| Автор | Сообщение |
|---|
WLADI+
Передовик
Сообщения: 1107
|
JohnK, мираж я по случаю приобрел. Покупал его дочери , года на два, чтобы научилась ездить, но получилось - что я на нем сейчас езжу. Продать его проблема. За дешево продавать, жаба давит, а за нормальную цену - не берут.
на счет комфорта. С какого перепуга в Приоре больше комфорта? Машины то на одной базовой модели собраны. Как ни наряжай девятку, она девяткой останется. Только у Приоры минус большой – надежность машины резко снизилась, по сравнению с теми машинами, которые собирались ранее на конвейере.
Сел я тут как то в Приору и ужаснулся. Не стоит она тех денег, которые просят за нее. Ну та же девятка. Так же руль сделан, коробка такая же. Вернее коробка такая же, только доработанная. Да лучше бы они ее не дорабатывали, оставили ее такой, какой была запущена на конвейер с первого дня. Я свою девятку продал после большого пробега (более 400-500т.км) – главная передача, коробка передач в исправном состоянии остались(почти, нужно шестеренку 2ой передачи менять) , без каких либо ремонтов.
ДОБАВЛЕНО 01/11/2013 17:57
БЕЗЫМЯННЫЙ, не не мешает.Сейчас имею средства, купить нормальный авто. Но желания нет. Наверное старею. 
|
|
SASHAORBITA
Завсегдатай
Сообщения: 877
|
| WLADI+ писал: | | Сел я тут как то в Приору и ужаснулся |
| WLADI+ писал: | | Ну та же девятка |
Такое может сказать полный профан, который Приору в глаза не видал. 
| WLADI+ писал: | | С какого перепуга в Приоре больше комфорта? |
Да с такого.
У тебя датчик дождя, датчик парковки, АБС, попогрейки, подушки безопасности, климат контроль, электро зеркала с подогревом, стабилизатор оборотов двигателя (в пробках не надо пользоваться газом) полный электропакет, маршрутный комп. Это у тебя всё есть?
| WLADI+ писал: | | Ну та же девятка |
С таким подходом инфинити, то же девятка. 
ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 00:17
| Серж66 писал: | | шкоды не ломаются |
Ага, особенно последнии октавии с турбировонным движком.
| WLADI+ писал: | | Автомобиль должен хозяину приносить доход. |
В первую очередь удовольствие и доставку в любой пунк назначения.
ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 00:28
| WLADI+ писал: | | И потому, если бы у меня был выбор – я бы Приору ни за какие каврижки на стал бы брать |
Пиз...шь, у тебя просто нет денег на новую Приору, а если бы были у тебя было совсем другое мнение о Приоре.
Ты всю жизнь будешь ездить на вторсырье и боятся дальних поездок.
Дальние поездки, страх для хламоводов.
Летом собираемся на Байкал, если Россия наглухо границы не закроет, а не, то в Италию.  |
|
WLADI+
Передовик
Сообщения: 1107
|
SASHAORBITA, я тебе говорю - не надо мне ни каких дополнительных приблуд в машине. Мне хватает того, что есть в базовой комплектации автомобиля, про который веду речь.
Вчера с женой спорил. Ей нравятся эл. стеклоподъемники, а мне нет. Еще мне в машине не нравится эл. управление зеркалами. Ну как ни крути, механическая ручка управления зеркалами, стеклами, более сподручнее, практичнее. Кнопарь нужный ни когда не могу с первого раза нащупать, чтобы открыть то же окно или поправить регулировку зеркала.
А с подогревами не шути. Можно не хорошую болезнь заиметь. Не шутка.
ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 08:32
SASHAORBITA, у меня знакомый на Приоре в дальнюю поездку ездил( Алтай) . Так несколько дней убил на ремонт машины. Не помню , что у него там случилось - но вроде не стал заводится двигатель. Повезло ему. Оказался он в это время в большом городе(Барнаул, 800км от дома) , где ему сумели оказать помощь в СЦ. А так бы где в горах - схватил бы дополн. приключений. Я на девятке, не единожды ездил его маршрутом - ни разу не подвела машинка. Да даже бы если что и случилось – в любой мало мальски мастерской, машинку бы отремонтировали без проблем. |
|
WLADI+
Передовик
Сообщения: 1107
|
| пс про базовую комплектации ВАЗ2109. Убрал опции: корректор фар, управление отключения отопителем(под капотом поставил отдельный кран). Убрал так же все заслонки по подаче в салон горячего -холодного воздуха. И ни сколько это мне не мешало. |
|
Серж66
Фанат форума
Сообщения: 5771
|
SASHAORBITA, бля ну ты упёртый  да что не пихай в приору, калину, она по комфорту остаётся не изменима, это то что в хрущёвке сделать евро ремонт, она как была хрущёвка так и осталась.
Назови модель шкоды в которых есть такая проблема. У меня товаришь шкода клуб возглавляет в Кировограде я спрошу насколько правдивые твои высказывания.
Раньше была поговорка пежо рено одно гавно фиат его брат, посмотри сколько сейчас ездит у нас по городу фиатов и ситроенов, приоры и калины уходят в село, там больший процент поддержки жигулей.
У меня на работе один человек попросил машину сьездить на перевозчик, так потом он свой ланос назвал дровами.Нужно всё на практике испытывать а не отзывы читать, таких как ты. По твоим славм приора рулит остальное гавно.
ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 09:06
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/global/112/society/15476106/?frommail=1
кому не нравиться копировать, жалуйтесь выше. |
|
WLADI+
Передовик
Сообщения: 1107
|
Вообще интересно, Российского автопрома, нет в списках
Составлен рейтинг самых ненадежных автомобилей
Известное американское издание Consumer Reports составило список самых ненадежных автомобилей в США. И надо отметить, что половину рейтинга оккупировали автомобили марки Ford.
Печатное и электронное издание Союза потребителей учитывало данные читателей и, в частности, статистику поломок за последние три года. В общей сложности была собрана информация о более чем 1 млн машин.
Consumer Reports составлял свой список с учетом стойкости машин к различного рода поломкам: проблемами с двигателем, зажиганием, тормозами, электронными системи и климат-контролем.
Самым ненадежным автомобилем был назван Ford C-Max Energi, который можно заряжать от электросети.
Топ 10 самых ненадежных машин в США:
1. Ford C-Max Energi
2. Ford Escape (с 1,6-литровым двигателем EcoBoost)
3. MINI Cooper Countryman
4. Ford C-Max Hybrid
5. Nissan Pathfinder
6. Volkswagen Beetle
7. Cadillac XTS
8. Ford Explorer (с двигателем V6)
9. Hyundai Genesis Coupe
10. Ford Taurus (с турбированным мотором)
В то же время Consumer Reports назвал и самые надежные марки автомобилей. Они ниже:
1. Lexus
2. Toyota
3. Acura
4. Audi
5. Mazda
6. Infiniti
7. Volvo
8. Honda
9. GMC
10. Subaru |
|
Серж66
Фанат форума
Сообщения: 5771
|
| WLADI+, а разве их можно назвать машинами, это просто средство передвижения. опы и других мест тела. |
|
|
JohnK
|
WLADI+, Н-да, ну ты сказанул, ну собственно SASHAORBITA, все правильно сказал. Так что WLADI+, ты походе комфорт связываешь только с иномарками, да еще и махнатого года прожорливыми монстрами
WLADI+, Пипец, про весло на зеркалах, которое обламывается в самый неподходящий момент, а установленные зеркала через некоторое время спрыгивают в свое нейтральное положение - это ДА ващщееее кайф в никакое сравнение с электроприводом зеркал ниидет 
Да плять, я 3 весла изломал и послал нах... всю эту систему, забубенил себе на чепырьке электрозеркала с подогревом и уже пару лет езжю довольный как мытый слон.
