| Автор | Сообщение |
|---|
|
regiss
|
| allfat писал: | | начинают читать обычно с 1 страницы.А там програмирование модуля..... |
Не вкурил  , allfat, ты о каком програмировании ?
Эти Боши (серия WOB), вутри - французские Thomson / Brandt.......
И моторы у них, такие "навесные", фирмы SELNI - б/у у нас навалом (никому не нужны)..... |
|
|
Partos123
|
| олса писал: | | ...нулёвкой!!!!!!!(шкурка такая)... |
Знаю, не впервой  Тока не шкурка (шкурка в другом месте), а наждачка
С помощью такой-то матери (и знаменитого "это зачем они ее так крепють? Аглицкая конструкция!" (с) "Формула любви") снял двигатель!!! Собственно, вот он
ДОБАВЛЕНО 16/03/2009 23:57
Теперь к уважаемым форумчанам всего один вопрос: где купить на него щетки, какой у них артикул?
ДОБАВЛЕНО 16/03/2009 23:58
[quote="regis2"]| allfat писал: |
Эти Боши (серия WOB), вутри - французские Thomson / Brandt.......
И моторы у них, такие "навесные", фирмы SELNI - б/у у нас навалом (никому не нужны)..... |
В Литве? А в Москве?
 Фото1461_-resize.jpg 236.58 КБ Скачано: 1789 раз(а)
|
|
|
regiss
|
| Partos123 писал: | | снял двигатель!!! |
А зачем, со всеми крепяжами снимал ?
Он ведь на "застёжках"  ..... |
|
virmeshter
Фанат форума
Сообщения: 3160
|
regis2,я тоже хотел задать этот вопрос но ты опередил 
Зато фото навалом,как на фотосесии,чего от других не дождаться  |
|
|
regiss
|
| Partos123 писал: | | где купить на него щетки, какой у них артикул? |
Как правило, на моторах SELNI стоять щетки на одном саморезе. Для примера, даю цену, на оригинальные щетки у нас
|
|
|
Partos123
|
с креплениями - отстегнуть не мог. Потому и задолбался снимать.
Щетки на 2-х саморезах. Щас продолжу фотосессию.
ДОБАВЛЕНО 17/03/2009 00:44
Щетка.
И кстати - как снять крепления? Переставных клещей не нашел.... 
|
|
олса
Передовик
Сообщения: 1903
|
| А что, они действительно стёрлись? |
|
|
regiss
|
Мой тебе совет - подтяни угольки на себя (сколько возможно) ставь щётки обратно в мотор, и подключи разъём мотора к С\М. Если после данной процедуры С/М заработает как надо, тогда всё О.К. - ищи новые щетки. Если же, картина не измениться - тогда "стреляешь" не в ту степь...... |
|
|
Partos123
|
нет, щетки менять однозначно: проверил контакт при провороте ротора - в некоторых местах пропадает совсем, по всему периметру сопротивление плавает. Даже на слух слышно как они "тереть" перестают. Выдвинуты на максимум, дальше только пружину растягивать.
Беспокоит вот еще что: при вращении ротора с той стороны где щетки (и тахометр) явно слышен звук "трещетки". Боюсь за подшипник, они вообще обслуживаемые? Конечно, это ненагруженная сторона, шкив с другой стороны и характерный звук вращения двигателя я слышал всегда при вращении барабана (этакое мелодичное подвывание). Но все же - что может издавать такой звук? Не тахометр же, там все свободно и не прикасается. Раз уж залез, как говорится...
Всем ОГРОМНОЕ спасибо, завтра пойду щетки на Митьку искать. Кто подскажет куда идти - еще СПАСИБО получит.
Кстати, у знакомого есть мотор от Сименса (стиралки), завтра посмотрю. Они же скорее всего взаимозаменяемы?
Ну, а вот итог моей вечерней галереи
|
|
|
Partos123
|
481281729592 Щетки для Эл. Двигателя ( SELNI 5x12.5x31) комп 2шт 285р. (хотя я намерял 5.7х12.5..... ??? Криво взял чтоль?)
Вот оно в зип-м, если я правильно понял. Хотя щеток с параметрами 5x12.5x32 там гораздо больше, думаю, их купить будет легче. Вряд ли 1 мм сыграет роль? Или материал может быть разным?
Но, назрел вопрос.... Не бейте сразу.... А как щетку из щеткодержателя вытащить?
