.
У нас тогда , тоже метрология была и поверяли их , каждый год .
После очередной поверки такого ослика, привезли просто хлам.Все выдрали.
Ниже отдел метрологии был , с начальником их поговорил .Вы чем тут занимаетесь?
Тогда ремонтировал им блоки квазиэлектронных и электронных АТС, радиостанций , мини АТС, да и так по мелочи .Предлагали сервисным инженером в 10-ом году.
Сказал , за такую зарплату работайте сами..Да и зрение уже не то. |
|
jurij+
Фанат форума
Сообщения: 27557
|
Думали там впереди будет стена воды, громы и молнии.
Анн нет.
Приехали домой, тучки пяток капель выдавили из себя и куда-то умчались прочь.Вот и весь дождь.
 |
|
leniin49
Передовик
Сообщения: 2241
|
| У нас вчера ливень был , хоть немного похолодало .А вчера просто парилка была.Дождь лил сильный , много деревьев поломал. |
|
|
JohnK
|
| tynalex писал: | JohnK, | Цитата: | | Напрасно, лучше бы голубенькую от SKF |
Я придерживался того, что на краях оси увидел остатки именно белой старой смазки ( посчитал , что это циатим). А у меня ещё с сервисного центра осталась белая смазка "Panasonic", которую мы закладывали при ремонте програмников видеомагнитофонов, а так же смазки пластиковых шестерен механизмов ВМ. Вытечь она не вытекет, не засыхает, т.к отсутствуют высокие температуры и обороты- поэтому в данном узле переживет ещё и меня.
По поводу голубой смазки. Имеется у меня и такая, с диапазоном температур от -50 до +250 градусов. Вот такую смазку я применяю для шарикоподшипников в авто, в электродвигателях (точило, электроинструмент).
Чем она хороша, при высоких температурах, особенно летом, на хорошо разогретом двигателе, она не вытекает из под крышечек подшипников. Очень многие перед установкой подшипника SKF, NTN(Оригинального!!!!), снимают крышечки пластиковые с подшипника, вынимают из него родную SKFовскую смазку, которой кстати в ряде случаев положено с "гулькин куй", промывают и закладывают эту голубую, вначале с одной стороны, потом прокрутив немного и с другой стороны, затем одевают вторую крышечку. Лишняя смазка при этом выходит сквозь крышку. Далее подшипник уже устанавливается в соответствующий узел. Смазка не вытекает с этого подшипника даже при сильном нагреве, он служит очень, очень долго !!!! |
Белая смазка может быть какой угодно, но вот что касается смазки от панасоник - точно не циатим т.к. нет окисления на открытом воздухе - не литиевая смазка. Циатим имеет в составе литиевое мыло которое на открытом воздухе довольно быстро окисляется и смазка теряет свои свойства. Что касается новых подшипников в которых смазки с гулькин нос - НИКОГДА НЕ ДОКИДЫВАЙ туда новой смазки. Так подшипник быстрее выйдет из строя. При нагрузках смазка размягчается, а жидкости они не сжимаются и кроме механической нагрузки подшипник начинает испытывать избыточную гидравлическую нагрузку.
Вот не понимаю, что за мания докладывать смазку всегда и везде. В подшипниках мало, болгарках мало, перфах мало. Потом приносят в ремонт с плачевными результатами. Производитель никого не разводит - смазки ЛОЖИТСЯ СТОЛЬКО СКОЛЬКО НУЖНО! Все остальное в голове потребителя. Ты же даже не знаешь какой внутренний зазор подшипника должен быть, а смазка закладывается исходя из условий эксплуатации и соответственно внутреннего зазора. Излишек смазки ведет к гидравлическим ударам и быстрому нагреву подшипника. |
|
tynalex
Фанат форума
Сообщения: 16059
|
JohnK, Убедительно. Честно многих вещей не знал, а просто насмотрелся на ремонтников стиральных машин и электроинтрумента.
Смотрю все они практически крышечки с подшипников снимают и набивают подшипники до отказа смазкой. Ещё помню несколько лет назад переспросил, зачем ? Все говорят , мол заводы экономят и не довкладывают смазку. А у меня несколько лет назад на электроточиле полетел передний подшипник (застучал!). Я тогда решил заменить сразу два( передний и задний) Съёмничком их аккуратно снял, пошёл купил два (Оригинальных, не китайских!) SKF, снял крышечки, смотрю смазки очень мало, взял вымыл с них эту смазку и заложил новую, голубую, что до 250градусов, полнехонько. Тоже самое мне пришлось сделать на электродрели, на якоре 2подшипника тоже набил полно, проблем не наблюдаю, всё тихо работает, не рассыпались. Сейчас почитал ещё статьи об этом в нете. Пишут не надо этого делать, там её достаточно. Спорить не буду!
А вот ещё чем часто приходилось заниматься, так это менять смазку на подшипнике скольжения (бронзографитовая втулка) кухонной вытяжки над газовой плитой. . Ни какая смазка не выдерживает больше года, всё перепробовал, далее ротор двигателя плохо прокручивается, клинит, нужно разбирать, промывать, заново смазывать.
