| Автор | Сообщение |
|---|
iyzef
Хитрый лис
Сообщения: 7854
|
| alexmih писал: | | придёт время, когда будет беспроводная доставка электричества |
Гдето было как народ тырил ляктричство из воздуха рядом с мощной радиостанцией  rematik А как народ начнет аналоговые выбрасывать, вот запчастей хавалявных будет! |
|
Wycheslav
Завсегдатай
Сообщения: 825
|
| самое прикольное ежели все тероисты вместо того чтобы метро взрывать - начнут правду искать. и мочить всех кто от суда праведного ушел: за бабки .за связи . за положение ! Как потом с этой волной рубенгудов -бороться сможет. их даже старая бабуля сталенистка не заложет ! |
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
|
rematik
Флудоголик
Сообщения: 35541
|
День прошёл, а я требую продолжения банкета.  |
|
viktor_ramb
Сам себе начальник
Сообщения: 23823
|
rematik, | Цитата: | | День прошёл, а я требую продолжения банкета. |
Поздняк метаться, Миша!  |
|
rematik
Флудоголик
Сообщения: 35541
|
пойду тада кур смешить.  |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
| похоже всех гусей ты расмешил ещё осенью, пока пух хороший был |
|
Borek
Старший модератор
Сообщения: 11898
|
| Цитата: | | пойду тада кур смешить. |
Чтоб на Пасху побольше яиц нанесли  |
|
iyzef
Хитрый лис
Сообщения: 7854
|
| Кальцию им в рацион побольше,скорлупа бедет тверже ..Помню ,шпаной на пасху яйцами (куринными, не своими ) бились ,у кого яйцо крепше тот и забирал "побитое" яйцо. |
|
rematik
Флудоголик
Сообщения: 35541
|
|
Borek
Старший модератор
Сообщения: 11898
|
| rematik ,Наверное не на одну десятку набрал? С запасом? |
|
rematik
Флудоголик
Сообщения: 35541
|
История случилась вчера - 1 апреля 2011 года. Не был бы участником не
поверил бы.
Закончилась наша командировка и мы - два проверяющих - мчимся на такси
на ж/д вокзал и опаздываем на 4 минуты. Ну как бы все - билеты сдавать,
ждать следующего поезда. А было нас двое - самозваный начальник да я.
Место действия - город Черновцы. И тут у меня взыграло - не бывать
такому! Догоним поезд! Я вспомнил, что поезд очень медленно тащился
последние 50 км перед Черновцами и предположил, что и назад, по дороге
из Черновцов, тоже будет тащиться. И пока начальник гордо выхаживал в
раздумьях по перрону вспомнил железнодорожную юность. Неподалеку стояла
желтая мотодрезина с краном - еще советского производства. Я подошел к
мужикам и объяснил ситуацию - денег нет, перекупить билеты не за что -
помогите бывшему коллеге. Мужики оказались что надо - настоящие
добросердечные украинцы: связались с диспетчером и испросили разрешения
проехать до станции Кицьман за какой-то железякой. Диспетчер дала добро.
Я влез на дрезину и позвал своего важного начальника. Тот сначала не
поверил происходящему, но потом взобрался с важным видом. Дрезина
затарахтела и мы помчались на всех парах догонять поезд. Мы - это
четверо мужиков и я с начальником. Я рассказал мужикам, что когда-то
работал на железной дороге и на путях вести себя умею. Ну, короче,
летим. Проехать надо было где-то так с 20 км. Летим - вдали показался
хвост ползущего состава. И тут дрезина начинает чихать (то есть
дизельный двигатель дрезины). Несколько чихов и двигатель глохнет. Все -
амба. Мы стоим посреди дороги, поезд медленно уползает вдаль, вокруг
поля - даже попутку не наймешь. Начальник начинает меня пилить. Важно и
значительно. Мужики нас успокаивают - щас мы спустим ручную дрезину и
поможем вам догнать поезд. Запускают в действие кран и спускают на
рельсы ручную дрезину с ручагом посредине. Ну, я ко всякому привык, но
тут даже я начинаю обалдевать от странности происходящего. Спускаемся с
начальником на ручную дрезину, за нами в помощь два дядечки. Двое
остаются запускать двигатель. Дальше картина как в ускоренном кино -
бешенно качающие рычаг четверо мужиков в мыле догоняют железнодорожный
состав. Не хватает только музыкального сопровождения соответствующего.
Но самое главное - мы начинаем нагонять поезд! Когда до Кицьмана
остается остается с полкилометра нас догоняет завевшаяся дрезина, но
поднимать ручную дрезину на борт поздно - не хватит времени. И вот такой
кавалькадой мы прибываем на станцию: состав, четверо мужиков на дрезине,
отчаянно качающих рычаг, и мотодрезина, тарахтящая и тутукающая кому-то
впереди. Мы хватаем с начальником сумки и летим к поезду. Сзади спешат
мужики в оранжевых робах и машут станционному работнику, чтобы задержал
поезд. У дверей вагона теплое прощание, слова благодарности, предлагаем
деньги. Мужики отказываются от денег и с добрыми выражениями на лицах
отходят в сторонку. На дрезину грузится тележка с рычагом. Поезд
трогается и мы уезжаем в Киев. Я вспоминаю, что сегодня 1 апреля и звоню
жене. Вы думаете она не поверила? Как бы не так! Еще и рассказала детям,
а те своим друзьям. Поверили все! А я вспоминаю и не верю!!! |
|
rematik
Флудоголик
Сообщения: 35541
|
Собрались 1 апреля в Кремле президент Медведев и резиденты "Камеди
клаб". Резиденты стали загадывать президенту веселые загадки.