Что можно сделать с аммортизатором (кроме замены), ибо при нажатии на переднюю часть бака вниз - вверх он отпрыгивает так же интенсивно. Как он вообще устроен? Масляный? Как автомобильный? Или просто втулка какая внутри? |
|
virmeshter
Фанат форума
Сообщения: 3160
|
олса, regis2 вы что на фото совсем не смотрите? Что за совет?:| Цитата: | | подтяни угольки на себя (сколько возможно) ставь щётки обратно в мотор, и подключи разъём мотора к С\М. Если после данной процедуры С/М заработает как надо, тогда всё О.К. |
У него щетки стерлись до основания(до провода) что и привело к искрению и прогаре!Зачем ему движок палить? |
|
|
Partos123
|
| Цитата: | | вы что на фото совсем не смотрите? Что за совет? У него щетки стерлись до основания(до провода) что и привело к искрению и прогаре!Зачем ему движок палить? |
Да я и не думал так делать. смысла нет.
Купил щеточки. Вернее - угольки... Как обычно, все у нас так... Галимые торгаши (хорошая, конечно, женщина-продавец, но просто бесят 250% прибыли на мне) парят по 300р. на Митьке то, что в зип-м стоит 87 р. кажется. Буду вечером мудрить, паять ... Кажется дошло, как уголек вытащить из щеткодержателя.
Короче, продолжаю битву! "Не было у бабы забот - купила баба порося!" Еще притирать, благо ЛАТР есть.
|
|
|
Partos123
|
А как правильно притирать щетки? Была статья с схемами подключения, но не могу найти... 
Поможите, пожалуйста!
Планирую так:
- на грубой наждачке делаю угол примерно как у родных.
- ставлю на мотор и некоторое время притираю к ламелям ротора вручную (крутить в обе стороны?)
- подключаю мотор к ЛАТР и на малых оборотах (избегая искрения) даю поработать минут 15-20. - какая схема подключения? На постоянный ток?
- очищаю коллектор.
Все? Правильно? |
|
|
regiss
|
| Partos123 писал: | | Купил щеточки. Вернее - угольки... |
Купил явный "левак". У нас такие - по 1Евро за парочку.......
"Настоящие" щетки - клееные с двух угольков, имееться срез и канавки на нём (для самопритерания к колектору).
А данный экземпляр -  |
|
virmeshter
Фанат форума
Сообщения: 3160
|
| Цитата: | | Не было у бабы забот - купила баба порося! |
ну вот видишь!А тебе ведь советовали:
| Цитата: | | Partos123, не парь себе мозги,меняй щетки,а если сомневаешься то вызови мастера |
Опытный мастер всю эту канитель за максимум 25 мин.сделал бы(с учетом разборки и сборки сма)!
| Цитата: | | на грубой наждачке делаю угол примерно как у родных. |
Да!
Латор не обязателен,хотя если есть амперметр(переменного тока),то можешь проверить если живой движок! |
|
|
Partos123
|
| Про латор читал (вот не могу найти где!!! целая статья про движки...), что нужен, чтобы искрения на этапе притирки избежать активного. А это вообще - постоянного или переменного тока двигатель? Как его подключать-то? Параллельно али последовательно??? |
|
virmeshter
Фанат форума
Сообщения: 3160
|
| Цитата: | | Partos123, не парь себе мозги,меняй щетки |
И оставь свои затеи по поводу латора на потом ибо ничего путного не выйдет!Можешь и латор спалить и вопросами закидать!
Тебя в детстве не учили?-Не суй нос куда не знаешь! 
Тебе уже давным давно сказали что надо делать,а ты все ищешь себе приключения |
|
|
Partos123
|
| virmeshter писал: | | Цитата: | | Partos123, не парь себе мозги,меняй щетки |
а ты все ищешь себе приключения |
Какие приключения? Объясняю еще раз:
вчера читал, что притирать щетки надо так: сначала наждачку на коллектор, а потом включить через латор и притереть в работе (чтоб ток и обороты маленькие и искрением не пожечь коллектор раньше времени)
Щас пересобираю щетки (придется как-то цепляться к старым хвостам...) и буду притирать. |
|
|
Partos123
|
Итак, господа! Всем огромное спасибо, кто откликнулся.
С заменой щеток все работает как часы. Стирка "впустую" прошла! Не знаю конечно сколько проходят эти "самопалы", которые мне пришлось паять на старые хвосты, но надеюсь года на 3 хоть хватит. Так что... Еще раз спасибо всем. |
|
