| Автор | Сообщение |
|---|
|
buyan
|
| почему после замены компрессора морозильная камера не набирает холод ниже 12 градусов В холодильной камере температура от 0 до 9 градусов |
|
|
prok
|
Причин может быть очень много. С лету:1- перезаправка,2-энергетика газа,3-герметизация и т.д. и т.п.
Нужно чуть детальней. |
|
|
buyan
|
| После замены компрессора(меньшей мощности) холодильник дает не соответствующию температуру,литраж холодильника позволяет ставить такой компрессор,использовался вместо r134 фреон r406a prok, |
|
|
prok
|
Хладагент R406a
Хладагент R-406a разработан как эффективная замена R-12 и R-500 – но это не новое химическое соединение. Он представляет собой зеотропную смесь трех хорошо известных хладагентов (R-22, R-142b и R-600a в соотношении 55/41/4 %) с температурным глайдом 9К и относится к группе ГХФУ.
Потенциал разрушения озона ODP=0,057, потенциал глобального потепления GWP=1760. Хладагент R-406а не воспламеняем и рекомендуется для замены R-12 и R-500 в стационарных установках и автомобильных кондиционерах. Наличие R-600a в смеси позволяет повысить эффективность возврата минерального масла в компрессор и способствует лучшей растворимости хладагента в масле.
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
Применение R-406а рекомендуется в холодильном оборудовании с температурой кипения выше 26оС при соответствующем выборе холодильного масла. Хладагент R-406а признан к применению Агентством по охране окружающей среды ЕРА для использования в любых холодильных установках (октябрь 1996г.). R-406а хорошо растворим в минеральных маслах, применяемых в холодильных установках, работающих на R-12 и R-500. R-406а – подходящий хладагент для средне и низкотемпературных холодильных систем использующих R-12 и R-500: транспортных холодильных установок, витрин универсамов, установок для охлаждения продуктов питания и молока, фармацевтических продуктов, торговых автоматов.
Согласно Программе о существенных новых альтернативах (SNAP), которая была утверждена 18 декабря 2000 года, R-406а является допустимым заменителем в системах воздушного кондиционирования (в том числе автомобильного). При коммерческих холодильных процессах (в холодильных складах, при перевозке с охлаждением, в охлаждающих автоматах и системах водного охлаждения); при некоммерческом охлаждении в промышленных холодильных установках, домашних холодильниках и морозильниках.
R-406а не требует никакой замены масла в холодильной установке, поскольку R-12 и R-500 хорошо работают на минеральных или алкилбензольных маслах. Применение этого хладагента не снижает, а подчас приводит к улучшению характеристик холодильных установок, работавших на R-12 и R-500. С R-406а могут использоваться любые минеральные и алкилбензольные масла. При замене минерального масла на АБ рекомендуется применять АБ-масла той же вязкости, что и заменяемое минеральное масло. В соответствие с требованиями большинства изготовителей компрессоров, необходима замена 50-80% существующего минерального масла.
Опыт эксплуатации показывает, что R-406а успешно работает и с существующим минеральным маслом во многих компактных (близко-соединенных) холодильных системах, где возврат масла не вызывает проблем, например: торговые автоматы, и внутренние рефрижераторы. Замена масла может быть необходимой, если возврат масла в компрессор затруднен: испаритель установлен далеко от компрессора или установлен ниже его, или скорости движения хладагента по соединительным магистралям малы. При выполнении процедуры ретрофита также необходима замена фильтров – осушителей.
Мощность компрессора смотрят не электрическую а по холодопроизводительности, а она (холодопроизводительность) зависит напрямую от энергетики газа. Заправлять при таких разбалансировках компонентов нужно не по весу хладона, не дозатором а выводя в режим визуальным контролем за работой агрегата. |
|
|
frost
|
| хладон r-406а в принципе не плохой, при соблюдении правил заправки причина не внем.тут клиент скорее всего заправлял готовым газом ,а не приготавливал из компонентов. мне не знакома эта модель , это no frost ? и к спецам - почему тогда в "плюсе" нормальная температура. если это no frost то проблема в ней. и еще может быть параллельное заполнение испарителей (система с двумя термиками и соленоид исключающий одну из камер) , для подсказки маловато информации , надо бы добавить "хозяин" |
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 33876
|
| buyan, и все-таки оформи тему согласно правилам |
|
|
zandoff
|
| Очевидно производилась заправка не жидкой фазой а газом, контроль - по манометру. Холодильник заполнился самой легкой составляющей частью хладагента - изобутаном. В результате имеем температуру кипения изобутана при давлении около 1Bar. -12°C |
|
|
frost
|
| извините , при заправке по газовой фазе, как раз будет уходить газ с самым большим давлением . т.е. r- 22 и кипение будет порядка -35 гр. . именно по-этому при заправке нельзя перезаправлять , потому что потом при сбросе газа ( излишка из системы) испаряется R-22 и в системе остается только газы с небольшим кипением и по-этому системы с R-406 нельзя дозаправлять (при утечке ) - нарушается соотношение компонентов, проявляемое в недостаточной температуре кипения . При постановке вопроса недостаточно информации |
|
|
zandoff
|
frost, вообще то, в баллоне все компоненты находятся под одинаковым давлением.
Но спорить не буду, никогда не пытался заправлять зеотропную смесь из газовой фазы. Возможно ты прав. |
|
|
frost
|
| мое утверждение можно проверить визуально . если выпустить газ по жидкой фазе на поверхность (на пол) отчетливо видно как сначала выпаровует что-то потом что-то остается в виде жидкости и очень медленно испаряется . мое мнение происходит расслоение газа на компоненты .приблизительно это происходит и в системах холодильных агрегатов. |
|
Сергей Иванюк
Завсегдатай
Сообщения: 325
|
buyan,
Я так и не понял. Проблема с холодильником разрешилась? |
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 33876
|
| Тема так и не оформлена. В мусор. А жаль. Ребята зря советы давали |
|
