ESpec - мир электроники для профессионалов


МОТОРЫ СМА неисправности, ремонт, параметры

  Список форумов » Стиральные и посудомоечные машины
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 16, 17, 18  След.
Следующая тема · Предыдущая тема
АвторСообщение
Бессовестный Арбуз 
Передовик
Сообщения: 1655
 
Сообщение #121 от 12/11/2012 20:50 цитата  

Dima700926 писал:
Бессовестный Арбуз, там проц ST стоит?


К сожалению, проц остался в машине, это километров 15 от меня в нашей деревенско-сельской местности. Не могу сказать прямо сейчас.
Вызов был не по причине сбоев при отжиме, - а был выщелкнут симистор клапана "слив-акваспрей" и два резистора в его цепях. Из-за этого машина сливала воду вместо того, чтоб пускать струю сверху.
Резисторы там идут в smd-сборке, купить таких не нашел у нас улыбка . Продублировал "обычными" резисторами+провод МГТФ+термоклей.
И все заработало, кроме перехода на отжим. Упомянутый дефект обнаружил сам. Может быть, хозяева просто раньше Его просто не замечали?

недовольство, огорчение ... тема о двигателях, а я флужу про smd...
Dima700926 
Модератор
<B>Модератор</B>
Сообщения: 4949
Dima700926
 
Сообщение #122 от 12/11/2012 21:51 цитата  

Бессовестный Арбуз, это уже обсуждалось. Конечно, каждый случай индивидуален, но, к сожалению, то, с чем столкнулись раньше с двиглом связано не было. Это был симптом близкой смерти порта синхронизации с сетью. Возможно, пропаивание СМД-компонентов спасет ситуацию. Возможно, прожарка проца поможет. Но скорее всего, двигло скоро перестанет дергаться и модуль выдаст ошибку сети. Не устраняемую никакими мыслимыми извращениями. Лишь бы не в твоих руках. (Это если проц ST)
Бессовестный Арбуз 
Передовик
Сообщения: 1655
 
Сообщение #123 от 12/11/2012 22:34 цитата  

Dima700926,
очень похоже на правду, особенно если учесть то, что и "подкидной" движок у меня однажды "прыгнул" во время второго десятка переходов на отжим (если не знаю, что делать - то перезапускаю аварийный момент и смотрю-наблюдаю, не жалея времени...)
Обязательно просмотрю маркировку проца.
... И опять флуд, - пост не о двигателях, а вообщем про Hansa... Прошу прощения и прошу не чистить пока тему улыбка .
Александр Михалыч 
Модератор
<B>Модератор</B>
Сообщения: 4111
Александр Михалыч
 
Сообщение #124 от 13/11/2012 02:09 цитата  

Бессовестный Арбуз, В прошлом году был у меня подобный случай, (Hansa PC модуль на ST) но у моего "пациента" - при проверке на отжиме, появились рывки, а потом СМА ушла в ошибку.
И в моем случае Dima700926, оказался прав.
Подробнее - http://monitor.espec.ws/section7/topic189603.html
PS После переделки, СМА до сих пор работает без замечаний. (Кстати - движок, его разъемы, проводку, промерял, и оставил родные ) сейчас повторить такое - не соглашусь. хммм...
Dima700926 
Модератор
<B>Модератор</B>
Сообщения: 4949
Dima700926
 
Сообщение #125 от 13/11/2012 07:42 цитата  

Александр Михалыч, кстати, так и не понял по фото, что за модуль ты туда впендюрил.
Александр Михалыч 
Модератор
<B>Модератор</B>
Сообщения: 4111
Александр Михалыч
 
Сообщение #126 от 13/11/2012 20:14 цитата  

Dima700926 писал:
Александр Михалыч, кстати, так и не понял по фото, что за модуль ты туда впендюрил.

По "новому с-бренду" думаю догадаешься. хммм...




Бессовестный Арбуз 
Передовик
Сообщения: 1655
 
Сообщение #127 от 23/11/2012 19:05 цитата  

"Мою" Хансу отремонтировали... Без меня...
Сейчас разговаривал с хозяином машины по телефону. С его слов, насколько я понял, если снять верхнюю крышку с машины, можно сверху увидеть какую-то деталь, которая (дополнительно?) отвечает за балансировку. Она-то и была виновата. По описанию смахивает на прессостат (больше я там ничего похожего не видел). На схеме машины такой детали нет.
Черт-те-что... Знаю, что чушь написал. Что думать не знаю.
То есть не блок управления и не мотор.

ДОБАВЛЕНО 23/11/2012 20:13

Dima700926, к собственному сожалению, маркировку проца я уже не просмотрю. Не буду настойчиво лезть в машину, которую уже отремонтировали.
Сел, короче, в лужу.
shrer 
Заглянувший
Сообщения: 9
 
Сообщение #128 от 24/01/2013 05:35 цитата  

Прошу прощения у знатных мастеров,но меня"прёт"чтобы не сказать про старый дедовский способ проверки коллекторных эл.двигателей!Испрбовано не на всех,но на очень многих движках разных производителей СМА. Соединяем последовательно(как в работе)Статор с ротором и через лампу накаливания 300W 230V(благо в продаже они ещё имеются)так же последовательно включаем в сеть.Если движок раскручивается легко,при этом накал лампа не накаляется более чем в половину,а при разгоне и вовсе тускнеет,а от щёток нет искр-перед вами движок в идеальном состоянии!Но если для разгона требуется подключение доп.лампы т.е уже получится 600W и будут сыпаться искры-движок в "окно"! Попробуйте,останетесь довольны!! подмигивание
vrybalkin 
Передовик
Сообщения: 1457
vrybalkin
 
Сообщение #129 от 24/01/2013 09:30 цитата  

Бессовестный Арбуз писал:
"Мою" Хансу отремонтировали... Без меня...
Сейчас разговаривал с хозяином машины по телефону. С его слов, насколько я понял, если снять верхнюю крышку с машины, можно сверху увидеть какую-то деталь, которая (дополнительно?) отвечает за балансировку. Она-то и была виновата. По описанию смахивает на прессостат (больше я там ничего похожего не видел). На схеме машины такой детали нет.
Черт-те-что... Знаю, что чушь написал. Что думать не знаю.
То есть не блок управления и не мотор.

