| Автор | Сообщение |
|---|
|
Danto
|
Здравствуйте!
Пришли в ремонт два ИБП HP UPS R1500 G2, при первичном осмотре признаков жизни не подавали и жаловались на мертвые аккумуляторы. Аккумуляторы заказали и поставили, машина стартует, но на выходные разъемы питание не подается, сколько ни искал в сети информацию по похожей проблеме, ничего не нашел. Батареи поставили вот такие: CSB HRL634WF2FR. Может кто сталкивался с подобными проблемами?
ЗЫ прошу тапками сильно не кидать, опыта в ремонте таких ИБП не много.
ДОБАВЛЕНО 01/08/2017 11:15
Уважаемые администраторы\модераторы, перенесите пожалуйста тему в раздел Периферийные устройства |
|
|
Влад.А
|
| Я не спец, но можно аккуратно простучать релюшки, вдруг залипли. Без фанатизма!!! А дальше разбираться куда, что идёт, больше вариантов нет. Ну и конденсаторы на ЕSR проверить. |
|
Роман Гордеев
Фанат форума
Сообщения: 6359
|
| Тут именно спец в этой области нужен, непонятно сколько лет и до какого сост-я проработали родные "банки", например раньше на АРС-х после замены нужно было калибровать/менять значение т.н. 0-го регистра, выполняя определенную посл-ть действий: заряд до 100% - Нагрузка ИБП до 30-ти с чем-то% - Смена даты замены - калибровка. Как у этих нынешних - не знаю, отошел от темы... |
|
|
armogun
|
| Под какой нагрузкой проводили измерения? |
|
|
Danto
|
| armogun писал: | | Под какой нагрузкой проводили измерения? |
Стенд из лампочек , примерно такой , но нет питания даже на розетках на выходе.
|
|
Lenchik
Фанат форума
Сообщения: 7937
|
Danto, Попробуйте зарядить новый аккумулятор. Если свинцовый, то зарядным устройством для автомобиля или мотоцикла.
Попадались мне бесперебойники которые сами не поднимались если аккумулятор в ноль разряжен. |
|
|
Danto
|
Аккумы вроде бы заряжены, выдают на контактах 38,9V последовательно соединены 6 аккумуляторов. попробую конечно зарядить принудительно.
Кстати при отключении ИБП от сети он не вырубается, а продолжает работать, на панеле пишет, что пререшел на батареи. |
|
Lenchik
Фанат форума
Сообщения: 7937
|
Danto, Тогда не надо заряжать. Может элементарно какой предохранитель есть на выходе?
Как то ремонтировал итальянский бесперебойник, через него FM радиостанция в нашем городе работает. Он вроде ни чем от маломощных сильно и не отличался. Так же выход релюшкой переключался либо к питающей сети, либо к трансформатору инвертора.
У нас филиал одного из банков ликвидировался. У них был источник бесперебойного питания величиной со стиральную машину. Аккумуляторы рядом в специальном помещении. Разобрали гады на металлолом совершенно исправный. У них так начальство приказало, то что другим филиалам не нужно, разобрать и сдать на металлолом. |
|
|
Danto
|
| Предохранителей на выходе нет, к сожалению... |
|
Lenchik
Фанат форума
Сообщения: 7937
|
| Реле надеюсь есть? Или он как в стародавние времена бесперебойники Smart работает? Были такие раньше, дорого стоили. Непрерывно заряжался аккумулятор и непрерывно работал преобразователь. Они совсем не переключались при пропадании напряжения в питающей сети. |
|
|
Danto
|
|
Lenchik
Фанат форума
Сообщения: 7937
|
| Danto, На дисплее никакой ошибки не отображается? |
|
|
Danto
|
|
Lenchik
Фанат форума
Сообщения: 7937
|
Черненькие релюшки проверьте. И есть ли на их обмотках питание? Они обычно ключом к земле управляются, а плюс питания на них постоянно присутствует.
Если бы было что то с инициализаций аккумуляторов, то что то на дисплее должно гореть не так.
У вас хотя бы одни такой есть исправный? Что бы посмотреть как он включается, выключается. |
|
Mikkey
Старший модератор
Сообщения: 3653
|
Зарядка на акб идет?
Замените лит по питанию uc3843 (7-я нога), слева снизу вроде С98? На фото не видна третья цифра. |
|
