Нарушения правил

#101 от 20/03/2009 21:40

Wycheslav ,действительно интригуеш,
По теме;залил жидкостью от ржавчины,названия не помню(бутылка стоит около года) ,а на упаковке после первого употребления по адресу улыбка

- слезла вся краска на упаковке,подожду до утра и решил сверлом просверлить по 120 градусов по окружности 3-зенкера до обоймы внешней части подшипника и взятся за пробойник.А пока ожидаю дельных советов от знатоков улыбка

#102 от 20/03/2009 21:45

Для этого неоходимо пожертвовать хорошим потшипником , а именно раэобрать , удалив сепаратор . Достать внутреннюю обойму и хорошие шарики . Далее собрать в вибиваемо старой обойме , предварительно намазав обойму литолом , чтобы шарики не выпадали . Равномерно распределить шарики во вновь собранном потшипнике , расклинить клинашками постранство между шариками чурачками , замочить ведешкой , покурить и вперед - дальше сами знаете как !

ДОБАВЛЕНО 20/03/2009 22:50

gen00, Как вам некогда крестовину загубить ! Я таким способом не один десяток машинок реанимировал , особенно у которых потшипник в корпусе бака ! Пока мой пытливый ум хитрее ничего не придумал !

#103 от 20/03/2009 21:53

Wycheslav, теория известна,правда ни разу не пользовался.А не проще зубило длинное заточить как надо и со стороны внешнего выбить,всегда помогало улыбка

#104 от 20/03/2009 21:56

Ну-у-у во-о-от ещ-е-е. Новый подшипник портить! смех

Мы нашли другой способ. Маленький камушек на оси (продаються - полно на рынке) зажимаем в дрель и выбираем в обойме фаски, чтобы было во что упереться. Потом применяем кувалдометр

#105 от 20/03/2009 22:00

Там люминий однако - одно неловкое движение и ремонт из наслаждения превращается в геморрой ! А тут верняк и вектор удара или сьемника в нужном направлении и потом проблем со сборкой нет !

#106 от 20/03/2009 22:04

Wycheslav, да ладно ,унас никто и никогда твоим методом не пользовался.Засмеют ,однако улыбка

#107 от 20/03/2009 22:12

Wycheslav, да ладно парить ,пока шарики свои вбиваешь,я 5 штук ,верняк ,кувалдой вышибу.

#108 от 20/03/2009 23:17

Из темы убрал весь флуд

#109 от 20/03/2009 23:20

Эх,...........,,,,,,,,,,,,,,
А по теме можно?????????????????....
Спецы,ау,,,. .
Вопрос всего лиш как выбить внешнюю обойму подшипника стоящего рядом с сальником,..и не более того ... .
(Интересуют только версии извлечения обоймы , и не более....................).
НЕ ПО ТЕМЕ :СКАЗКА КОТА ЛЕОПОЛЬДА,ребята....,давайте жить дружно,прошу ВАС... . недовольство, огорчение

Хотел знать мнение спецов,напоролся на упрёк.
P.S.давайте жить дружно,всего лиш...

#110 от 20/03/2009 23:22

gen00, какие упреки? Где?

#111 от 20/03/2009 23:41

Мелиор ,упрекаю себя -что затеял эту тему,ДЛЯ МЕНЯ,ВОЗЬМУ СЕРЬЁЗНЫЙ МОЛОТОК ,И РЕШУ ЭТУ ПРОБЛЕМУ САМ.,хотелось знать мнение спецов,хотелось узнать кто и как решает подобное при ремонте.. .Интересуют всего лиш вопросы решения темы. улыбка

извени

#112 от 21/03/2009 01:28

А про "сапожок" слышал? Я обычно беру старый клапан от ГАЗа, ставлю его наискось, до упора в канавку шариков, а еще лучше, в выемку уплотнительной крышки и применяю кувалдометр. Кг на 2, но в виде аккуратного молотка, а не садовую. Иначе любопытный клиент кусает за руку или за сердце хватается. Да и таскать легче. А клапан после такого захода болгаркой срезаю на 1-2 мм, чтобы кромки были острые.

ДОБАВЛЕНО 21/03/2009 02:35

А насчет люминия - пробовал такие заморочки маленьким камнем, даже если на 0.5 выберешь из обоймы - ничего страшного, капни эпоксидкой, а кольца нового подшипника и так в смазке - не прилипнут. Один вопрос - дрель с камнем не только весят не меньше кувалды, они еще и огромный объем занимают. Хоть и нужна, но сейчас буду заказывать карманную, чтобы не больше пачки сигарет, по своим чертежам. Сумку-планшет я и в полцентнера утащу, а вот как с "чумаданом" кило в 16 - не представляю.

#113 от 21/03/2009 10:12

Всем привет у меня 2 варианта 1-это электросваркой, верите или нет но опытный сварщик делал мне это неоднократно и не в ущерб УП. 2-если нет сварщика делал сам сверлил с обратной стороны обычным сверлом так чтобы упереться в подшипник а потом молоточком. Кстати тема очень интересная -каждый делает своим способом.

#114 от 21/03/2009 11:39

gen00, тебе Wycheslav нормальный способ посоветовал, я так уже 20 лет их выбиваю. А если учесть что сейчас много пластиковых крышек и полубаков, то это единственный оптимальный вариант. Всё остальное честно говоря извращения. И новый подшипник разбирать не нужно, у мастера негодных обычно гора. Да и вбивать шарики не нужно, они свободно с одной стороны вставляются и распределяются по окружности. Вот так выглядит выбитый подшипник.

#115 от 21/03/2009 13:59

похожая ситуация была, заливали wd-40, дали покиснуть, потом потихоньку зубилом выбивали с обратной стороны, медленно, но обойма вышла.

#116 от 21/03/2009 15:57

Сделал по совету Wycheslav ,из кучи хлама достал подобный подшипник и минут через 20 выбил злосчастную обойму.
Wycheslav , классно!

.
Благодарен всем за дельные предложения улыбка

#117 от 10/05/2009 22:23

Я пардон не знаю какой у вас привод АКМ23, но знаю что свист - скорее всего щетки если движок коллекторный. Если гул, то подшипники барабана.

#118 от 10/05/2009 22:31

sergiotochini, врятли АКМ23 почти год ремонтирует эту самую машинку голливудская улыбка

я так думаю что твой ответ немного с опозданием подмигивание

#119 от 10/05/2009 22:42

Что "Шайтан вода" в праздник с людьми делает ! смех

#120 от 16/06/2009 22:47

Всем здрасти улыбка

Несколько раз сталкивался с проблемой на LG, течёт из под контейнера для порошка. Как с этим боротся, и почему течёт?

888

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Нарушения правил