| Автор | Сообщение |
|---|
SERGE
Передовик
Сообщения: 1639
|
Дык они есть! Но только подключаешь строчку --- БП ложится. . То же если лампу на 150Вт в качестве эквивалента. По всему -- тяжёлый старт
А если выдержал и пошёл , то дальше работает пока не выключится.Серия смыков добивает транзистор.
Добавлено 24-05-2004 23:19
| Цитата: |
У нас эти косяки закончились лет 6-7 назад
|
Добили немцев? Все поумирали?  |
|
|
tvr
|
| SERGE, Сяйчас точно нескажу {все матерьялы на работе } но по твоему описании было не раз такое кажысь были виновниками 1N4148 какой номер по схеме точно сегодня немогу сказать , завтра могу посмотреть , |
|
|
Piter
|
Serge Посмотри на ESR или замени кондеры CL33,CL28,CLO1.
Выключение часто из пайки плохие,етих шаси страдает часто.... |
|
|
Гость
|
Добили немцев? Все поумирали?
Да нет. Просто,надо уметь их готовить! |
|
SERGE
Передовик
Сообщения: 1639
|
Гость, надо понимать сделали и не ломаются?
Piter, "Вылизал" всё. Пайка лучше чем заводская. Литы прверял, но пойду , наверное , по третьему кругу.tvr, давай. А то транзисторов жалко. Да ещё клиент попался нытик. Я или телек добью или клиента. |
|
|
DICHI
|
SERGE, лудше клиента иногда они напасть,хуже соронча  |
|
SERGE
Передовик
Сообщения: 1639
|
| Piter, CL33 -- это с датчика тока БП , а CL28 не вижу. Где она? |
|
|
DICHI
|
| SERGE, если транзистор дохнет в БП,то лудше посмотри кондеры в вторичке.Было когда то токое,очен довно,куча транзисторов угробил в БП. |
|
|
Piter
|
| Serge ошыбка моя...CL26,об етом речь,на бумажной мануал округлил карандашом и точно проходит на 6 и отчел как 8. Все возле TEA2029.Другое вспомнил но там транзюк питания выходит сразу и ето когда предохранители толстие ставлены от умельцов.. Резюк 100 ом на Е и Б RP26 . |
|
SERGE
Передовик
Сообщения: 1639
|
RP26 проверен одним из первых. CL26 вроде как переходная на строку , но там всё нормально.Не совсем понял | Цитата: |
точно проходит на 6 и отчел как 8
|
, вернее не понял совсем
Пропустил и не проверял CL09 ( возле кварца)
DICHI, всмысле ESR или пробой
Блин ! Сам чувствую , что ёмкостина какая-то. А ESR-метр до задницы. Видать Надо группами полокально менять. Побольше набрав транзюков. Не люблю я эти "методы бульдозера" ( меняй всё подряд оно отыщется) |
|
|
Гость
|
| А как же тогда быть с провозглашаемыми принципами ремонта правильными,научными методами? Зачем ломать копья,если в итоге все приборы до передницы? Значит,все декларации не стоят выеденного яйца! Учеба,видать,не в прок. |
|
zeppelin
Завсегдатай
Сообщения: 451
|
Нам очень тебя не хватает - особенно поспорить о ESR и СР . Правда !
Добавлено 25-05-2004 12:26
Гость, .... |
|
SERGE
Передовик
Сообщения: 1639
|
Речь не о рентабельности проверки на ESR. А скорее о логарифмической зависимости показаний. Большие ёмкостя проверять на десятых или даже тысячных долях Ома.| Цитата: |
все декларации не стоят выеденного яйца!
|
Стоят целой курицы если со знанием применять их , а не как панацею от всех болезней |
|
|
Гость
|
| zeppelin, спорить ни о чём не надо! SERGE, не говорите глупостей. Ведь никто даже не знает,о каком телевизоре идёт речь. 21" , 25". Трансформатор там конторы OREGA или нет? |
|
|
Piter
|
Serge Визуално то что писал об кондер CL в раром!
Без нужние приборы такое шаси ремонтироват невыгодно- можно транзюки поломание гирлянда сделат на украсу елочкой
ESR прибор незаменимий в наша работа и поверь потом сперво с его будешь начинат ремонт.
Ещо CL36 CL48 поменяй развертка обвязана с питанием и мерцающий дефект или возбуждение тоже приводит к разнос.
Кроме етого транзюки в питание весма критични по параметрам,ползую обычно из стараго шаси в подобных ситуаций.
