Автор | Сообщение |
VikBel
Старший модератор
Сообщения: 5367
|
VikBel писал: | В моём городе есть специалист высочайшего уровня. | Видел как по настоящему чинятся динамики.
А как доводятся до ума и испытывают после ремонта это уже целая опера. Для которой нужен огромный опыт и масса всяких приборов и приспособлений при наличии собственных, хорошо настроенных ушей.
Просто перемотать если каркас целый и слепить это в кучу возможно самому. Но то что после всего этого получится, назвать динамиком(или как их там обзывают по современному), точно не получится. |
|
Alexasha
|
VikBel писал: | Просто перемотать если каркас целый и слепить это в кучу возможно самому |
Не в этот раз. Подвесы в плачевном состоянии, |
|
-20 dB
Фанат форума
Сообщения: 7674
|
VikBel, да ну пугать-то... Если даже масса гильзы с катушкой изменится вдвое (а вдвое она ну никак не изменится) - параметры динамика после сборки сильно не уплывут (если сборка, конечно, правильная). Ибо масса катушки в несколько раз меньше массы самого диффузора. А если учесть, что масса имеет не такое уж и решающее значение по сравнению с другими параметрами (гибкость подвеса и гофра диффузора, площади диффузора, магнитная составляющая системы и т.д) - так они от времени меняются сильнее, чем от ремонта, и никто по этому поводу до сих пор не плакал (разве что новые гофры для "крутых" динамиков искал). Самое сложное - центровка гильзы при сборке, как радиальная, так и по высоте. Остальное - пустяки. Не допускать попадания клея на гибкие части подвесов, не оставлять "непроклеек" и т.д.
А "доводятся до ума" и абсолютно здоровые динамики (динамические головки они сейчас называются), если от них требуются параметры, отличные от типовых. |
|
стопыч
Фанат форума
Сообщения: 3150
|
|
Alexasha
|
Хорошо сохранились, как ни странно. Видать в эксплуатации были мало, у меня такие разлохматились ещё в 82-м году |
|
|