зажигание поставил на свой москвич 2141 святогор пол года назат . принцип скачал с интернета ,коммутатор от девятки и бабина.кулачки на трамблере прерывателя
сточил прямо под15 в ручную на точильном станке.фтулку заказал токарю что там ему бутылка ,лепестки нарезал сам по рисунку края подгонял на милиметрофке начертил круги циркулем и также разделил на четыре части как на уроке черчения
примерно .главное на москвиче
вращение вала трамблера левое и искра выходид кокгда крылчатка выходит с датчика в етот момент должен софпадать полжением бегунка с контактом в крышке трамблера .
у меня двиг 1700 заводится отлично акумулятор 60. -20градусоф мороза стартер крутит еле еле заводится.мощность прибавилось как жму так рвет
ЖАЛЕЮ что года три назат не переделал я ездию 12 год на М
Отрадно конечно, что тема по сей день актуальна...и техника ещё жива. в понедельник случаем оказался на авторынке и вижу - комплект эл. зажигания для Москвича, дв. 1,7.коммутатор, распределитель, катушка , жиклёры для карбюратора + инструкция по установке... 1500р... эх, лет пятнадцать назад бы...
- - - - - - - - - На форуме ESpec 2 388 100 сообщений в 225 919 темах.
