| Автор | Сообщение |
|---|
мастер см
Завсегдатай
Сообщения: 510
|
| makke, Делать тебе нечего.Useful, Нет, просто на стиралках стоят фрикционные амортизаторы. |
|
|
никотин
|
| makke, Жалко тебя клиенты не били.Может поменял бы отношение к работе.Я тоже умею восстанавливать аммортизаторы,помпы и др мелочь.Но не делаю этого.Ты берешь деньги за ремонт и немалые.И наверняка не обьясняешь клиенту что аммортизатор восстановленный.Они же копейки стоят.А на машинном масле никогда не добьешься нужного усилия. Заинтриговал.Ничего пару раз разобьет контейнер или поотрывает патрубки и машинка зальет пару этажей-вот тогда ты вспомнишь о сэкономленных золотых. |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
никотин, а тебя уже клиенты били видать--раз так говоришь?  я не ратую за поголовное восстановление деталей СМА. Нет.  Если есть возможность заменить на новые--безусловно,это самый лучший вариант.  Но и у меня бывают иногда моменты,когда приходится что то выдумывать. Опять же смотришь по ситуации. Клиент естественно в курсе ,что я восстанавливаю деталь. Хотя иногда есть такие моменты в таких вот "переделках" ,когда вариант самоделки гораздо долговечнее оригинала. Бывает что то приходится дорабатывать,чего не желает делать производитель.  |
|
makke
Завсегдатай
Сообщения: 474
|
| конечно клиент в курсе что я их восстанавливаю, я всегда объясняю что я буду делать и какой есть выбор у них. клиенты до денег жадные, почти всегда выбирают что подешевле. за восстановление беру меньше чем стоят новые |
|
|
Ю.Ф.
|
| makke писал: | | применяю войлок и машинное масло |
Только не машинное жидкое масло!  С отремонтированным "так" амортизатором конечно лучше, чем без никакого, но эффективность его мизерная .
Однако, можно также вырезать вставки из кожи, а для смазки применяется специальная фрикционная смазка - тормозящая композитная смазка, эффект применения которой в том, что чем больше скорость трущихся поверхностей, тем больше сила трения. Есть специальная фрикционная смазка для безинерционных спиннинговых катушек (см. в Инете). А проще: берем твердую смазку типа ЦИАТИМ или литол и добавляем канифоль - эффект получается нужный, проверено опытом 
Пористые материалы фрикционных вставок примененяются для удержания смазки, которая со временем высыхает, вытирается и т.п.
 . |
|
|
Renat_Partner
|
| можно просто взять уплотнитель от другого амортика подогнать по размеру и поставить и для тяги демферную смазку и все работает без проблем год гарантии держит на ура |
|
|
Ю.Ф.
|
| Renat_Partner писал: | | можно просто взять уплотнитель от другого амортика |
- если есть такой в наличии!
Случается, что вкладыши разрушаются полностью (запущенный случай) , но чаще вкладыши ужимаются со временем и сила трения падает. Толщина вкладыша оригинального амортизатора СІМА (на фото вверху, диаметр штока - 28 мм) равна 4 мм. Если вкладыш стал тоньше, то можно подложить полоску из изоленты ПВХ в канавку стакана амортизатора. Силу трения оцениваю бытовым кантором на 10 кг: цепляю за "ухо" штока и растягиваю. У нового амортизатора сила тяги показывает 5-7 кГ, если меньше 3 кГ, то надо менять амортизатор (или ремонтировать ). |
|
|
dzakommo
|
Приобрёл по случаю стиралку WMV1660 за 100гр.($12) привозка домой
40гр ($5) магарыч 50гр ($6) ремень 45гр. хотя везде по 80, даже в интернете. Амортизаторы каждый стоит 80гр.($10) 2 штуки 20 баксов .Помнитца кто-то говорил, что они стоят копейки. Ну, если для товарища 20 баксов копейки - тогда другое дело. Для меня это всётаки приличные деньги, и потом мне западло за четыре полоски поролона платить 20 долларов. На первом амортизаторе, который я открутил, обе полоски были, правда, прилично истёртые.На втором ( со стороны насоса) их не было вообще, может быть горе мастера просто поленились поменять оба амортизатора. Машина 1998года.Поэтому ремень был порван, задняя стенка искорёжена. Амортизаторы восстановил с помощью сыромятной кожи, гуталина и солидола. Вертится как часы.На отжиме при полной загрузке даже не шолохнётся. А потом случайно надыбал мелкопористый поролон.Он продаётся в строительных магазинах в рулонах для наклейки на металические части под штукатурку. Но переделывать не стал - буду ждать когда сотрётся кожа. Ежели кто отважится - напишите. |
|
xarl
Модератор
Сообщения: 21636
|
dzakommo, можно мне? Что хочешь прочитать в ответах?  |
|
|
Ю.Ф.
|
| dzakommo писал: | | Приобрёл по случаю стиралку WMV1660 за 100гр...... Ежели кто отважится - напишите. |
Кожа вполне подходящий материал, только для смазки брать густую фрикционную как в редукторах, например. А такие амортизаторы, как у вас недорогие - не обязательно по модели, лишь бы по креплению подходили. В некоторых моделях БОШа стоят гидравлические (маслянные) амортизаторы, вот те по 20 $. |
|
юс
Завсегдатай
Сообщения: 799
|
| makke писал: | | без проблем восстанавливается амортизатор. применяю войлок и машинное масло. сколько сделал пока ни одного повтора |
Какая должна быть толщина войлока? хочу попробовать. |
|
mas-ter
Фанат форума
Сообщения: 3981
|
юс, Ты на даты постов смотришь  какой войлок, об этом можно было думать в то время когда были проблемы с деталями и цены кусались, сейчас когда они стоят копейки, проделать работу такого рода - труд, и время дороже....... |
|
ар777
Завсегдатай
Сообщения: 409
|
| Уважаемые модераторы! ВЫ на каком основании удаляете мои сообщения,а самое главное,как тихушники молчите,хотя бы поясняйте свои действия. |
|
eskander
Завсегдатай
Сообщения: 954
|
|
