|
Luka 180
|
напомню на всякий случай: двигатель асинхронный, не коллекторный.
После 13 лет беспощадной эксплуатации (начать с того, что вилка вставлена в советскую розетку через китайский переходник, подключение к водопроводу и канализации напрочь отсутсвует, вода заливаеся с помощью душа и сливается в ванную), вот после всего такого и подобного взрывается лишь конденсатор на 16 мкф.
Аккуратно его убрал (не было сегодня под рукой нового) и включил программу отжима на максимальных оборотах, предварительно сняв ремень и запустив двигатель вручную. После первого отжима (примерно 5 мин) он нагрелся градусов до 50. Повторил еще 2 раза. Греется все сильнее. В конце уже было градусов 70-80, долго держать руку на статоре было проблематично. Но! Запаха горелой обмотки не было.
Вопрос первый.Двигатели этого типа имеют свойство греться. Но - насколько?
Вопрос второй? Влияет ли на рабочую температуру двигателя отсутствие (наличие) конденсатора? Т. е. он служит исключительно для запуска, или подсоединен еще и к рабочей обмотке двигателя?
ЗЫ та же самая история была на ARDO (не помню модель). Но там был явный запах горелой обмотки, а клиент сообщал и про наличие дыма. Стоит, зараза, до сих пор у меня. Использую, как наглядную рекламу. Тяжеленная-а-а...Перематывать его - головняк, а за новый хотят 130-140 баксов. С нашей работой получается совсем недешево. Клиент предпочитает переплатить эти деньги банку за кредит. Нет, ну скажите, почему мы не банкиры, а?  |
|
