Автор | Сообщение |
MPS20
Фанат форума
Сообщения: 3515
|
Стоит на 9-ти минутах, делает раскладку, а когда мотор начинает набирать обороты, происходит сбой, и все начинается с начала. Таходатчик в порядке, другой мотор подкидывал. Картина одинакова как на машине, загруженной бельем, так и со скинутым ремнем. Минут через 20 вылазит Ue. Поэтому исключаю проблемы со сливом и прессостатом.
Снял сигнал тахо на входе проца. Это нормально, или надо что-то с этим делать?
На меандр не похоже.
Поиск в интернете на эту тему выдает какую-то ерунду. Ремни меняют, подшипники, амортизаторы, шкивы... |
|
eskander
Передовик
Сообщения: 1003
|
|
MPS20
Фанат форума
Сообщения: 3515
|
eskander, спасибо, но дело похоже не в этом, хотя я и не все проверил заменой из перечисленного. А насчет формы сигнала и его амплитуды что можешь сказать?
Два кондера - то в обвязке сима точно живы-здоровы. |
|
eskander
Передовик
Сообщения: 1003
|
MPS20, Вот осликом ещё не разу не смотрел синусоиду тахо. В личке я тебе написал что обычно косячит. Движок на отжим плавно ведёт раскладку или рывки присутствуют? |
|
MPS20
Фанат форума
Сообщения: 3515
|
aleks.mars писал: | При потере 50% мотор как-то грубо ,жёстко работает. |
50% от чего?
ДОБАВЛЕНО 11/05/2022 08:26
eskander писал: | Движок на отжим плавно ведёт раскладку или рывки присутствуют? |
Сейчас уже толком не вспомню. В глаза особо не бросалось. Сейчас у меня потроха от машины, гоняю их на полу. Если притормаживать мотор рукой, то действительно дергается. И дергается тем сильней, чем сильней притормаживаешь. |
|
eskander
Передовик
Сообщения: 1003
|
|
MPS20
Фанат форума
Сообщения: 3515
|
Поменял симистор, дроссель, кондеры в обвязке симистора. Особо коснусь конденсатора 680нФ *270В, его емкость была реально снижена вдвое.
Никакого результата.
ДОБАВЛЕНО 11/05/2022 12:57
xarl, может Вы что-то подскажете?
ДОБАВЛЕНО 11/05/2022 13:09
Насчет замены двигателя, я ставил от старого Самсунга, где трансформаторный блок питания. Колодка там такая же, только клеммы пришлось переставить. Немного по другому он работает, но в целом так же. Еще от Индезита подключал - тот по другому себя вел. Срыв происходил уже на стадии раскладки белья, почти сразу. При этом до следующей попытке запуска отжима проходило около 5-ти минут, в течении которых "система" просто стояла молча.
Это может на что-то указывать? |
|
MPS20
Фанат форума
Сообщения: 3515
|
Добрался до тестового режима в этой стиралке, а именно шага, когда мотор включается на максимальные обороты . Опять-таки снял осциллограмму с того же места.
Происходит следующее - двигатель сначала плавно разгоняется. При достижении частоты примерно 280Гц происходит более резкий набор оборотов, а миг спустя - еще резче. Сигнал в это время начинает менять форму и обрастать помехами. К тому моменту, когда двигатель раскручивается так, как если был бы напрямую включен в сеть, сигнал выглядит вот так:
В этот момент питание с двигателя снимается, он вращается по инеции, а сигнал принимает такую форму:
И сразу высвечивается ошибка 3E, а за ней - bE
Напомню еще, что мотор у меня без дополнительного отвода от статора.
Я предположил, что у меня в жгуте проводов какой-то пробой, из-за которого в сигнал тахо просачиваются наводки от питания двигателя. Поэтому подавал сигнал от таходатчика на модуль отдельными проводами в обход жгута. Но нет, все так же. Вдобавок жгут я прозванивал самодельным прибором вроде мегаомметра.
ДОБАВЛЕНО 11/05/2022 18:04
И частота сигнала отображается неправильно почему-то. При таком разгоне не 2+КГц должна быть, а намного больше. |
|
MPS20
Фанат форума
Сообщения: 3515
|
Отправился на другой форум "поспрашайничать" |
|
Lexey77
|
В почту вам отправил решение, как я победил аналогичную проблему у самсунг. |
|
mas-ter
Фанат форума
Сообщения: 3981
|
ТС уже походу решил проблему на форуме rmbt, вот только здесь умалчивает... |
|