ESpec - мир электроники для профессионалов


СМА BEKO WKD 25080 T контейнер с машинкой утонул в море

  Список форумов » Стиральные и посудомоечные машины

Следующая тема · Предыдущая тема
АвторСообщение
VladAmd 
Заглянувший
Сообщения: 6
 
Сообщение #1 от 24/11/2009 21:32 цитата  

Машинка находилась в морской воде 5 дней. Посушил, но пока не включал. Кто подскажет с чего начать ???
Алесей 
Передовик
Сообщения: 2004
 
Сообщение #2 от 24/11/2009 21:38 цитата  

С разборки и оценки ущерба.. Соль штука вредная проникает в контактные группы и дает К/З. Модуль опять же осмотреть Наверняка весь в налете. Ну и т.д
VladAmd 
Заглянувший
Сообщения: 6
 
Сообщение #3 от 24/11/2009 21:41 цитата  

Модуль и контакты (куда смог добраться) были промыты пресной водой и все высушено феном. Я конечно понимаю что морская вода это почти что смерть, но надежда все же еще есть.....
gen00 
Завсегдатай
Сообщения: 796
 
Сообщение #4 от 24/11/2009 21:41 цитата  

Элементарно,вызови мастера, а в розетку вилку стиралки не включай,вода всё-таки солёная....... .
VladAmd 
Заглянувший
Сообщения: 6
 
Сообщение #5 от 24/11/2009 21:43 цитата  

да конечно же так и сделал бы - вызвал мастера..... да дело в том что живу в заполярном поселке (Амдерма называется - побережье Карского моря) какие тут мастера....
Dima700926 
Модератор
<B>Модератор</B>
Сообщения: 5090
Dima700926
 
Сообщение #6 от 24/11/2009 21:44 цитата  

Разбирай, промывай хорошенько все детали, как механические и электрические, так и электронные, в дистиллированной воде, затем суши при 100-105"С. Подшипники меняй сразу и барабана, и двигателя.

ДОБАВЛЕНО 24/11/2009 22:45

И это не смерть, это большой гемор.
VladAmd 
Заглянувший
Сообщения: 6
 
Сообщение #7 от 24/11/2009 21:52 цитата  

да я представляю что это БОЛЬШОЙ ГЕМОР..... обидно до соплей. в архаре загрузил машинку в контейнер а тут в порту при выгрузке все это хозяйство уронили.... да еще шторм.... недовольство, огорчение . да пожалуй начну с полной разборки...
Dima700926 
Модератор
<B>Модератор</B>
Сообщения: 5090
Dima700926
 
Сообщение #8 от 24/11/2009 21:58 цитата  

Если разбираешь впервые, записывай, какой провод - куда втыкался. "Защита от дурака" помогает не всегда. Да, если машина новая, высаживай сальник внутренним подшипником, тогда менять его (сальник) не придется. Возможно, у вас это дефицит.
gen00 
Завсегдатай
Сообщения: 796
 
Сообщение #9 от 24/11/2009 22:09 цитата  

Профиль пуст,VladAmd, как при ремонте сотика,сними акуратно модулёк,и утопи в водке.Далее придётся повозится -сними всю проводку,освободи жгут проводов от изоленты-расплети их,и как подсказали, в воду или опять в водку ,разведи 1 к 2,выкрути помпу и тоже туды,далее сложнее, сняв движок (мотор)надо опять в этот растворитель,а далее через день в универсальный растворитель-воду,далее в духовку или любой осушитель при температуре не более 110гр. и сушить не спеша,возможно якорь мотора не успел пропитатся солью.После сушки, протри на модуле контакты резинкой (стёркой),механику я бы не разбирал,главное избавится от соли на модуле,-разъёмах,проводке и моторе.Да и тен с прессостатом и датчиком температуры не забудь.
Удачи.

ДОБАВЛЕНО 24/11/2009 23:22

?,зачем высаживать сальник?,внутреннее давление не должно повлиять на поступление морской воды,отверстие одно да и как сказано уронили при разгрузке,значит глубина утопления не должна превышать 8--12 м.
Это моё предположение,не утверждаю,...хотя....
VladAmd 
Заглянувший
Сообщения: 6
 
Сообщение #10 от 24/11/2009 22:33 цитата  

Дефицит у нас все. В крайнем случае можно заказать в Нарьян-Маре (один раз в 2 недели летает вертушка) Ладно, как говориться "..в воду жаба.." завтра с утра начну с разборки. Благодарю. До скорого...
стопыч 
Фанат форума
Сообщения: 3133
стопыч
 
Сообщение #11 от 24/11/2009 22:44 цитата  

VladAmd, Вода, а после лучше спирт . После того, как утонул БЕ-12(самолёт), достали и всё радио мыли спиртом (методом окунания). Вода(не из Карского моря) заберёт соль, а спирт потом - воду.
Dima700926 
Модератор
<B>Модератор</B>
Сообщения: 5090
Dima700926
 
Сообщение #12 от 24/11/2009 23:05 цитата  

Тогда тебе и подшипники придется чистить и смазывать?