Так что дерзай,в конце концов победа важнейшая...
 CL26[8].rar 130.82 КБ Скачано: 326 раз(а)
|
|
zeppelin
Завсегдатай
Сообщения: 451
|
Гость,
у всех ICC5 - разница небольшая между 90 и 110 градусными кинами . ТДКСы ОРЕГовские - немецкие всегда - за исключением если уже поменяли на заменник HR .
Внутренные "прострелы" и подкороты в самих ОРЕГах - выпаливает транзюк в момент .
Просто очень сложный телек . И наверняка самая большая проблема - в монтаже сложном . На низу много планарок - и иногда часто микротрещины самых СМД элементов заводит в глухой тупик . Но как таковой - эти модели воспринимаю как очень добротные и качественные . Я их называю "правильный" ТВ - не терпит никаких замен и "химий".
Поскольку БП на лампу пашет ОК - то тяжелый пуск в купе с СР - проблема в самой СР . Посмотри не вывалились ли ферритовые сердечники катушек в СР . Досконально протестируй ТДКС затухающими . Возможен такой трабл - когда проблема в множителе самого ТДКСа . То есть кратковременные КЗ конда (множителя ) или вторичных обмоток транса СР .
Кажется это происходит так : растет ток потребления по СР - БП компенсирует спад напряжения - пока не наступает момент уже выходящий за грань нормальных параметров элементов . Например еще такое - подкорачивает обмотка кадровой в ТДКС с какой то другой обмоткой - внутри ТДКС . И такое может видно только при боевых режимах трафо . Дэмпферные диоды наверняка проверены как надо . И транзистор тоже наверно - простой - без диода и резюка стоит ? Тогда сосредоточится надо на ТДКС е .
Ну и вдруг ОСа разве что так же подкорачивает . |
|
|
Гость
|
zeppelin, это ты не мне советуй! Мне оно не надо.
А транс на предмет многочисленных трещин по поверхности кто-то обсмотрел?
А дросселёк в базе транзистора на предмет наличия отсутствия изолирующего лака?
А конденсатор в коллекторе высоковольтный?
А 500кГц кварц не из испорченных подставляли?
А так,этому ТВ сносу нет! |
|
SERGE
Передовик
Сообщения: 1639
|
Гость, бульдозером и я умею. Ничего нового не открыл. Думешь , наверное, что твои "хитрости" никто не знает?
Их как раз и будешь пионерам рассказывать. Томсонами я обзавёлся как собака блохами.У всех родственников поставил. Телевизор действительно хороший , только периодически ( раз в 100лет) что-нибудь приподнесет
zeppelin, на лампе 150вт тоже ложится. Влияние строчника больше косвенное , как нагрузки.Вопрос был в следющем : В момент старта схема контроля тока на ТР14 и ТР15 блокируется заряжающейся ёмкостью СР04. Получается , что при старте она игнорируется.
Вторая схема защиты по току использует RP37 как датчик тока и TL17 ключ-инвертор и управляет самим ШИМ генератором.
Известно , что в момент старта вторичные выпрямители представляют по сути КЗ. Как происходит ограничение нагрузки на преобразователь БП?Piter, это как этап проехали. Строчная тут нипричём
Добавлено 25-05-2004 23:45
Alexasha, особая благодарность всё получилось из сервиса . Добавлю , что Hell это яркость , а Hohen тембр высоких  |
|
|
Гость
|
| SERGE, а общаться ты так и не научился! Когда найдёшь дефект,хотя я стал в этом сильно сомневаться,не постесняйся засветить! |
|
SERGE
Передовик
Сообщения: 1639
|
| Цитата: |
На низу много планарок - и иногда часто микротрещины самых СМД элементов заводит в глухой тупик .
|
Есть такая фишка.
Помогает следующий прикол. Шасси моется под горячущим душем ( если необходимо с применением моющих средств ). Затем под вытяжку. Сохнет тщательно порядка одного часа в потоке тёплого воздуха ( калорифер)
Быстро нагреваясь , а потом сужаясь ., дефект выползает на поверхность конкретно. Да ,и шасси чистое как с конвейера.
Добавлено 26-05-2004 11:06
| Цитата: |
кажысь были виновниками 1N4148 какой номер по схеме точно сегодня немогу сказать
|
В первичке их всего два . DP24 запирает драйв на время ОХ.А через DP13 (и число подходит)как раз питание датчика тока. Проверял их тестером --вроде нормальные. Надо подкинуть |
|
