| Автор | Сообщение |
|---|
|
nik AS1047CTX
|
Подарили сломаную машину, сказали:"Хочешь отремонтируй, а хочешь выкини". Так вот пришлось: заменить семистор, реле управления двигателем (залипло одно из них), пропаять дорожки на плате к разъему (сгорели в месте контакта, поставлю наш ПАПУ-МАМУ типа РЛ-10 22, чтоб не думалось...) , заменил подшипники и сальник.
Все равно ремонтопригодная модель!
После замены подшипников и сальника заметил:
- если сильно закрутить шкив, то он туго вращается барабан. В этом случае внурение обоймы подшипников смещаются вдоль оси барабана. А если не сильно затягивать (там подпружиненая шайба) см.рис. то зазор между лысками вала и шкивом начинает стучать при отжиме. Подшипники посадил верно-рзбирал опять и проверял.Какая должна быть посадка? |
|
|
antoxa14
|
| Должнен быть оригинальный подшипник,а не ВАЗ или ЗАЗ. А фото где? |
|
|
nik AS1047CTX
|
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 33885
|
| nik AS1047CTX, а там разве не конус? |
|
|
nik AS1047CTX
|
Там лыски сняты на валу и,да, конус небольшой. Но даже если насадить на вал без одшипников, т.е. до упора- немного чуствуется люфт. Еще раз повторю-всеизмерил и сделал как и было. может подточить торец у шкива, чтоб садился на конус. Или подложить что нибудь внутрь конуса.
А может и подшипники вышли из строя родные из-за того, что была перетянута гайка шкива. |
|
майкюэль
Модератор
Сообщения: 5279
|
| nik AS1047CTX, что то не пойму никак.у тебя шкив на валу люфтит что ли? |
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 33885
|
| nik AS1047CTX писал: | | А может и подшипники вышли из строя родные из-за того, что была перетянута гайка шкива. |
Шкив упирается во внутреннюю обойму, которая с другой стороны упирается в бортик ступицы. Поэтому подшипник не может из-за перетяжки шкива выйти из строя.
Что же касается люфта, то он образуется от того, что силумин (шкив) и сталь (вал) трудно подогнать таким образом, чтобы посадка была внатяг, но конструкция была разборной. К тому же вал протачивается и фрезеруется, а шкив отливается. Мы выходили из положения подкладывая на вал фольгу. Правда приходилось несколько раз разбирать-собирать, добиваясь наименьшей "восьмерки" при вращении |
|
майкюэль
Модератор
Сообщения: 5279
|
| блин дошло.да шкив люфтит.Мелиор, прав 100% а туго вращается при протяжке-по моему не стоит парится.подшипники на стирках выходят из строя в 99% случаев от износа сальника.ты лучше скажи сальник то оригинал ставил али в автозапчастях отоварился? |
|
|
nik AS1047CTX
|
| Мелиор писал: | Шкив упирается во внутреннюю обойму, которая с другой стороны упирается в бортик ступицы. Поэтому подшипник не может из-за перетяжки шкива выйти из строя.
|
Да, ты прав! Я допустил ошибочку на чертеже. Но, натяжение есть при закручивании гайки .В таком случае приходится уже прикладывать усилие чтобы стронуть барабан с места.Откуда натяжение тогда?
майкюэль, сальник оригинальный, и смазка специальная. |
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 33885
|
| nik AS1047CTX писал: | | натяжение есть при закручивании гайки .В таком случае приходится уже прикладывать усилие чтобы стронуть барабан с места.Откуда натяжение тогда? |
Это надо смотреть. По идее гайку можно как угодно сильно закрутить, на свободное вращение влияния оказавать не должно. Ну, почти. При затяжке немного разплющивает сальник и он с большим трением ходит по втулке. Но это совсем незначительно. Я уж не говорю о деформации подшипников (это как надо затягивать!  Хотя, если подшипники изначально с люфтом, то может быть) Возможно не до конца сел первый подшипник и он при натяжке зажимает сальник. Короче надо смотреть, так трудно сказать |
|
|
nik AS1047CTX
|
Сейчас поставил фольгу (тонкую мет. подкладку), и затянул несильно. Тестирую... На отжиме стуков с пустым барабаном нет. Буду делать "стирку"............
Мне кажется сальник непричем, там приличные зазоры между барабаном-сальником-первым подшипником.Измерял все штангециркулем. И старые подш. и новые., ипосадку, и родные одевал подшипники на вал барабана, опять измерял общее расстояние. Может где ошибся на 0,5 мм и вот оно вылезает.... |
|
gen00
Завсегдатай
Сообщения: 796
|
nik AS1047CTX ,от барабана в первый подшипник во внутреннею обойму данного подшипника что упирается?,от второго подшипника упирается шкив как всегда,Ваши предложения?  |
|
|
nik AS1047CTX
|
gen00, не понял к чему ваш вопрос, но обойма первого упирается в вал барабана -больше некуда.
"Постирал". С нагрузкой и без нее стуков на оси барабана нет.
Мелиор. Спасибо за совет. "Восьмерка" минимальна приблиз. 0,5-1 мм амплитуда отклонения шкива вдоль оси барабана. |
|
|
antoxa14
|
| Мне кажется что наружая обойма, какогото из пошипников, не до конца села, и иза этого такая хрень. |
|
gen00
Завсегдатай
Сообщения: 796
|
antoxa14 , 
ДОБАВЛЕНО 25/09/2009 22:50
восьмёрка на многих СМА,(до полутора мм) 1,5 мм присутствует на шкиву,главное что-бы не было биения,иначе СМА не выйдет на нормальный отжим белья . |
|
|
nik AS1047CTX
|
antoxa14, это была моя первая мысль.и проверил: все разобрал ,измерил штангелем, поставил старые подшипники-то же самое..
Отжимает почти насухо! Вибрация без загрузки минимальная.
 Подозрительно низкий уровень залива воды. С бельем не видно (без белья 5-7см) на I уровне, и на II уровне на 1см выше стекла дверцы, тогда видно что вода есть в машине.
Не подскажите, верно ли это?
Прессостат снял.Трубка чистая. Мембрана четко реагирует на I, II, и Перелив уровни, если подать давление воздуха.
ДОБАВЛЕНО 26/09/2009 01:52
А может есть у кого тех.док. с номинальными объемами на баки в машинах с габаритами 60х80х40? |
|
Мелиор
Старший модератор
Сообщения: 33885
|
| nik AS1047CTX, воды мало это нормально. Только не надо пытаться отрегулировать чтоб больше набирала. Количество воды сильно зависит от количества и состава белья. Но примерно можно посчитать собрав всю воду за весь цикл в корыто и измерив объем. В инструкции по эксплуатации должен быть указан расход воды на разных программах. Но у другой машинки может быть и другой расход |
|
|
nik AS1047CTX
|
| Мелиор, спасибо! Попробую измерить объем... |
|
|
antoxa14
|
При затягивании гайки до упора, должно всё легко вращатся, иначе будет разбивать подшипник. Лутше между внутреней обоймой и валом установить шайбу, нужной толщины.(вот сюда)
 s7306252_130(2).gif 61.96 КБ Скачано: 2044 раз(а)
|
|
gen00
Завсегдатай
Сообщения: 796
|
| nik AS1047CTX,во вутренюю обойму первого подшипника упирается не вал барабана,возможно меняли бронзовую-медную втулку и промахнулись с размером,типа и так сойдёт,вот и размеры могли поплыть. |
|
