Схема преобразователя +50V +5V 1A

#1 от 04/02/2012 10:03

Нужна схема преобразователя Uвх= 45-55 вольт постоянка, Uвых= 5В, 500-1000 mA. Для зарядки нокии от 50 вольт. Есть микросхема MC34063L. Поможите, не могу найти. Придумать ума не хватает.

#2 от 04/02/2012 10:04

а ты к 50 ти вольтям подсоедини 10 штук акков от нокии смех

#3 от 04/02/2012 10:46

Максимальное Uпит MC34063 = 50 В, так что без лишних потерь от 55 В зарядка на ней не получится. С лишними потерями - пуркуа бы и не па? Можно включить преобразователь на MC34063 через предварительный стабилизатор. Если через ключевой - доп. потери можно и минимизировать... Только тогда встаёт второй вопрос - а не проще ли этот "предварительный" стабилизатор сделать с выходом в 5 В, и избавиться от дополнительных потерь в преобразователе на MC34063, попросту выкинув его?

Кстати, а откуда такое нестандартное напряжение питания? Я себе всю моцку сломал, пытаясь предположить, откуда такое надыбать можно...

#4 от 04/02/2012 11:22

-20 dB, может у него дома из источников постоянного тока только старый разобранный усилок...или еще чего улыбка

#5 от 04/02/2012 12:26

Чтобы голову не ломали: 50 вольт напряжение питания низковольтных цепей управления в старых электровозах. В новых проще, есть 110 и 220. Силовое напряжение 3,5 kV, совсем никуда не годится. Короче есть стандартная зарядка от нокии: AC-8E AC 100-240 V. Выход 5 вольт 890 мА. Она работает от постоянки 110 нормально, а от 50 вольт через раз. Вопрос: что в ней изменить чтобы переключателем можно было использовать и от 220 переменки и от 50 постоянки?

#6 от 04/02/2012 12:26

Sergey1970, уточни что за источник тока такой, может проще есть варианты кроме DC-DC
упс,предыдущий пост на секунду раньше моего вышел

#7 от 04/02/2012 12:36

экономия меня не интересует. Ток могу взять любой от 50 вольт. Можно было бы и на крен5а сделать, но ненадежно и нагрев огромный будет. Интересует импульсный преобразователь. Желательно из стандартной сетевой или автомобильной зарядки, чтобы лишнего не городить. Кто может, помогите.

#8 от 04/02/2012 13:48

Sergey1970,
Транзистор резистор и стабилитрон вот тебе твои 5 вольт без гимора

#9 от 04/02/2012 14:39

Есть у меня такие транзисторы ТК235 вроде, но нет жидкого азота для их охлаждения и прикручивать их на радиатор размером с крышку от колодца не вариант.

ДОБАВЛЕНО Сб 04 Фев, 2012 17:48

Реально кто может подсказать как сетевую зарядку стандартную импульсную изменить? Чует моя душенька там делов то одно сопротивление уменьшить, но какое? Схема где то на сайте была от зарядки. Дома у меня есть кажись, но я уже не дома и вообще уже с телефона тут.

#10 от 04/02/2012 15:50

если есть постоянка 50в значит должна быть и переменка ,какое переменое напряжение есть

#11 от 04/02/2012 17:01

переменки нет. Все напряжения создаются от 3500 вольт простейшими преобразователями, генераторами постоянного тока. То есть двигатели на 3000 вольт, на том же валу генераторы на 50 вольт. Только постоянка. 3500 тоже постоянка. Ток несколько тысяч ампер.

ДОБАВЛЕНО Сб 04 Фев, 2012 20:13

Но мы же не электровоз изучаем, он мне уже надоел за 24 года. Есть же конкретное предложение получить из импульсного сетевого зарядника, путем добавления микропереключателя зарядник и на 220 и на 50 вольт. А переменный там ток или постоянный ни какого значения для импульсного БП не имеет.

ДОБАВЛЕНО Сб 04 Фев, 2012 20:25

я понимаю что самое надежное решение, это воткнуть сопротивление потенциометром и брать с отрезка 10%, есть такие сопротивления, но они не только в карман, даже в мешок не входят.

#12 от 04/02/2012 18:43

Sergey1970, берешь самую дешевую зарядку подходящую к твоему телефону, разматываешь транс (ТПИ), примерно от четверти (точнее можешь посчитать сам, но с учетом диапазона входных напряжений такой точности предостаточно) первички делаешь отвод. При подключении питания ко всей обмотке работает как обычно от 220, при подключении к части обмотки - от 50в. Да геморно, но кому сейчас легко?

