Регулятор напряжения лодочного мотора.

#1 от 02/04/2015 17:11

Здравствуйте! Помогите!
Возник такой вопрос. решил усовершенствовать генератор лодочного мотора "Вихрь-30", для стандартного исполнения есть такая схема, работает проверено".:

Я установи три генераторные катушки, выглядит так (красные):

[url]

[/url]

Т.е. для каждой катушки нужен свой регулятор (если их паралелить берут друг друга как нагрузку), будет работать такая схема???:

Может, что другое посоветуете.

#2 от 02/04/2015 17:37

а причина усовершенствования? Мощей не хватает?

#3 от 02/04/2015 17:45

sofrina писал:

а причина усовершенствования? Мощей не хватает?

Просто после усовершенствования зажигания освободился один рог, вот и хочу задействовать все по максимальному, а лишние амперы тут не помешают.
Можно и так сказать, мощей маловато.

#4 от 02/04/2015 18:54

DD1 - это мелкосхема? Какая и с какой нагрузочной способностью?

#5 от 02/04/2015 19:11

sofrina писал:

DD1 - это мелкосхема? Какая и с какой нагрузочной способностью?

Вот данные по этой схеме:http://lodka.mobi/2013/01/05/regulyator-napryazheniya/

#6 от 02/04/2015 19:54

по микросхеме- это набор семи мощных ключей, и как кажется можно и раздельно сделать каждый выход ключа на каждый УЭ симистора, только управляющие входы запаралелить
по схеме- там три разные катушки, и как кажется УЭ симисторов не мешало бы гальванически развязать

#7 от 02/04/2015 20:31

Сдается мне что не будет счастья, ибо фазы напряжения на разных катушках сдвинуты, а управлнние привязано к одной. Сугубо личное предположение.

#8 от 02/04/2015 23:42

БЕЗЫМЯННЫЙ писал:

Сдается мне что не будет счастья, ибо фазы напряжения на разных катушках сдвинуты, а управлнние привязано к одной. Сугубо личное предположение.

Лучше обычный трёхфазный выпрямитель сделать и добавить внешний стабилизатор тока,а в буфер установить небольшую акб исходя из потребляемой мощности

#9 от 02/04/2015 23:47

Все там должно быть да, НО! Принцип стабилизации в этой схеме сводится к короткому замыканию цепи генератора при малом потреблении нагрузки. Если большое КЗ не сожжет генератор то схема имеет право жить... подшучивать, дразнить

#10 от 03/04/2015 00:18

Тогда лучше мощный стабилитрон использовать для ограничения накой генератор замыкать?

#11 от 03/04/2015 05:01

goga_tv писал:

Все там должно быть да, НО! Принцип стабилизации в этой схеме сводится к короткому замыканию цепи генератора при малом потреблении нагрузки. Если большое КЗ не сожжет генератор то схема имеет право жить... подшучивать, дразнить

От КЗ этому генератору ничего не будет, Ладно, буду пробовать собирать,

ДОБАВЛЕНО 03/04/2015 06:16

sofrina писал:

по микросхеме- это набор семи мощных ключей, и как кажется можно и раздельно сделать каждый выход ключа на каждый УЭ симистора, только управляющие входы запаралелить
по схеме- там три разные катушки, и как кажется УЭ симисторов не мешало бы гальванически развязать

n max писал:

Лучше обычный трёхфазный выпрямитель сделать и добавить внешний стабилизатор тока,а в буфер установить небольшую акб исходя из потребляемой мощности

Я в этом не силен, не могли бы вы накидать, как это будет выглядеть?

#12 от 04/04/2015 12:58

http://www.moto.com.ua/postphoto/150469_6.jpg
вот проверенная схема шунтирующего РР однофазного.Я добавлял один полевик и один диод шотки -отлично работает на мото с трёхфазным генератором

РР на полевиках 2 (Копировать).jpg 39.27 КБ Скачано: 367 раз(а)

Регулятор напряжения лодочного мотора.

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Мастерская Самоделкина