ESpec - мир электроники для профессионалов


Автомагнитола Pionier не работает FM

  Список форумов » Автомобильные аудиосистемы

Следующая тема · Предыдущая тема
АвторСообщение
Pilot-by 
Завсегдатай
Сообщения: 717
Pilot-by
 
Сообщение #1 от 05/03/2007 22:16 цитата  

Приветствую коллеги.
Модель магнитолы не известна. Постараюсь наиболее полно описать проблему.

Проблема связана только с радио (FM). AM, LW работает.
тюнер собран на LA1875, и ещё есть какой то маленький экранированный блочёк EWG-502V(что что?).
Радио не ловит ни одну станцию, на дисплее частота изменяется. В какой то момент радио заработало и я замерил режимы тюнера и EWG-502V.
(Для FM, Частота 99,5 (это юнистар у нас)).
Выводы тюнера:
ST - 0,2В
AM OSC - 0B
IF OUT - 5B
FM AGC - 3B
L Out
R Out тут норма
SD - 5,6B
MO/ST - 3,5B
RB+ - 8,5B
GND

FM IF IN - 4,2B
SEEK - 0B
GND
VT - 4,2B
на осталтных 0

Для EWG-502V
ANT -
AGC - 4,5B
B+ - 9B
VT - 4B
IF -
OSC -

Когда перестало работать
ST - 4В
AM OSC - 0B
IF OUT - 0B
FM AGC - 0B
L Out
R Out шипение
SD - 5,6B
MO/ST - 3,5B
RB+ - 8,5B
GND

FM IF IN - 4,2B
SEEK - 0B
GND
VT - 12B

Для EWG-502V
ANT -
AGC - 4,5B
B+ - 9B
VT - 12B
IF -
OSC -

Фильтра 10,7 МГц менял
Что нибудь можете посоветовать по этому поводу?
Заранее блягодарен за помощь.
pioneer-s 
Завсегдатай
Сообщения: 799
 
Сообщение #2 от 05/03/2007 22:37 цитата  

Не припомню Pioneer-ов на таких микросхемах. Скорее всего это дешевый китайско-корейский клон.
Тогда проблема вероятно в металлическом блоке . Обычно в нем дроссель по питанию отваливается.
Pilot-by 
Завсегдатай
Сообщения: 717
Pilot-by
 
Сообщение #3 от 05/03/2007 22:45 цитата  

pioneer-s, Тоже думаю китай....

Счас проверю дроссель
Pilot-by 
Завсегдатай
Сообщения: 717
Pilot-by
 
Сообщение #4 от 05/03/2007 23:56 цитата  

Целый..
Мне кажется с настройкой что то. на каком выводе Uнастр? Из приведённых обозначений..
jurij+ 
Фанат форума
Сообщения: 27557
jurij+
 
Сообщение #5 от 06/03/2007 00:09 цитата  

EWG-502V разбери его и пропаяй.
pioneer-s 
Завсегдатай
Сообщения: 799
 
Сообщение #6 от 06/03/2007 08:00 цитата  

Там работы на 2 минуты , а пропаять действительно лучше всё.
ALES 
Передовик
Сообщения: 2073
ALES
 
Сообщение #7 от 06/03/2007 12:00 цитата  

Достаточно найти бескорпусные катушки и пропаять именно их. В данном случае отвалена с меньшим количеством витков - тк сдыхет гетеродин. голливудская улыбка
Pilot-by 
Завсегдатай
Сообщения: 717
Pilot-by
 
Сообщение #8 от 06/03/2007 18:52 цитата  

всё пропаял. поставил - работает, выключил\включил опять не работает. Короче, если включать выключать, то может заработать. Вот что замерил на EWG-502V на выводе VT - напряжение как положено меняется с изменением частоты. В нерабочем состоянии оно возрастает до ~12 и не изменяется.
Походу оно процем управляется? Ему хана? или с EWG-502V ещё могут быть заморочки?
jurij+ 
Фанат форума
Сообщения: 27557
jurij+
 
Сообщение #9 от 06/03/2007 19:02 цитата  

EWG-502V Плохо паял значит. подмигивание
Pilot-by 
Завсегдатай
Сообщения: 717
Pilot-by
 
Сообщение #10 от 06/03/2007 20:24 цитата  

пропаял ещё раз, вроде работает нормально. поставил на прогон.
Всем огромное спасибо за помощь. Очень помогли классно!

Перейти: 
Следующая тема · Предыдущая тема
Показать/скрыть Ваши права в разделе

Интересное от ESpec


Другие темы раздела Автомобильные аудиосистемы



Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru liveinternet.ru RadioTOP