| Автор | Сообщение |
freid
Передовик
Сообщения: 1330
|
| все правильно,в этом случае,специфичный излучатель...иду дальше |
|
freid
Передовик
Сообщения: 1330
|
| ...нашел более точную инфу по установке механики( в прежних вариантах была маленькая неточность!!!),выставил,вроде все нормально,-нет прежних проявлений.Но все же не пойму,почему,когда принудительно развожу направляющие и потом включаю ап-ат,БВГ так и не крутится при включении!!!Параллельно светодиоду ставил резюк.Поменял новые пасики,просмотрел еще раз - отрабатываний механики больше нет.Поменял все емкости в первичке и во-вторичке МП - заменил выходной строчник,была утечка!!!Показало только при измерении на максимуме и в выпаяном !!!Сейчас "гоняю его",ВОПРОС РЕШЕН,ТЕМА ЗАКРЫТА!!!Всем огромное спасибо,С уважением,Владимир. |
|
|
Vitaliy696
|
| Здравствуйте подскажите установку механики.решил воссоздать свой аппарат . после замены пассиков.. |
|
freid
Передовик
Сообщения: 1330
|
... 20 лет прошло ... не ужели вы думаете, что я помню???  |
|
answer
Передовик
Сообщения: 1889
|
Vitaliy696, дырочки-стрелочки-риски на механизмах, и поди разберись для какого режима, мы делали без мануалов и интернетов ,не реально,но возможно.пробуйте. |
|
|
serzh.borodin.1965
|
Шестерня управления ЛПМ. Один зубик проточился-(Фторопласт и металл)
Обычный *червяк* Горизонталь+вертикаль шестерёнки.. ( На память SHARP 2-головый какойто. 1998 год)
(Всего лишь предположение).
С Уважением Форумчане.
ДОБАВЛЕНО 09/07/2026 19:26
Программная шестерня проскакивала-и Видак просто отключался.
И не Было EJECT. |
|