- Что на свете всех милее?
- Модернизация! - не задумываясь, ответил Медведев.
- Нет, Дмитрий Анатольевич, жопа! - И резиденты весело засмеялись.
- Еще! - потребовал президент.
- Что у трезвого на уме, а у пьяного на языке?
- Ну теперь-то модернизация?
- Нет, Дмитрий Анатальевич, жопа. - И резиденты опять весело засмеялись.
- Господа! - жалобно всплеснул руками президент. - Ну когда же будет
"модернизация"? Я тоже хочу посмеяться. |
|
AMADEST
Завсегдатай
Сообщения: 507
|
| Я дурик. С моим днём меня!!! |
|
Рифат
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
|
| а фотосессий что --не будет? |
|
Lenchik
Фанат форума
Сообщения: 7937
|
Фотосессия здесь: http://viaccessfree.biz/forum/showthread.php?goto=newpost&t=33530
Это как я 1 апреля процессор 478 удачно вставил в LGA775
| Цитата: | На эту переделку меня сподвигло то что платы с Socket 478 выходят из строя а процессоры остаются. В то же время есть масса плат с LGA 775 на чипзете i865 - i915 не способных работать с процессорами Core 2 duo. По сути Pentium4 и CeleronD в исполнении 478 и 775 ничем кроме ног и не отличается.
Для переделки понадобится незамысловатый инструмент:
И сам процессор с в исполнении 478:
Наливаем флюс между ног. Нагреваем феном и аккуратно "сметаем" кисточкой ноги:
Делать надо одновременно. У меня просто нет трех рук, чтоб еще и фотоаппарат держать.
Если получилось неровно, подправляем паяльником:
После отмывки флюса должно получится как у меня:
Устанавливаем в сокете. Процессор немного не достает до выступов ключа. Поэтому внимательно следите за положением первого вывода:
Пытаемся закрыть рамку, но тут засада, теплорассеивающая пластина у 478 больше чем у 775:
Снимаем рамку и дорабатываем её напильником:
Все. Теперь рамка опускается на место:
Смазываем термопастой, ставим на место кулер и вуаля плата стартанула, что видно по пост карте:
У меня не оказалось под рукой нужной планки памяти поэтому пост карта не дошла до финальных кодов.
P.S. Перед тем как сносить ноги у исправного процессора обратите внимание на дату публикации. |
|
|
rematik
Флудоголик
Сообщения: 35541
|
| Цитата: | | Я дурик. С моим днём меня!!! |
AMADEST, Ты не один такой, так шта в очередь.  |
|
AMADEST
Завсегдатай
Сообщения: 507
|
|
-20 dB
Фанат форума
Сообщения: 7674
|
Lenchik, ты случайно не в ООО ЦТС работаешь? Уж больно знакомый инструмент, и даже на "винтажном" паяльнике бирка проверки на том же месте... Эт мне такой на работе выдают (кроме ювелирных тисочков - это хрен допросишься, и фен попроще - от FITа, самый примитивный, но тоже строительный). Типа, отмазались: инструментом обеспечили - ждём результат. Интересно, КАКОЙ результат они ждут при таком инструменте? Слава Аллаху, им никто и не пытается работать (я покупным на зарплату работаю)... И сегодня не первое апреля, то есть я не шучу!
Хреново, когда руководство нихрена не смыслит в той херне, которой пытается руководить... Когда строительный фен и паяльный для них - одно и то же, и между паяльниками от HAKKO и этой подделкой под древность (до тех пор, пока мне его не выдали в 2009, я только в "Справочнике радиолюбителя" за 1963 год такой видел) - никакой разницы... А тем не менее приборы (микропроцессорные!) должны работать, иначе: "Руки у вас кривые, будем разряды снижать в соответствии с..." |
|
viktor_ramb
Сам себе начальник
Сообщения: 23823
|
-20 dB, | Цитата: | | будем разряды снижать в соответствии с... |
Какие нах разряды?  У нас каждый желающий сам себе повесил бирку "3,14здатый мастер" и все верят! Верить то оно гораздо легче, чем думать, отсюда и популяризация всевозможных религий. Вчерась опять звонил давний клиент с Шарпом - мастер с газетного объявления проморочил ему голову бестолку, теперь клиент вспомнил, что есть реально настоящий мастер. В конце 90-х поехал за свой счёт на курсы повышения квалификации в Донецк, а там спрашивают при заполнении анкеты: "Какой у Вас разряд телерадиомеханика?", а я в ответ: "Наверное диплом конструктора-технолога радиоаппаратуры это наивысший?" |
|