Дали мне ребята- компьютерщики Моликотовую смазку (они её вроде в принтерах где то применяют), смазал, 4ый год крутится уже нормально. На вид тоже беленькая, почти как Панасоник. Думаю, если что то случится не на роком с вентилятором печки в машине, то тоже ею смажу. |
|
qazedcwsx
Фанат форума
Сообщения: 3303
|
| А как же утверждение, что "кашу маслом (циатимом) не испортишь"? |
|
tynalex
Фанат форума
Сообщения: 16059
|
| qazedcwsx писал: | | А как же утверждение, что "кашу маслом (циатимом) не испортишь"? |
Ну по поводу каши, скажу так, что много масло в ней, чтобы плавала, тоже куёво, неприятно есть будет, равнозначно как и сухая. Должна где то быть золотая середина.
 |
|
виктор-теледоктор
Фанат форума
Сообщения: 13900
|
На материнке вентилятор AMD лет 10 пашет.Умели же раньше делать.
Ща что ни куплю-через год стучать начинает.
 |
|
|
JohnK
|
tynalex, Та смазка идет для смазки теправляющих термопленки и кромки термоэлемента, что бы термопленка не работала в перекос. Высокотемпературная смазка,которая нормально работать начинает от +50. Еще ей смазывают бушинги, если печки идет с тифлоновым валом, но там вообще чуток. Что касается подшипников: Разбери свое точило и посмотри сколько там, извиняюсь за выражение, дерьма налипло. Далее для понимания можно снять подшипник вымыть из него всю смазку и крутануть. Уверен он будет подклинивать, а на данный момент ему ни шуметь ни клинить пока не дает слишком жирная масляная пленка. Но это тоже плохо т.к. биения никуда не делись от испорченного подшибосика.
Что касается ремонтеров инструмент: Я ремонтирую всякий строительный садовый и прочий электро и бензо инструмент. Такой фигней как закладывание смазки не делаю, ровно так же как и в сухой подшипник напихать смазки и поставить - тоже не делаю. Подшипники - это опоры для вращающихся деталей, а соответственно являются расходным материалом. Меняю на новые и все. Люди благодарны.
ДОБАВЛЕНО 04/08/2021 22:08
| виктор-теледоктор писал: | На материнке вентилятор AMD лет 10 пашет.Умели же раньше делать.
Ща что ни куплю-через год стучать начинает.
|
Сейчас отливки только чистят, а раньше балансировали - остальное не поменялось. Крутани на балансировочном станке, выравняй веса и будет тебе счастье, пока подшипник скольжения внутри овальным не станет  |
|
jurij+
Фанат форума
Сообщения: 27557
|
Всё как обычно, кофе утренний свежий "таймс".
На столе быстрый полтос ждет дожидается, под столом не менее быстрый тройной полтос и немного более.
До обеда управлюсь и на этом хватит , а там гуляй куда хочу.
....Смотрю, вчера Ильич заходил и похоже без кагора, поэтому заход был бессловесный.  |
|
sas5308
Фанат форума
Сообщения: 4897
|
Доброго здоровьечка.
небольшой годовой завал.
Таймс .Шоколад.Кофе.На кармане как всегда 30-40 Евро сранья
Строюсь .котетж сыну старшему в два этажа 70 кв.
себе каморку на чердаке выделил .отдыхать душой под синем небом зажав полтийник в мозолистой руке.
 |
|
jurij+
Фанат форума
Сообщения: 27557
|
| sas5308, правильно, самое лучшее время выбрано для закупки стройматериала и строительства! |
|
sas5308
Фанат форума
Сообщения: 4897
|
jurij+, Что это таке??
ДОБАВЛЕНО 05/08/2021 14:44
Роме.. прошу не беспокоится один хрен ни поймете.
|
|
tynalex
Фанат форума
Сообщения: 16059
|
sas5308, | Цитата: | | Роме.. прошу не беспокоится один хрен ни поймете. |
А накуй ему это понимать, или разбираться! Главное он сметы читать умеет, что сколько стоит, на чем можно деньгу хорошую срубить, а ты скорее всего в этих вопросах не "шаришь".... |
|
jurij+
Фанат форума
Сообщения: 27557
|
sas5308,| Цитата: | | jurij+, Что это таке?? |
А оно мене надо?
У меня встречный вопрос.
Проблема программная или аппаратная?
п.с. в сети не ищи, там есть вопросы но нет ответов.
 |
|
sas5308
Фанат форума
Сообщения: 4897
|
Дык я сразу и предупредил шо б не гадали.
А к Риге это прямое назначение имеет . |
|
SASHATOD
Фанат форума
Сообщения: 9882
|
| jurij+, Заводи швейную машинку |
|
виктор-теледоктор
Фанат форума
Сообщения: 13900
|
| sas5308, фаркопная вилка от какого то драндулета? |
|
|