Маховики на стеклоподъемниках, которые вечно перекашивают и нарезают круги на обшивке - это тоже несомненно лучше чем электростеклоподъемники 
Ты говоришь, что комфорт тебе не нужен, так какого ляда ты случайно пересел на миража, а девятку продал, оставил бы две машины, дочь бы рассикала на мираже, а ты на девятке.
WLADI+, Твоему знакомому оказали помощь, а вот ты со своим миражом полгода бы просидел в этом СЦ или продал бы ее за бесценок. Я тебе тоже могу знакомых приводить а пример, была у парня КИА спортейдж на раме еще, так вот встала проблема форсунки поменять, как купил себе комплект за 14килорублей, потом по кузовщине решил сделать машину, да коробку механику подкинуть (стоял тупой автомат), так вот дешевле оказалось купить за 50000 машину без документов в качестведоннора и сделать свою. Вот так вот и думай, что лучше.
ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 19:19
| WLADI+ писал: | В то же время Consumer Reports назвал и самые надежные марки автомобилей. Они ниже:
1. Lexus
2. Toyota
3. Acura
4. Audi
5. Mazda
6. Infiniti
7. Volvo
8. Honda
9. GMC
10. Subaru |
Это не марки, а конторы  Марка будет как минимум наименование конторы+наименование машины+год, например: Тайота Авенсис 2006г. или Хонда Сивик 2002г. |
|
|
JohnK
|
| Серж66 писал: | | SASHAORBITA, бля ну ты упёртый да что не пихай в приору, калину, она по комфорту остаётся не изменима, это то что в хрущёвке сделать евро ремонт, она как была хрущёвка так и осталась. |
Да речь не о том, что приору пропихнуть, всем и так известно, что напш автопром в глубокой жопе. Речь о том, что комфорта в приоре или калине 2 будет в разы больше чем на девятке или уже точно на классике. Так самое смешное, на калинах еще к тому же и салон просторнее чем на девятке, как это ни странно. |
|
SASHAORBITA
Завсегдатай
Сообщения: 877
|
| Серж66 писал: | | По твоим славм приора рулит остальное гавно. |
Это тут многие, Приору гавном считают, хотя в ней и не сидели.
Я не говорю, что Приора, верх совершенства.
Она стоит своих денег и в своём ценовом пороге, у неё нет конкурентов.
А по Кировограду, ездит дохрена Калин и Приор.
У меня в гараже (840 гаражей) уже штук 15 Приор, я думаю это о чем то говорит.
И три салона Вазовских, в городе то же о чем то говорят.
Правда сейчас всё завалено Богданами, Приору захочешь не купишь.
На вторичном рынке, Приора очень ликвидная.
Попробуй в Кировограде купить б/у Приору их нет в продаже, а если и появится в газете объява, звонишь уже продана. |
|
WLADI+
Передовик
Сообщения: 1107
|
JohnK, я на мицубиси езжу по случаю, машинка на дочери записана.( она ездит на субари ипрайзе). Покупатель находился , хотел купить за 50тыс руб Мицубиси, но ему не дали кредит и все застопорилось. Девятку я продал. Ей нужен был ремонт кузова на 80тыс руб. Посчитал это тупиковым вариантом и спихнул ее первому же продавцу. Тот из двух машин собирает одну. Агрегаты с моей девятки скорее все перекочуют на др. кузов. Но это его проблема.
Оно страшно брать, что из отечественного автопрома. Оно понятно, что Приора или Калина , первые год два , будут ходить. Но потом могут встать проблемы с машиной. Бензин у нас вообще хреновый, дороги плохие. А это можно уханькать преждевременно движок и подвеску. И ехать куда то далеко, уже опасно на этом автомобиле.
Ремонт Мицубиси Мираж обошелся по ходовой: Две задние стойки по 1300 руб(Замена новыми от 09ой модели жигулей) , две шаровых по 500руб штука. Замена подшипников в передних ступицах – 4х400руб =1600руб. Замена рулевой рейки – 1000руб. (взял с разбора, новая без люфтов) .Не думаю, что на Приоре этот ремонт будет дешевле.
