Двигатели с энкодером.
Вначале неисправным был только один эл. двигатель . Механическими движениями, покачивая платку, выяснил, что при изменении положения оптопары существенно меняется и характер вращения эл. двигателя. Померил на оптопаре напряжение. ...В сравнении с исправным: ! Оказалось превышение в 2 раза. Но, думаю, дело не в ней (хотя, если менять - нужно и её опознать; маркировки вообще нет).
Фото № 089815-1 https://cloud.mail.ru/public/EQ9R/66fSPuq2t
Измеренные значения без выпаивания:
R1= 3,30 кОм
R2= 3,29 кОм
R3= 3,28 кОм
R4= 3,30 кОм
R5= 6,81 кОм
R6= 0,448 кОм
R7= 6,78 кОм
Подозрение пало на 2 детали с 6-ю выводами у каждой.
Первый: HK ; - ниже: у первой ноги «точка,штрих,штрих», у второй «точка», у третьей «штрих».
Второй: F t F ;- ниже: у первой ноги «точка».
Поискал в интернете схожие обозначения - совсем не то. Думалось – транзисторные сборки.
Начал мерить напряжение у неисправного и исправного эл.двигателей в сравнении. Измерение производилось в состоянии покоя эл.двигателей, без их запуска (отдельная система), т.е. напряжение дежурное есть только. Фото № 089815-2
https://cloud.mail.ru/public/8QfL/x9HEYxRQw
Пока мерил спалил исправный неизвестный элемент! – щупы обычного мультиметра оказались громоздки. Надо было иголки использовать в качестве щупов. Из того, что удалось намерить привожу на фото: Фото № 089815-3
https://cloud.mail.ru/public/bjXU/UMzunvmQv
Нужно опознать эти шестиногие элементы (тип, марка)
Или найти им замену.
Ещё, мне было непонятно, что за элемент – большой, золотистый – при прозвонке пищит.
Его маркировку можно читать и как 752X, и как X25L. Его тип также не найден.
ДОБАВЛЕНО 03/02/2016 20:50
Вчера кое-что мне посоветовали. Но нужно выслушать больше мнений.
Вопрос с опознанием, кажется, решён.
Первый: HK - это dual inverter with Schmitt-trigger inputs
Второй: F t F - это PNP general purpose double transistor
Нужные детали из Китая пришли. Вышедшие из строя детали перепаяны. Электродвигатели починены.
Сами электродвигатели были целы. И кодовый диск - исправен. Дело было в электронной обвязке (энкодер,..., и всё такое).
Тему можно закрывать.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете добавлять файлы Вы можете скачивать файлы
. Механическими движениями, покачивая платку, выяснил, что при изменении положения оптопары существенно меняется и характер вращения эл. двигателя. Померил на оптопаре напряжение. 
...В сравнении с исправным: 
! Оказалось превышение в 2 раза. Но, думаю, дело не в ней (хотя, если менять - нужно и её опознать; маркировки вообще нет).
Ваши права в разделе