| Автор | Сообщение |
|---|
|
Bazaroff
|
| pabel писал: |
Проверяй.
Этот блок называется -Ignition Amplifier
Можешь в Гугле набрать и читать. |
Огромное вам спасибо!
Вот только, к сожалению, наврядли придется воспользоваться: осциллографа у меня нет, а мультиметр наврядли даже отреагирует на импульс длительностью пару мс. 
Можно ли применить иной метод? Скажем, светодиод. Что нить в этом роде? |
|
|
radioman62
|
Bazaroff,
Да, без осциллогрофа делать нечего, только заменой на авось..
А мы ведём беседу размах,длительность,форма сигнала.  |
|
|
Bazaroff
|
Еще, простите,
Если мне не изменяет память, предыдущий владелец машины менял уже этот блок. Возможно это больное место у них.
Есть ли схемы, отличающиеся более высокой надежностью? С возможностью собрать самому.
ДОБАВЛЕНО 20/11/2010 00:50
С использованием того же датчика Холла. |
|
pabel
Фанат форума
Сообщения: 5471
|
Ты когда движок заводишь и первое время после заводки-дым из трубы(цветом) какой идет?.
ДОБАВЛЕНО 20/11/2010 01:14
И еще вопрос -он у тебя разогретым глохнет когда ехать начинаешь или на холостых?. |
|
|
Bazaroff
|
| pabel писал: | Ты когда движок заводишь и первое время после заводки-дым из трубы(цветом) какой идет?.
ДОБАВЛЕНО 20/11/2010 01:14
И еще вопрос -он у тебя разогретым глохнет когда ехать начинаешь или на холостых?. |
Я, извиняюсь, не понял вопрос.
В смысле до того как машина сломалась или в данный момент? |
|
pabel
Фанат форума
Сообщения: 5471
|
Bazaroff,
Давай так -Пока ты не сделаешь как тебе писал
goga_tv, | Цитата: | | Перед тем как чего-то написать сначала надо чего-нить прочитать, |
Отложим этот разговор. |
|
|
Bazaroff
|
Всем большое спасибо за дельные советы!
Отдельное спасибо for pabel!
Как бы пока вопрос отлагается. Заменил блок управления и все встало на место. Четыре искры с катушки, машина завелась, на дороге чувствует себя нормально. (За руль посадил более-менее специалиста) Только немного момент зажигания подкорректировал поворотом распределителя. |
|