ДОБАВЛЕНО 23/11/2012 20:13

Dima700926, к собственному сожалению, маркировку проца я уже не просмотрю. Не буду настойчиво лезть в машину, которую уже отремонтировали.
Сел, короче, в лужу.
По моему ЭТО пружина,которая не дает баку раскачиваться горизонтально.
virmeshter 
Фанат форума
Сообщения: 3158
virmeshter
 
Сообщение #130 от 24/01/2013 09:46 цитата  

shrer, очень дедовский метод...а если к примеру на движке оторвался контакт на одной ламели?При проверке ток нормальный,искры нет,не дергается,а ставишь на стиралку не работает?
Рифат 
Обыкновенный человек
Сообщения: 17417
 
Сообщение #131 от 24/01/2013 10:58 цитата  

Виктор ,искрение при этом будет безобразным.................
virmeshter 
Фанат форума
Сообщения: 3158
virmeshter
 
Сообщение #132 от 24/01/2013 11:15 цитата  

Рифат,в большинстве случаев именно так и есть,но у меня есть пару индезитовских движков,на одной ламеле оборван провод,на проверке латром (что на переменном что на постоянном токе) ток норм,искрения нет,а на машинке нет отжима... улыбка Бывает и такое... дефект нашел лишь визуально,касаясь пинцетом каждого провода на ламелях...
Бессовестный Арбуз 
Передовик
Сообщения: 1655
 
Сообщение #133 от 28/01/2013 17:10 цитата  

vrybalkin,
"ЭТО" не пружина.
Я движок запускал снятым с бака, не говоря уже о скинутом ремне. И были рывки.
FAU2 
Завсегдатай
Сообщения: 580
FAU2
 
Сообщение #134 от 02/02/2013 21:26 цитата  

Я проверяю напрямую 220 и перемычку, по искре отбраковываю. Около 80 штук лежит на разные бренды, а заявок по замене если одна в месяц за счастье. Правда тенденция на лицо двигателя на индезитах свежих 2-3 года чаще других искрят, а аркадии это не любят. И выловить блок по F1(04) или двигатель менять, без подкинуть исправное, сложно.
makar76 
Новичок
Сообщения: 17
 
Сообщение #135 от 27/03/2013 17:19 цитата  

Привет! У машинки Аристон поменял щётки на простые (однокомпонентные), тоже искрят, но меня это не очень беспокоит, главное чтоб работал. Проблема в том, что двигатель стал греться аж запах пошёл. При осмотре коллектор весь чёрный. Почистил на пару раз хватает, а дальше опять чистить.
Мелиор 
Старший модератор
<B>Старший модератор</B>
Сообщения: 28209
Мелиор
 
Сообщение #136 от 27/03/2013 17:34 цитата  

makar76 писал:
Привет! У машинки Аристон поменял щётки на простые (однокомпонентные), тоже искрят, но меня это не очень беспокоит, главное чтоб работал. Проблема в том, что двигатель стал греться аж запах пошёл. При осмотре коллектор весь чёрный. Почистил на пару раз хватает, а дальше опять чистить.
И что ты хочешь от форума?
Yo_Yo 
Передовик
Сообщения: 1442
Yo_Yo
 
Сообщение #137 от 27/03/2013 18:31 цитата  

makar76 писал:
аж запах пошёл.

Это ты на свой техники испытываешь на прочность модуль или на клиентской?
FAU2 
Завсегдатай
Сообщения: 580
FAU2
 
Сообщение #138 от 27/03/2013 19:10 цитата  

На аркадиях встречается неисправность двигателя определить невозможно, даже напрямую не искрит вообще, кроме подмены на новый не вычислить. Даже не желающий работать на аркадии, на ЕВО2 работает нормально. Так что прежде чем менять и шить блоки подкиньте другой двигатель.
Dima700926 
Модератор
<B>Модератор</B>
Сообщения: 4949
Dima700926
 
Сообщение #139 от 28/03/2013 00:32 цитата  

FAU2, на все есть причина. Обрыв обмотки при нагреве - тоже вариант, и не факт, что возле ламеля. И не факт, что обнаружишь. Недавно такой приносили - вернул без ремонта, обрыв внутри обмотки. Перемотаешь хоть одну секцию - гудит как истребитель на взлете. Хоть все перемотай - не лучше. Сейчас как раз, в промежкутках между стандартом, экспериментирую с тестером движков для выездных мастеров, чтобы им лишний раз не таскаться. Хочу засечь обрыв именно в процессе работы на максимуме оборотов.
makar76 
Новичок
Сообщения: 17
 
Сообщение #140 от 28/03/2013 04:46 цитата  

Мелиор писал:
И что ты хочешь от форума?

А от форума надо чего-то хотеть? Я так, опытом поделиться, мож кто ещё что подскажет.

Yo_Yo писал:
Это ты на свой техники испытываешь на прочность модуль или на клиентской?

Все испытания сугубо на своей технике.

Вот я и выдвинул предположение, что чем грязнее коллектор (чернее) тем и больше искр и температура.

Перейти: 
Следующая тема · Предыдущая тема
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 16, 17, 18  След.
Ваши права в разделе Показать/скрыть

Интересное от ESpec


Другие темы раздела Стиральные и посудомоечные машины



liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru