| Автор | Сообщение |
|---|
Viktor_f
Передовик
Сообщения: 1882
|
Помечтать, сочинить это не запрещено, но сколько труб закопано?
Реально, только изоляция на данном участке, иначе будут нежелательные расходы на электроэнергию и ее техническое обеспечение. Это богатенькие от нефти и газа могут себе позволить. А выяснение причин, это к электрикам, так как им на месте видней.
С токами Фуко, там по трубе протекает и переменная составляющая, там где есть ток, там
есть и магнитное поле и в железе обязательно будут и вихревые токи. По этой причине трансформаторы делают сердечники из отдельных пластин и их покрывают лаком, краской или ржавчиной. А ферритовые сердечники это идеал, с минимальными потерями на вихревые токи. Переменная составляющая появляется из за наличия контуров заземления для электрических сетей, а также нежелательных соединений труб клиентов с эл/сетью, как заземление бытовых приборов. Из за перекоса нагрузки в трех фазной сети, как пример, в нулевом проводнике могут быть токи, которые выравниваются в контуре заземления. В советское время нулевой провод выбирался 1/3 от сечения фазного проводника. Чего в данном примере больше влияет на разрушении трубы, железная дорога, контуры заземления или агрессивная почва, я не знаю, что ответить, и уж точно не токи Фуко. |
|
sofrina
Модератор
Сообщения: 4780
|
| В советское время нулевой провод выбирался 1/3 от сечения фазного проводника. математические знаки не путай-не 1/3 ,а квадратный корень из трех.С советских времен ГОСТы сильно не изменились |
|
Viktor_f
Передовик
Сообщения: 1882
|
| Я не отслеживаю изменения, так как на пенсии и в добавок живу ЕС где у каждой страны свои стандарты. |
|
sofrina
Модератор
Сообщения: 4780
|
| Ну тогда законы физики правомерны как для постсоветских республик,так и для стран ЕС.И с токами Фуко мог бы не заморачиваться -электротяга может быть на постоянном токе |
|
|
leonid62
|
Где-то со стороны тяговой подстанции наверное спёрли перемычки связывающие рельсы между собой. 
Теперь ток и блуждает идя обходными путями в землю. |
|
|
mvtver
|
| Цитата: | | спёрли перемычки связывающие рельсы между собой. |
Должна была среагировать СЦБ, выдать ложную занятость блок-участка и запрещающий на огораживающих светофорах. Это бы быстро устранили. |
|
|
leonid62
|
Ток двигается по пути наименьшего сопротивления, остаётся предполагать заземление не достаточное, или
присуцтвует переходное сопротивление на пути следования до него. 
ДОБАВЛЕНО 17/11/2010 16:14
И чего изобретать велосипед,есть готовое решение ; http://www.elcorr.com/catalog/auto/
этот вариант уже затрагивался в теме, а может замерить разницу потециалов между трубой и
железным полотном в момент прохождения электропоезда.  |
|
m.ix
Master Mixa
Сообщения: 1972+
|
|
-20 dB
Фанат форума
Сообщения: 7674
|
| m.ix, про то же, но без ссылки было в самом начале. Однако очевидный вариант не очевиден для автора. |
|