ПС рулевую рейку не менял, заменил только наконечники. А реечный механизм в гараже лежит. Может и не понадобится ни когда.
Кстати, ремонт полностью сделал своими силами. Без помощи кого то.
ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 21:27
SASHAORBITA, государством идет мощная поддержка автопрома. И надо и где не надо. Если бы не налоги на иномарки, то Приоры и им подобные, отечественный покупатель ни в жизнь бы не взял. У нас подобные машины берут от безысходности. В банке деньги дают на покупку отечественного авто - без проблем. А вот захочешь денежку в банке взять на покупку той же БУ праворульки – сразу возникают проблемы. Короче жулье кругом. И в атомагазинах и в банках. |
|
WLADI+
Передовик
Сообщения: 1107
|
JohnK, на счет "весел" на стеклоподъемниках. На девятке, ни разу не возникло проблем с ними. Пару раз да, срезало шлицы. Но это китайские подделки. А родные, ходят весь срок службы автомобиля. У меня у знакомого Тойота Коралла (может быть корона) 87г вып. Так этим "веслам" ни черта не сделалось. Все работает. «Копейка» у знакомого, черте знает какого года – то работают стеклоподъемники
А на мицубиси, с этими эл. подъемниками пришлось помаяться. Дочь не могла один год пройти ТО, из отказа стеклоподъемника. Но все хорошо обошлось тогда. Стеклоподъемник (пассаж. дверь) не работал по причине засорения контактов на переключателе. Десять минут на ремонт ушло. Но поволноваться этот дефект заставил все же. На тех. контроле все в залупу встали – сказали , не сделаешь стеклоподъемник – ТО не будет выписан. Видно не гласный приказ сверху был спущен – со старыми машинами не церемониться.
С клиентом на днях разговаривал – он не мог пройти ТО на своей Тойоте, 86г вып. Была трещина по фаре. Машину он вынужден был сдать на разбор, за бесценок. Из за какой то фары. Ну ни где не мог он найти такую же. Потом уже разобрался – можно было поставить комплект оптики от девятки. Вроде как один в один подходит. |
|
Серж66
Фанат форума
Сообщения: 5771
|
SASHAORBITA, я сижу во многих машинах, от москвичей до лексусов, прадо и им подобные. Мне приходиться не только ремонтировать но и настраивать системы в машинах.
Говоришь не купишь, очередь, как раз можно перепись сделать....
На авториа 3 страницы Кировоград,
Саша ты будешь очко рвать, пока не поменяешь, потом ты увидишь что есть гавно, а есть машина.За те деньги от 7000-10000 баксов б.у., мне просто жалко заработанные деньги тратить за дрова.
840 гаражей 15 приор, да говорит, там только 15 человек нашлось которые не знают, что есть за те деньги лучше машины. и возраст наверное минимум 50 лет водителям, у которых небыло больше машин или которые пересели с 2101.
ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 17:21
WLADI+, проблемы с запчастями, только для ленивых, мы на пежо 205 спокойно за сутки нашёл заднее стекло, при рекорде 150 дбц лопнуло, фары заказали новые приехали за неделю, я коробку передачь заказал из-за бугра т.к. свою надо было уже делать 1 передачу, так с доставкой в город вышло 250 баксов, поменяли и проблем нет.
Не говоря о пластике бампера, накладки всё нашлось, ведь машина 1987 г и она ездит только по соревнованиям и вид тоже нужен. |
|
zubr
Передовик
Сообщения: 2241
|
Я, робяты, придерживаюсь мнения матюкливого из антидрайва, что бу машину покупать невыгодно. Но наше родное правительатво на самые простые зарубежки залупило бешенные цены. Вот я присматривался к хюндаю акценту. Думал, продам семерку, немного займу и куплю акцент. Пока туда- сюда, цена на акцент выросла почти на 1000 баксов. Вот ща думаю -завтра придет покупатель - мож тормознуть
ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 22:57
Пока не продавать? Пусть перебесятся. А то почти 16 килобаксов за акцент |
|
WLADI+
Передовик
Сообщения: 1107
|
zubr, трудно вопрос решается, когда в это дело вмешивается государство. Я в свое время жигу не смог купить. Хотел купить ВАЗ2102 бу. Все , уже договорились с продавцом, ударили по рукам. А когда пошли оформлять авто - нас огорошили. Надо было государству за просто так, выплатить пошлину , за наценку авто, лет 8мь назад.
