Подключение двигателя

#1 от 08/02/2022 20:15

Как его подключить, маркировки нет на нём, от чего он вообще. Щёточный

IMG-20220208-WA0005.jpg 95.95 КБ Скачано: 251 раз(а)

IMG-20220208-WA0004.jpg 110.8 КБ Скачано: 209 раз(а)

IMG-20220208-WA0003.jpg 93.73 КБ Скачано: 182 раз(а)

#2 от 08/02/2022 21:10

там вверху шильдик на нём что то должно быть написано(хотя не факт что сохранилось)

#3 от 08/02/2022 21:16

Возможно это ДТА-40 от телеграфного аппарата. на шильдик внимательно посмотреть на нем может быть что то осталось.

#4 от 08/02/2022 22:38

Был бы шильдик я бы думаю не писал бы здесь, он оторван

#5 от 09/02/2022 01:33

там явно две обмотки рабочая и пусковая--он хотя бы реагирует на подачу напряжения

#6 от 09/02/2022 02:45

ПАХА3, нету там рабочей и пусковой, двигатель то коллекторный. И кстати насколько мне помнится ни разу не на 220 в.

#7 от 09/02/2022 12:10

alek50685, возможно разделены на клеммнике щётки и статорные обмотки - звонить нужно. И походу не на 220 В двигло,. хммм...

#8 от 09/02/2022 12:37

alek50685 писал:

Как его подключить, маркировки нет на нём, от чего он вообще. Щёточный

УМТ-12, ИЛИ УМТ-22, 1955 год прошлого века.

ДОБАВЛЕНО 09/02/2022 13:49

Универсальный, значит и от постоянного тока, и от переменного. Там где сопротивление обмотки меньше- тудом переменку суют, где больше- постоянку.
Напряжение 127 переменки, или 110 постоянки. Моща ватт 50. Обороты 2500, на наждак не пойдет, включать в 220 через транс.

#9 от 09/02/2022 18:27

Спасибо, в утиль пойдет думаю, хотел временно пока не разобьёт подшипники сделать вибро двигатель. Но раз не 220 пусть лежит)))

Подключение двигателя

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Электроника от А до Я