#13 от 04/02/2012 19:29

блин сколько надо потратить денег чтобы зарядить ноккия, когда авто зарядка стоит 4 бакса, а с 50 вольт сделать 24-12 две деталины надо.

#14 от 04/02/2012 19:50

БЕЗЫМЯННЫЙ, про транс уже тоже подумал. Но есть сомнение работает ли генератор от 50 вольт, а то ведь есть МС с питанием 95-265 вольт. Может на транс и вовсе импульсы не идут.
Серж66, автозарядка есть у меня. И какие же 2 деталины надо добавить чтобы из 50 вольт сделать 12-24? Не утюг случайно последовательно подцепить?

ДОБАВЛЕНО Сб 04 Фев, 2012 23:05

Я же не смеюсь над теми кто не знает как быстро запустить дохлый СТПР-1000. Это электронный преобразователь DC-DC на 3 с небольшим Мегавата. Мне махонький нужно переделать или новый собрать. Хотя бы узнать есть ли МС на входное напряжение в районе 24-75 вольт. 8-40 и 95-265 нашел, а между ними что пробел электроники?

#15 от 04/02/2012 20:10

Ну из 24 сделать 12 это дело не хитрое- 7812 тебе поможет... А вот из 50 сделать меньше тут сложнее... Как вариант залезть на сайт www.national.com и там покопаться...
Как пища для размышлений- можно сделать сразу 5 вольт из 50, 55 или 60 вольт применив микросхемы LM5005, LM5575, TPS54160. Посмотри даташиты! Схемы включения не сложные.

ДОБАВЛЕНО 04/02/2012 12:15

Причем купить эти микрухи совсем не трудно... В элитане LM5005MH стоит 167 рупелей, LM5575MH- 133 рупеля... 54160 не стоит покупать- он стоит больше 350 рупелей...

#16 от 04/02/2012 20:27

Sergey1970, из стандартного зарядника переделать "малой кровью" вряд ли получится. Можно, конечно, из китайского супердешёвого (100 руб штучка), собранного на одном транзисторе 13003 по схеме блокинг-генератора, заменив транзистор (например, на КТ940 или КТ961, коих после фактического ухода из жизни телевизоров 3УСЦТ как грязи - по ножкам встаёт идеально), и тупо перемотав первичную обмотку (полностью его размотав с подсчётом витков, и намотав вместо первичной 1/4 её витков проводом вчетверо большего сечения). Не забыть потом домотать вторички "как было", и не перепутать начала и концы обмоток. В других надо смотреть, что за микросхема, и, как правило, пересчитывать и менять почти все элементы зарядника и перематывать транс. А при таком подходе не проще ли сгоношить зарядничек с нуля?

ЗЫ: для стандартных зарядников характер напряжения питания (постоянное/переменное) значения не имеет - у них по входу один фиг диодный мост стоит.

На, читай:
http://www.samodelkin.komi.ru/electron/bp48.html
Я не смог оценить КАЧЕСТВО предлагаемых схем: автору, конечно, респект за подборку, но меньше единицы по пятибалльной за дизайн: цвет страничек вызывает у меня головокружение с приступами тошноты.

#17 от 04/02/2012 20:30

-20 dB, смех

Цвет страниц дааааааааааа.... перебор! бяка

#18 от 04/02/2012 20:42

-20 dB, зарядное мобилы потребляет пару сотен милиампер, говорить о 1ампере нет смысла.
Если даже взять транс вторичная обмотка на 50 вольт и сделать отвод на 12 вольт.

#19 от 04/02/2012 20:43

Серж66, низзя ему транс - у него постоянка (по этому поводу добавил постскриптум в своём предыдущем посте). А с током да... Что-то забылось изначальное ТЗ. У "супердешёвого" 500 мА заявлено (правда, я его и 650 грузил - на выходе падает до 4,7 В, но тянет). Таки, с КТ940 наверняка транс можно на более мощный поменять, но стоит ли оно того?

#20 от 04/02/2012 20:48

Sergey1970, вот тебе еще проще варианты:
LM2574HV-5.0
LM2576HV-5.0
LM2590HV-5.0
LM2591HV-5.0
LM2592HV-5.0
LM2593HV-5.0 у ЭТИХ СТАБОВ ВООБЩЕ МИНИМУМ ДЕТАЛЕЙ ОБВЯЗКИ.

Схема преобразователя +50V +5V 1A

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Электроника от А до Я