То есть, чел купил авто за 5500руб , а через год этот авто наценили на 1000 руб. И вот эту 1000 руб государство драло со всех, кто продавал машины, купленные по старой цене.
1000 руб (середина 80х) , это в общем то приличная сумма . Если по сегодняшнему курсу – это порядка 100тыс руб.
А БУ машины, лично по моему мнению – всегда было выгодно покупать. Я 09ку(6лет) купил за 50тыс руб, в то время она новая стоила более 120тыс.руб. Думаю, что разница в 70тыс руб . существенная была(движок стоил около 10тыс руб) (99г) На эти деньги, можно из машины конфетку было сделать. |
|
|
JohnK
|
WLADI+, Конечно на приоре все будет подороже, но не на много, только на приору все новое поставишь, а здесь ты все с разбора взял и стойки от девятки втулил. Теперь о веслах на стеклоподьемниках, обрати внимание на круги:https://www.google.ru/search?q=%D0%9A%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+%D0%BE%D0%B1%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B5+%D0%BE%D1%82+%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%BB+%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=PK93UvbDHeWp4gSmlIHoBg&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=923#facrc=_&imgdii=_&imgrc=OuYGByZpfD1ntM%3A%3BV61WP1ZzLPt6GM%3Bhttp%253A%252F%252Fc.a.d-cd.net%252F303f72u-960.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.drive2.ru%252Fcars%252Flada%252F2106%252F2106%252Flexus13%252Fjournal%252F%253Fsort%253Dasc%3B960%3B720 Такая же хренотень практически на всех наших машинах, а вот с электрическими таких проблем нет. Ну и про перекосы стекол
Ну и про весла на зеркалах отрицать не будешь, что оне ломаются только в путь, а зеркала спрыгивают в свое нейтральное положение.
| WLADI+ писал: | | Дочь не могла один год пройти ТО, из отказа стеклоподъемника. |
Вот не надо 3,14здеть, т.к. стеклоподьемник не является механизмом влияющем на ходовые качества авто и систем безопасности включая тормозную систему.
А вот твой знакомый, который сдал свою машину в разбор еще раз подтверждает, что лучше стремиться к новой машине, что в случае чего было легче ее продать и чтоб с запцацками не было проблем. |
|
WLADI+
Передовик
Сообщения: 1107
|
JohnK, да хрен с ними, со стеклоподъемниками. Допускаю, что круги могут быть. Но это не существенно, по крайней мере - для меня. Я стеклоподъемниками пользуюсь - раз, два в году и то по случаю. Нет привычки открывать окна в авто. Всегда езжу с закрытыми стеклами. Меньше пыли глотаешь и в салоне чище от этого. Хотя это не факт.
у нас при ТО , работу стеклоподъемников проверяли. Сначала на инструментальном контроле, затем гаец проверял (раньше было, сейчас гайцы не участвуют в ТО)
И вообще, на техн. контроле, все строго проверялось. На машину не выписывался тех.талон, даже в случаях – если порван один из пыльников (на шрузах, шаровых , на рул.наконечниках).
Если к примеру на 09ой модели жигулей не работает задний дворник стекла, омыватели переднего , а так же задних стекол.
Да много до чего можно было докопаться. Хорошо, что ТО отменили практически.
С клиентом разговаривал. Он лет 20 назад купил «восьмерку», машина еще 80х годов. Удачная попалась. Накрутил он на ней за это все время 60тыс км. И вот на техосмотре до его машины до колупались – заставили поставить механизм дворника заднего стекла. А машина , с завода не комплектовалась этой опцией. И шланг заставили провести, для обмывания стекла. Сволочуги одним словом. 20лет проходил ТО, а тут зарубили.
