| Автор | Сообщение |
|---|
|
serviceman
|
Народ!Помогайте!Кто сталкивался с такой хренью!Наливает воду(причем не на всех программах)Затем резкий рывок двигателя и включается слив.Помпа не вырубается.Тахогенератор в поряде,магнит на месте...Модуль с таймером спаренный.Цепочка тахогенератора вроде бы тоже жива.Что еще покопать!  Выручайте!!! |
|
|
kolyo
|
|
|
serviceman
|
| kolyo!Большой или маленький? |
|
|
kolyo
|
| Симистор мотора-на радиаторе. |
|
|
serviceman
|
| ОН ЖИВОЙ.....В том-то и дело... |
|
|
kolyo
|
| Мотор ускоряет плавно или резко? |
|
|
serviceman
|
| резкий рывок несколько оборотов и все... |
|
|
kolyo
|
Только симистор.Потом срабатыват защита и выключает.
Ты его менял? |
|
|
serviceman
|
| не менял...машинка за 50 верст от меня....кататься зря не хотсса....Таймер счас разобрал...одна группа подгоревшая...Посмотрю счас с чем завязана |
|
|
kolyo
|
| Какое обозначение-AKO 513 xxx ? |
|
|
serviceman
|
513 257
но с контактами разобрался...не то... |
|
|
kolyo
|
|
|
serviceman
|
| жаль....движок жив,тахогенератор в норме....поменять симистор и прокататься зря неприятно....симистор не течет сопротивление в норме ......а менять модуль народ не потянет финансово...обидно |
|
Бернолд
Завсегдатай
Сообщения: 484
|
| Попробуй этот симистор в рабочую машинку впаять. Может есть какая нить у тебя дома. |
|
|
kolyo
|
|
Alexzz
Передовик
Сообщения: 1588
|
Вот с месяц назад была трабла с симистором у одного люкса другой модели. Тестером звонился чудненько, а под нагрузкой пробивался. Тут измерение ничего не даст, диагностика ведётся по симптомам. Если мотор резко с просвистыванием стартует, что аж свет притухает в момент старта, то это означает только одно - симистор в этот момент полностью открыт. А почему он открыт, причин может быть только две. Либо он сам пробит (измерение может не показать) либо пробит транзистор в управлении (чаще всего он есть. Нету их на схемах с TDA1085). Есть ещё вариант - мотор стартует резко но оборотов не набирает. В этом случае возможно виноваты реверсные контакты. Происходит это из-за того что цепь двигателя сначала разорвана, электроника пытается запустить движок - приоткрывает симистор, не получая сигнал с таходатчика открывает симистор больше и тут вдруг контакты замыкаются и движок стартует уже не плавно а рывком потому что симистор уже открыт, но сделав рывок, успокаивается, так как получив наконец сигнал с таходатчика электроника тут-же прикрывает симистор и стабилизирует обороты. Но думаю что тут не тот случай.
Меняй симистор, даю 90% что проблема в нём. |
|
|
Евгений Б
|
| Скорее всего в симисторе проблема,а то что звонится в норме так это не показатель работоспособности.Я ставлю ВТА16 пробдем не было.А еще несколько случаев было,откручивался магнит тахо,смазывал клеем момент и вкручивал на место.А симистор на люксах частенько вылетает. |
|
|
serviceman
|
| ОК!Спасибо за советы.Сегодня поставлю новый ВТА и повезу в Кисловодск!Если дело в нем-выпью за каждого из вас по отдельности!Еще раз заранее спасибо! |
|
|
Гость
|
| Ребят!Всем спасибо за участие!Дело было,действительно в симисторе!Все работает ,все довольны!! |
|
|
Евгений Б
|
| Если за каждого из нас выпьеш,то свое здоровье подорвеш точьно. |
|
