| Автор | Сообщение |
|---|
|
ksiman
|
| MPS20 писал: |
ksiman, я поменял только пластмассовую КАТУШКУ. Все полюса остались родные. |
Число полюсов катушки и магнита СОВПАДАЕТ? |
|
MPS20
Фанат форума
Сообщения: 3515
|
| Цвиточег, наверное, "полюсами" именуют "зубчики"металлической обоймы, входящие во внутреннюю область катуши. В принципе, если считать это полюсами, то вся обойма должна быть поделена на секторы. По-моему - фигня все эти "количества полюсов". Фактически - один оборот двигателя - один сигнал с тахо. |
|
|
ksiman
|
Чем больше полюсов, тем выше частота сигнала при тех-же оборотах.
Зубчики - это и есть полюса.
И катушки по кругу - полюса |
|
MPS20
Фанат форума
Сообщения: 3515
|
| ksiman писал: | | MPS20 писал: |
ksiman, я поменял только пластмассовую КАТУШКУ. Все полюса остались родные. |
Число полюсов катушки и магнита СОВПАДАЕТ? |
Магнит поделен на полюса что ли? |
|
|
ksiman
|
| Считайте, что там несколько магнитов, у каждого по 2 полюса (С-Ю), которые чередуются. |
|
MPS20
Фанат форума
Сообщения: 3515
|
ksiman, магниты сплошные  . Хотя и бывают облеплены чередующимся пластиком . У стиралок. |
|
Цвиточег
Передовик
Сообщения: 1601
|
| MPS20 писал: | | Цвиточег, наверное, "полюсами" именуют "зубчики"металлической обоймы, входящие во внутреннюю область катуши. В принципе, если считать это полюсами, то вся обойма должна быть поделена на секторы. По-моему - фигня все эти "количества полюсов". Фактически - один оборот двигателя - один сигнал с тахо. |
Два. За полный оборот два импульса.
ДОБАВЛЕНО 17/05/2016 02:17
| ksiman писал: | Чем больше полюсов, тем выше частота сигнала при тех-же оборотах.
Зубчики - это и есть полюса.
И катушки по кругу - полюса |
Дичайшая несуразица.
ДОБАВЛЕНО 17/05/2016 02:20
| MPS20 писал: | | ksiman писал: | | MPS20 писал: |
ksiman, я поменял только пластмассовую КАТУШКУ. Все полюса остались родные. |
Число полюсов катушки и магнита СОВПАДАЕТ? |
Магнит поделен на полюса что ли? |
Я так понимаю, он представляет катушку тахо обмоткой какого движка по типу "беличье колесо", у количества только не полюсов, а ПАР полюсов именно оттуда ноги и растут. |
|
|
ksiman
|
| Почитайте про синхронные тахогенераторы |
|
Цвиточег
Передовик
Сообщения: 1601
|
| ksiman писал: | | Почитайте про синхронные тахогенераторы |
Прочитай про ядерный реактор?
Только нахрена, если тут стиралка с простейшим тахо. |
|
|
ksiman
|
| Кстати, тахер с 8 зубчиками (полюсами) даёт за 1 оборот 4 импульса контроллеру |
|
Цвиточег
Передовик
Сообщения: 1601
|
| ksiman писал: | | Кстати, тахер с 8 зубчиками (полюсами) даёт за 1 оборот 4 импульса контроллеру |
Ты на стиралках такое видел? |
|
|
ksiman
|
|
Цвиточег
Передовик
Сообщения: 1601
|
| ksiman писал: | | Да, видел 8 и 12 полюсов |
А что за стиралки? |
|
MPS20
Фанат форума
Сообщения: 3515
|
на этом же форуме писали, что C19 и C30 должны быть по 10 нФ. Я и поставил вместо разрушенного C19 емсть 10 нФ.
А сейчас выпаял C30, замерил его емкость. Цифровой ESR показывает емкость около 1 мкФ.
Как понимать? Утечки у него нет. Проверял на утечку дополнительно тестером на пределе 200 МОм.
Может, потому и не работал нормально двигатель, что не хватало емкости у C19. А когда я го вообще выпаивал, двигатель совсем не вращался. Только реле реверса щелкали. |
|
MPS20
Фанат форума
Сообщения: 3515
|
Сейчас из другой платы выпаял C19, хотя и жалко было ее ковырять. Прибор показал емкость 100 нФ.
Выпаял и C30 из той же платы. Прибор оказал 1112 нФ, т.е 1мкФ.
Полуается, что С30 - 1мкФ, С19 - 0,1мкФ. Или я убил эти кондеры, пока выпаивал (с трудом выпаял, они приклеены были). Но это вряд ли. |
|
|
ksiman
|
| MPS20 писал: | | А сейчас выпаял C30, замерил его емкость. Цифровой ESR показывает емкость около 1 мкФ. |
C30 имеет какое-либо отношение к тахогенератору? |
|
MPS20
Фанат форума
Сообщения: 3515
|
ksiman, а чуть выше вы писали
| ksiman писал: | Дык понятно, что катушку, но число полюсов-то совпадает с родной?
Стиралку эту даже снаружи не видал |
наружи не видали, а про конденсаторы, который откуда, знаете? Озвучьте тогда их истинные номиналы по имеющейся у вас информации, пожалуйста. Мне хотелось бы сранить их со своими корявыми замерами.
| ksiman писал: | | MPS20 писал: | | А сейчас выпаял C30, замерил его емкость. Цифровой ESR показывает емкость около 1 мкФ. |
C30 имеет какое-либо отношение к тахогенератору? |
|
|
|
ksiman
|
| MPS20 писал: | | наружи не видали, а про конденсаторы, который откуда, знаете? Озвучьте тогда их истинные номиналы по имеющейся у вас информации, пожалуйста. Мне хотелось бы сранить их со своими корявыми замерами. |
Это всего-лишь предположение.
Конденсатор 1мкФ великоват для цепи, где частота доходит до 1кГц. Он ставится для выравнивания сигнала по амплитуде при изменении оборотов двигателя. Предполагаю, что C30 стоит в цепи измерения температуры и его можно не трогать.
Конденсатор фильтра таходатчика (С19) скорее всего должен иметь ёмкость порядка 0,1мкФ |
|
Цвиточег
Передовик
Сообщения: 1601
|
| ksiman писал: | | MPS20 писал: | | наружи не видали, а про конденсаторы, который откуда, знаете? Озвучьте тогда их истинные номиналы по имеющейся у вас информации, пожалуйста. Мне хотелось бы сранить их со своими корявыми замерами. |
Это всего-лишь предположение.
Конденсатор 1мкФ великоват для цепи, где частота доходит до 1кГц. Он ставится для выравнивания сигнала по амплитуде при изменении оборотов двигателя. Предполагаю, что C30 стоит в цепи измерения температуры и его можно не трогать.
Конденсатор фильтра таходатчика (С19) скорее всего должен иметь ёмкость порядка 0,1мкФ |
1 КГц?
Посмотри на стиральном движке, на какие обороты он рассчитан. Не забудь умножить на два. |
|
MPS20
Фанат форума
Сообщения: 3515
|
ksiman, я не говорил о том, в какой цепи стоит C30. Я им заинтересовался лишь потому, что руководствовался одной темой с этого форума. Там один участник выложил номиналы, а другой воспользовался помощью. И все получилось. И оба они явно не "новички" вроде меня. А мои замеры дико отличаются от того, что выкладывал regiss, .Поэтому и недоумеваю. Вот, нашел-таки тему..
http://monitor.espec.ws/section7/post1877849.html
| regiss писал: | R71, R72 - 13k.(133)
R70 - 100k.(104)
T7- BC856B (K3B)
C19, C30 - 10 nF. |
|
|