ДОБАВЛЕНО 25/11/2009 00:07

Если хотя бы со спиртом проблем нет, то лучше "по стопычу" мыть - сначала водой не жалея, потом спиртом.
VladAmd 
Заглянувший
Сообщения: 6
 
Сообщение #13 от 24/11/2009 23:11 цитата  

Глыбина была 3-4 метра. При отливе контейнер был виден, а контейнер 3-х тонный обникновенный.
Dima700926 
Модератор
<B>Модератор</B>
Сообщения: 5090
Dima700926
 
Сообщение #14 от 24/11/2009 23:20 цитата  

Не обольщайся, вода дырочку найдет и в обмотки, и в пошипники. Материалы стиралок расчитаны на работу в штатных условиях. Подшипники - в смазке, двигатели и электроника - в воздухе и т.д. Пока ты думаешь, там происходит коррозия. Подумай еще недели две и гемор отпадет сам собой - купишь новую. Морская вода быстро и просто так не высохнет. Соль хорошо держит воду и металл (не специальный) в ней гниет очень быстро.
SergeyNZ 
Завсегдатай
Сообщения: 931
SergeyNZ
 
Сообщение #15 от 25/11/2009 01:39 цитата  

VladAmd, химии в наше время предостаточно, есть даже автомобильная защита высоковольтных проводов от влаги (на силиконе) - пусть долго сохнет, но класно вытесняет влагу из скрытых полостей и разъёмов, оставляя тонкую плёнку. классно!
После промывки машины (замочки) хотя-бы дождевой водой, попробуй эту защиту для электрических цепей и разъёмов ... !
Подшипники (хотя-бы постранство от сальника до подшипника) всё-же придётся набивать смазкой, например "литол-24м" или "шрус" или ... .
Рифат 
Обыкновенный человек
Сообщения: 17773
 
Сообщение #16 от 25/11/2009 06:56 цитата  

Цитата:
,сними акуратно модулёк,и утопи в водке.

я тут тоже давеча , в солёную воду наступил.....Мож мне тоже ...того.... водочкой обмазаться? голливудская улыбка
VladAmd, здесь спецу конечно день работы бы ушло на твою машинку. а так самое главное --записывай и зарисовывай ,что откуда снимал.
майкюэль 
Модератор
<B>Модератор</B>
Сообщения: 5279
майкюэль
 
Сообщение #17 от 25/11/2009 22:41 цитата  

VladAmd, в принципе по электронике все верно сказали.а вообще мои замечания:
релюхи лучше менять все.
подшипники под замену все однозначно.набивать их чем либо бесполезно.с передним подшипником движка будет геммор.ну тут темы были как снять с движка шкив-ищи.
движок разобрать промыть тщательно просушить.обмотки в принципе пролачены дай бог не пострадали.Извлечь щетки из щеткодержателей все тщательно помыть почистить.иначе могут начать застревать.колллектор отчистить особо тщательно.как сами ламели так и зазоры между ними-пройти иголочкой после мойки сушки
все контактные группы после чистки обработать wd40 или другим очистителем контактов.
литы на модуле лучше заменить
если умееешь микрухи лучше перед мойкой тоже,даже нужно, поснимать-промоется лучше а так под ними может остаться осадок-потом аукнется...
сальник промыть-набить свежей смазкой
помпу-снять- обмотку просушить
короче весело тебе будет!удачи!
Мелиор 
Старший модератор
<B>Старший модератор</B>
Сообщения: 33647
Мелиор
 
Сообщение #18 от 25/11/2009 23:11 цитата  

VladAmd, думаю после того, как ты проделаешь все то, что здесь описано, ты станешь неплохим мастером по стиральным машинам улыбка Не пропадай только с форума - интересно знать чем дело закончилось. А мы тебе поможем довести его до конца улыбка

Перейти: 
Следующая тема · Предыдущая тема
Показать/скрыть Ваши права в разделе

Интересное от ESpec


Другие темы раздела Стиральные и посудомоечные машины



Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru liveinternet.ru RadioTOP