У нас правила железные в гаи. Снимаешь с учета машину – машина должна быть в исправном состоянии. Ни царапин, ни раскомплектации не допускалось в принципе. Вот кому расскажешь – скажут, что сказки рассказываю.
Снимал с учета девятку, на моих глазах , владельца авто отправили ремонтировать авто. Отказали ему со снятием с учета машинки. Там всего то – было помято чуть чуть крыло.
Мою девятку не хотели снимать с учета, отсутствовал задний дворник. Я гайцу объяснил, что машина идет на капитальный ремонт, и что кузов будет заменен. Скривился мент, подписал все же документы.
ДОБАВЛЕНО 04/11/2013 22:13
JohnK, я стойки импортные взял, немецкого производства. Парадокс какой то - отечественные стойки на 09ю 1700 руб, а эти немецкие - 1300 руб. Ставлю уже второй комплект стоек. Первый комплект лет 5 назад ставил, пришел им каюк. В принципе, штоки целые, можно было и починить их, рем.комплект в продаже есть. Но это на год, не более .И потому, не стал замарачиваться. Купил новые и не жалею. Машинка дорогу держит - на пять баллов. |
|
|
JohnK
|
WLADI+, Я стеклоподъемниками пользуюсь ежедневно не по разу. У всех проверяют стеклоподъемники, констатируют как свершившийся факт и отпускают с миром с отметкой о ПРОЙДЕННОМ ТО. Про пыльники отдельная песня, рекомендуют заменить и ФсЁ! Короче у вас в колпашево вообще аномальная зона надо понимать, все делается против правил и законов, ну или это опять таки подтверждает мое мнение о склонности тебя к рассказыванию сказок. И опять, твой знакомый с восьмеркой мог не согласиться с данным требованием т.к. это изменение конструкции автомобиля, а значит проводиться не может, если шла с завода без омывателя и стеклоочистителя, значит так тому и быть.
Про снятие с учета, тоже херня, я бы понял если бы неисправную не ставили на учет, а вот снять та какие проблемы? Да и то неисправную не могут поставить на учет только в том случае, если неисправность будет касаться безопасности движения или изменения конструкции. |
|
WLADI+
Передовик
Сообщения: 1107
|
А вот твой знакомый, который сдал свою машину в разбор еще раз подтверждает, что лучше стремиться к новой машине, что в случае чего было легче ее продать и чтоб с запцацками не было проблем
JohnK, обратное утверждается, на данный момент он без машины остался. Хочет купить что то из отечественного БУ. Волгу говорит куплю. (у нас они самые дешевые)
ДОБАВЛЕНО 04/11/2013 22:31
JohnK, я в точь точь думаю, как ты. Но на деле - так оно у нас и есть. И снятие с учета машины, подразумевает все же, ее участия в дорожном движении (кажется месяц можно ездить без номеров) По крайней мере, я года два назад снимал с учета девятку - месяц катался без номеров и ТО и гайцы отпускали после проверки документов. Сейчас построже стало - заставляют покупать транзитные номера со страхов
ДОБАВЛЕНО 04/11/2013 22:34
JohnK, все по правилам и законам. Стеклоподъемники - должны быть в исправном состоянии. Всякое бывает. Заклинит дверь к примеру. чтобы был шанс у чела - спастись через окно |
|
|
JohnK
|
WLADI+, Заклинило дверь, наккойкуй тебе стеклоподъемник, тем более его или стекло тоже перклинит - вывод, он не нужен, разбиваешь стекло и вылазишь.
А вот твой знакомый который сдал машину в аккурат подтверждает мои слова, т.к. не стремиляся путем до новой машины, брал брахлоиды и теперь остался без машины, снова возьмет брахлоид только отечественный, ну хоть с запцацками проблем не будет. |
|
|
